Виж темата - за термоизолацията

от **tonkata** » 30 Яну 2008, 21:48

каква термоизолация ще е по добре да направя на
испускателните колектори преди и след турбото?
интересува ме има ли азбест в термоизолационните ленти
които се продават за тази цел?

от **dizelboy** » 30 Яну 2008, 21:49

има 70 кинта беха в проспид

от **ludiagsm** » 30 Яну 2008, 21:59

дам там има и е без азбест

от **tonkata** » 30 Яну 2008, 22:55

тая в сайта на проспид е 2.5см и е 89лв
а при лъчо е 5см и е 100 лв
казвате че няма азбест , щото аз си намерих термо одяло
от воените ма то май е с азбест а той е вреден :roll:

от **dizelboy** » 31 Яну 2008, 10:46

tonkata написа:тая в сайта на проспид е 2.5см и е 89лв
а при лъчо е 5см и е 100 лв
казвате че няма азбест , щото аз си намерих термо одяло
от воените ма то май е с азбест а той е вреден

бе мани го тоия азбест и без тва лентатат мирише кофти докато се изпе4е с тоия азбест мани некои рак ще фанеш не шега има си готови неща ползваи тех има просто елементи от които неможеш да правиш компромиси за пестене

от **bum_bum** » 31 Яну 2008, 11:30

Мани военното одеало наистина, азбеста е силно канцерогенен.
В ибея има ленти на тънки пари, даже съм зимал и изглежда читава, доколкото мога да преценя със скромните си познания ама с 2- те си леви ръце не можах да я увия, пък и после се оказа, че на атмосверен мотор, макар и с разплетена генерация няма смисъл да се занимавам :mhihi:

от **dizelboy** » 31 Яну 2008, 11:36

bum_bum написа:Мани военното одеало наистина, азбеста е силно канцерогенен.
В ибея има ленти на тънки пари, даже съм зимал и изглежда читава, доколкото мога да преценя със скромните си познания ама с 2- те си леви ръце не можах да я увия, пък и после се оказа, че на атмосверен мотор, макар и с разплетена генерация няма смисъл да се занимавам

тя се мокри пурво в вода да оамекне и после се навива мокра за да прилепва по добре

от **bum_bum** » 31 Яну 2008, 11:42

Мокрих я ама явно проблема е в навиващото устройство :mhihi:

от **ludiagsm** » 31 Яну 2008, 12:25

само да ви кажа 4е ако стената на тръбите там или колената е по-малка от 3мм зависи от температурите и колко газ с едава ама тръбите заминават за нула време

от **tonkata** » 31 Яну 2008, 13:30

еми мойте са си оригинални ис-ови

от **ludiagsm** » 31 Яну 2008, 13:36

tonkata написа:еми мойте са си оригинални ис-ови

ем те са неръждавейка уж е ака пробвай и това е , бтв аз на мойте ко4ини в момента слагам лента само на тръбата след турбината

от **dizelboy** » 31 Яну 2008, 19:08

ludiagsm написа:
tonkata написа:еми мойте са си оригинални ис-ови
ем те са неръждавейка уж е ака пробвай и това е , бтв аз на мойте ко4ини в момента слагам лента само на тръбата след турбината

и моита е там ама изгоре и се развърза :mhihi:

от **slavianko** » 31 Яну 2008, 20:40

А аз на моята М50-ка съм със колектори от М3 И аз се чудих дали да слагам лента щото доста повече греят от оригиналните чугунени :roll:

от **dizelboy** » 01 Фев 2008, 8:45

slavianko написа:А аз на моята М50-ка съм със колектори от М3 И аз се чудих дали да слагам лента щото доста повече греят от оригиналните чугунени

бате ама и бързо стина не тие фаида полза голяма няма да имаш

от **ludiagsm** » 01 Фев 2008, 9:44

абе има там една теория при атмосферите най-ве4е, за разни вихрове които се полу4ават в тръбите заради голямата разлика в температурата вътре в тръбата към 650-850 градуса и отвън 300 -400. та тея вихрове пре4ат на газовете да излизат демек ако имаш тръба фи 40 на изхода от порта заради тея вихри все едно ти е фи 35 та като има термолента и хоп разликата вътре вънка намалява и от там и вихрите и така колата тръгва ,ама колко тръгва ебали земете и пробвайте

Виж темата - за термоизолацията

Официален форум

за термоизолацията

за термоизолацията

ре

Re: ре

Кой е на линия