От 318тдс към 325тдс КОМПАКТ

[kriso85 Профил ICQ]

Колеги значи проблема е следния.
На един приятел компакта 318тдс изкара биелите през картера
Момчето пътува често в Италия и си намери 2.5тдс мотор.
Дали ще стане да се монтира в компакта . Ясно е че коша ще побере шестака.
Двигателят е напълно обурудван - има си всичко.
Главният проблем е с кардана и диференциала. Дали диф-а от 2.5тдс (седан) ще стане за компакта,
дали трябва да се запази стария диф (от 1.7тдс).
Също така как стои и въпроса с кардана
Скоростите трябва ли да се подменят ?
За спирачките е ясно че ще се търсят някви афтър-маркет решения (отпред някви по-големи апарати от Е36 , а отзад от големо Е30 , нали задницата на компакта е от Е30)
Всякакво инфо ще ми бъде полезно

ПП: чудех се дали темата е за Е36 раздела или за тук

[tonkata Профил Уеб-сайт]

дифа от е36 седан не става на компота нека остане и стария както и кардана и скоростите

[BMWRACING Профил]

да бе само копи и пейст на моторите и сико е 6

[kriso85 Профил ICQ]

Значи трябва само мотора с обурудването му.
Без скорости, диф и кардан
А как стои въпросът със задния мост - от голямо Е30 ще стане ли щото 318тдс-а е с барабани

[amd Профил ICQ]

Няма ли да ви е по-лесно да вземете от 318ti compact дискови спирачки, те ще паднат със сигурност ?

[Myxa-TePoPuCT Профил]

ако искаш да миниш на 4 болта си сложи заден мост от е30, а пък ако не искаш си намери м-ков. от е30, най-евтиния варянт май май ще е както каза колегата от 318ti
а пък за спирачки ... някви апарати от 7-ца с някви огромни дискове и така ...