M42 или M20 във Е30

[cekata Профил]

Колеги така или иначе вече счупих моторчето на моята Е30 което беше М40Б18 и ще трябва да мятам друго в коша отпред..,та се двоумя дали да е М42 от Е36 или М20Б20 и въпроса ми е какво трябва да сменя друго ако метна М42-ката,ще ми станат ли скоростите от М40-та,дифа и т.н..,ще пасне ли на тампоните и съответно същия въпрос за М20Б20?
Мерси предварително за отговорите

[amd Профил ICQ]

С М42 ще ти е по-лесно и ще сменяш по-малко неща. И ще е в по-бърза, ако става дума за М20Б20.

[стан Профил]

Едва ли ще получиш особено компетентен отговор тук, но предполагам че М42 ще влезе почти без преправяне

[KIM Профил]

ще ти пасне м42 от е36 барабар с скоростите и кардана,а тампоните на мотора са същите,дифа няма да ти пасне от е36,инсталацията на е30 и е36 е различна е ще трябва да се навързва наново...,м20б20 влиза перфе с скорости кардан и диф (ако е е30ков)даже и инсталацията само вкарваш буксата и си ти,само оборотомера няма да ти работи точно с 6так

[cekata Профил]

ще ти пасне м42 от е36 барабар с скоростите и кардана,а тампоните на мотора са същите,дифа няма да ти пасне от е36,инсталацията на е30 и е36 е различна е ще трябва да се навързва наново...,м20б20 влиза перфе с скорости кардан и диф (ако е е30ков)даже и инсталацията само вкарваш буксата и си ти,само оборотомера няма да ти работи точно с 6так

благодарско колега,събирам още инфо,но по съм навит на М42

със моя диф дали ще стане с М42-та?

[tonkata Профил Уеб-сайт]

ще ти пасне м42 от е36 барабар с скоростите и кардана,а тампоните на мотора са същите,дифа няма да ти пасне от е36,инсталацията на е30 и е36 е различна е ще трябва да се навързва наново...,м20б20 влиза перфе с скорости кардан и диф (ако е е30ков)даже и инсталацията само вкарваш буксата и си ти,само оборотомера няма да ти работи точно с 6так

благодарско колега,събирам още инфо,но по съм навит на М42

със моя диф дали ще стане с М42-та?

да естествено тои дифа става за секи мотор вапроса е само че като му сложиш в8 тва минго прасе 6е се опраси

[cekata Профил]

а разлика във вървежа при еднакво състояние на моторите накъде накланят везните

[E30_M_Tech_ll Профил]

хихи отключи болната тема м42 или м20 ....
това е като въпроса кокошката или яйцето....
едни казват едното други другото
и все пак обективно м42 харчи по малко и в някой случай върви повече

[mitrax Профил]

а , в някои ... м42 си е по рентабилен - върви повече , харчи по малко няма яйца и кокошки тука . М20 има само звук в повече
+ М42 в добро състояние ще намериш много лесно , а М20ка
и скоростите на м40 трябва да ти паснат при м42 , на зад нищо няма да променяш , само жичкаджия ти трябва

[deyan-enchev Профил]

м42 във високите не е добре, да не казвам че само 2 хубави такива мотора съм виждал на Мето_бмвто и на едно друго момче ... сичките ми познати с М42 викат, не ми харесва друго е М20 .. а за читавостта, само обслужването регулярното на М42 е над 700 лв , кое му е евтиното и лесното.
м20ката определено е по неикономичен но е по балансиран по бавен и муден , но има потенциал за развитие нагоре в разумни граници

[amd Профил ICQ]

Тъпото примерно е, че винаги човек си казва "ааа тоя мотор е с верига, а не с ремък, по-добре!", а всъщност не е точно така, защото ремъка поне знаеш, че с ролката трябва да го смениш, пък веригата уж не се сменяла, но всъщност се налага и ако не го сториш стават поразии. Ако става дума кой силен и кой слаб - почти всички БМВ двигатели, особено от това поколение се карат на обороти - както М20, така и М42 се развъртат "бавно". Обаче М20-ката май работи доста по-мазно и спокойно, а не така нервно В най-общия случай разбира се,

[Stanchev Профил]

в крайна сметка какво искаше да кажеш

[стан Профил]

...само обслужването регулярното на М42 е над 700 лв

я пак

[deyan-enchev Профил]

тцтцтц хиени .

Искам да кажа че който има М42 от моите приятели недоволства щото Ъпгрейда на тоя мотор към по височайши мощности е по зор от М20Б?? ковия такъв? Несъгласни ще има винаги с тва мнение.
Относно обслужването на мотора М42- Милен-Бмв беше писал темичка с частите които си е купил пича и ценички на банани, портокали и кивитата необходими за ланеца на мотора дето движи многото валове.

Аз съм написал мнението си главно ориентирано срещу М42 не защото е по лесния Суап и по малко ще му гори .... фигуративно (щото ако не е с правилния софтуер ... няма реленце на ламбдичката .. и куп други ще му прай 9 извънградско пак) и никога няма да е както амд каза ... мазен като шестака.
М42 е хубав, модерен за времето си мотор .. но за мен М20 е по оптимистичния вариант, не че там няма да иде маса пари ако ще се прави смянката и обслужването качествено ... харни М20ки просто рядко има, шото сме се мноо хитри и икономисваме от необходими и регламентиранио обслужвания, зимаме първо джантите и музиката и викаме -- бе те моторите са яки , държат на здраво каране ...

Обосновани Дуплики на мнението на ЛС - щото са изчерпах - скайпа ми е посочен също в спешъл бутона.

Към пича с темата - сложи си М42 по лесно е

[bigmurzi Профил]

Ай някой от тези с читавите М42 в е30 да даде едно кръгче, че не съм карал в е30 такъв мотор?

а,иначе съм за м20, като бивш собственик на такъв, дори и доста преживял.. звук, звук .. ама на магистрала не е само звук