Виж темата - Турбо IS project.

от **PROPOVEDNIKA** » 22 Окт 2006, 11:04

Дава ли времена на Божурище тази събота и какви бяха те?

от **Cobra** » 22 Окт 2006, 15:48

13,87 - 0,85bar
14,57 - 0,5bar
XX,XX - 1,2bar :evil:

от **N.Mihaylovski** » 22 Окт 2006, 16:02

[quote="Cobra"]13,87 - 0,85bar
14,57 - 0,5bar
Строши ли се ???

от **Cobra** » 22 Окт 2006, 20:39

от **N.Mihaylovski** » 22 Окт 2006, 20:43

Cobra написа::nono:

Дай некви подробности

от **///Явор** » 22 Окт 2006, 20:57

а на колко :mhihi:

от **mafia** » 22 Окт 2006, 22:14

Cobra написа:13,87 - 0,85bar

Е тука послъга...време под 14 не си дал...поне не вчера :idea:

от **Cobra** » 23 Окт 2006, 18:49

mafia написа:
Cobra написа:13,87 - 0,85bar

Е тука послъга...време под 14 не си дал...поне не вчера

That's old my friend .... the new time....will see

от **tonkata** » 23 Окт 2006, 19:54

с ква цел са сложени колектори от е30 ис? само заради олесняване с монтажа на нитрото ли?

Уеб-сайт · от **_BoBI_** » 25 Окт 2006, 22:28

14,57 - 0,5bar

Това предполагам е към 190-200 коня защото май толкова даваха 328-ците

Искам друго да те питъм
Нямаше ли да ти е по-лесно просто да купиш една М-ка в която всичко е ковано а не като на М42 само определени неща предполагам, че такава кола би издържала много по-екстремни натоварвания и щеше да си спестиш куп проблеми, а парите като сметнеш още какво трябва да купип можеби щеше да ти се върже колкото М-ката, незнам просто така предполагам какво мислиш :?:

П.С Темата е много интересна :winky:

Уеб-сайт · от **_BoBI_** » 27 Окт 2006, 0:21

"А 20 бона и косур акциз кой ще плаща?"

не бе човек имах в предвид хипотетично, ако се намери М-ка не ли по-лесно да се прави, защото няма да и сменяш нищо по мотора само едто турбо нали всичко е подсилено заводски това ми беше мисълта
като въпрос дали е толкова просто всичко е ковано :roll: