питане за якост на диференцял

[S 70/3 Профил]

здравеите, та вапросьт ми е следният при разли4ните предавателни 4исла на дифовете предлагат ли се разли4ни якости?някои да даде инфо ако знае.става вьпрос за сериозни мощности от порядька на 800 и пове4е К.С.предполагам 4е фабри4ните няма да понесат това натоварване или да го порь4ам от тунинг магазините.става на вьпрос за е36 (предполагам 4е диф от друг модел няма да може да се монтира а макс якостния ще е от М36).ако знае някои шперов(колебая се за предавателните 4исла) които да понесе такива мощности нека помага.БЛАГОДАРЯ
ако темата не е за тук моля преместет я

[uricatoli]

здравеите, та вапросьт ми е следният при разли4ните предавателни 4исла на дифовете предлагат ли се разли4ни якости?някои да даде инфо ако знае.става вьпрос за сериозни мощности от порядька на 800 и пове4е К.С.предполагам 4е фабри4ните няма да понесат това натоварване или да го порь4ам от тунинг магазините.става на вьпрос за е36 (предполагам 4е диф от друг модел няма да може да се монтира а макс якостния ще е от М36).ако знае някои шперов(колебая се за предавателните 4исла) които да понесе такива мощности нека помага.БЛАГОДАРЯ
ако темата не е за тук моля преместет я

е36 800 коня ли ще го правиш????

[slavianko Профил Уеб-сайт]

е36 800 коня ли ще го правиш????

и пове4е

казва човека

[bum_bum]

Имам от М3 CLS мисля да устиска на повечеко коне

[KPETEH Профил]

И с къв мотор ще е туй нящо? Проблема ще е в нютонметрите, а не в конете. Виско шпер?!?

[nikoror Профил Уеб-сайт]

По принцип колкото по-ниско е предавателното число толкова е по-здрав диференциала, защото има повече материал в зъбите и освен това по-малко момент отива към гумите.

Грубо казано конете правят топлина, въртящия момент чупи диференциали (и всичко останало). И не забравяй, че гумите са един вид "предпазител", защото при много момент просто почват да превъртат и диференциала не се натоварва (ако не е много %шпер или заключен). За топлината също трябва да се вземат адекватни мерки, защото най-лесно е да се счупи след като маслото стане на вода.
На м3 уса е 3.15 диференциала, но нямам идея колко момент издържа.

[S 70/3 Профил]

моля без бьзици (ако все пак искате ми ги пращаите на лс)темата е важна за мен а не желая да баде заклю4ена без да сам сьбрал достата4но инфо.благодаря

[MICH__ Профил]

http://www.performance-bg.org/forum/vie ... php?t=2412 Разгледай тази тема, може да ти е от полза

[slavianko Профил Уеб-сайт]

моля без бьзици (ако все пак искате ми ги пращаите на лс)темата е важна за мен а не желая да баде заклю4ена без да сам сьбрал достата4но инфо.благодаря

Е ти как искаш да не се бъзикат хората??? Ти имаш ли представа колко са 800 коня че и повече ??? И после искаш да не се бъзикат

[tonkata Профил Уеб-сайт]

абе човек купи си 2-3 шпера и почвай да караш.за кво трее да даваш там хиляди левове за поръчков диф от който незнаеш какво да очакваш

[t060 Профил ICQ]

абе човек купи си 2-3 шпера и почвай да караш.за кво трее да даваш там хиляди левове за поръчков диф от който незнаеш какво да очакваш

Щото, ако издумбиш диф-а докато дрифтиш на некой завой, може и да не оживееш да сложиш резервния.

Най-добре сложи некой диф от 760li, со все скорости и т.н. Ще издържи. Не забравяй, че за коли от по 600+ коня автоматика е за предпочитане пред ръчката. И наистина можеш да пробваш с мобил 1 + подобрител в диф-а.

RESPECT

by t060

[стан Профил]

Ако човека не е в българия и подготвя м3 турбо или нещо подобно защо пък да няма 800++ коня не виждам какво почнахте да му се подигравате веднага...

[kiko Профил]

на килърби ако не се лъжа е36 или е30ската беше с диф от М5

[KPETEH Профил]

Ако човека не е в българия и подготвя м3 турбо или нещо подобно защо пък да няма 800++ коня не виждам какво почнахте да му се подигравате веднага...

Ако бате много мислиш, може да изгубиш най-важното - идеята. Той ако има пара за толко мод, дали нема да намери човек да му направи диф... Таа тема малко спам ми се струва

[S 70/3 Профил]

не темата не сам я пуснал за спам..целта на проекта ми е да е все пак и естети4ески издаржан(не плюти заварки и грозни недомислици)
за дифа от М5 не сам сигурен дали ще може да се закрепи кам задния мост на е 36 а и предавателното 4исло може да се окаже разли4но от това което тьрся..а до местоположението то е БГ София драгалевци конкретно..а до двигателя сам замислил да е от Е 39 М5 с доработки.или някои 12 пак с доработки...