Топлинен щит - идея за направа

[shopaza]

алумин също така става и от топлинният щит отдоло над гърнетата кадето са доста ефективни са и без изолация иначе за изолация във всеки магазин за ВиК и магазини за топлотехника най вече има изолация с различни размери и вършат прекрасна работа и показват голям ефект
btw аз съм със ето такъв кит http://cgi.ebay.co.uk/BMW-E36-323-325-3 ... 2a08ca32e3 и има разлика със и без изолация и то осезаема .Също така сега смятам да добавя и 2 тръби от тея алуминиевите гуфрирани и те с изолация за тръба и отпред на бронята да вкарва студения въздух с по малко загуби до филтъра

[maxpower]

Това с топлинните щитове под колата не се бях сетил , само се чудя дали не са прекалено кекави. Аз си мислех да го сгъна от ламарина тук там с CO-то и после да го облеча в нещо. Лошото е, че мястото е ограничено, че се улях с филтъра малко

[shopaza]

бе аз на Е34-ката съм с топлинен щит и да ти кажа неса кекави добре си тъвши работата и без изолация в момента а и лесно с емоделира.Да ти кажа по лесно е с него отколкото с ламарина.

[Dirty M5 driveR Профил]

Сега ако някой ми каже от какъв материал да си направя щита и от къде мога да си го набавя тоя материал в София ще има черпене

Ами аз съм много доволен от моя избор за материал - поликарбонат, облицован с протектор за табла от двете страни. Който не знае какво представлява поликарбоната - ето http://www.google.bg/imgres?imgurl=http ... x=75&ty=49 Много е лек, и не е скъп (аз намерих за 14лв. м2) . В кухините въздуха изолира, а като се облече хубаво картинката е завършена. За алуминия - поначало той има добра топлопроводимост, та не знам колко е подходящ.

[Nickelback]

Това с кухините на поликарбоната ми хареса особено Подобно на стъклопакетите на дограмите. Би трябвало добре да изолира

[ръб Профил]

И аз обмислях вариянта за поликарбонат, само се чудя след време дали няма да се поизпече и да почне да се троши?

[Dirty M5 driveR Профил]

И аз обмислях вариянта за поликарбонат, само се чудя след време дали няма да се поизпече и да почне да се троши?

Ами то времето ще покаже, ама пък ще трябва да разпоря част от щита, за да видя какво се случва Помня, че ти беше ползвал гитенакс. Не е ли малко тежичък?

[vicho Профил ICQ]

малко се филмирате ...

не е нужно да построите тухлена стена с 3 пръста изолация по нея

[Dirty M5 driveR Профил]

малко се филмирате ...

не е нужно да построите тухлена стена с 3 пръста изолация по нея

Е признавам си - аз лично леко се вманиячавам. Просто искам да постигна максимален ефект.

[ръб Профил]

Не, даже си е лек гетинакса, но е малко терсене за "обработка", в смисъл че не можеш да го гънеш - всичко е на плоскости.
При мен проблема е, че останалия от преди гетинакс го подарих на приятел, и сега ми трябва пак нова плоскост и нямам

[Jim Beam Профил]

От поликарбонат са ми прозорците на терасата и доста добре излолира, само не знам какви са му максималните температурни граници. Да не вземе да ми замирише на изгоряло.

[K_Ilkov Профил]

http://www.turnermotorsport.com/p-3470- ... e-kit.aspx

ето едно по-хард решение

[Dirty M5 driveR Профил]

http://www.turnermotorsport.com/p-3470-tms-e46-m3-carbon-fiber-cold-air-intake-kit.aspx

ето едно по-хард решение

Е да, но си е скъпо.

[K_Ilkov Профил]

Е да, но си е скъпо.

няма спор, но го дадох като идея
в БГ има достатъчно хора занимаващи се с карбони и смоли и това не е
невъзможно за пресъздаване при добро желание

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Аз за сега изолирах филтърната кутия и изкарах смукателните тръби зад левия халоген. Използвах някаква изолация която ми казаха, че издържа до 90 градуса, домакинско фолио и почти една туба с лепило. По-късно ще ги натъпча в колата и ще проверя температурата с инпата, но преди няколко дни в най-голямата жега датчика за входящия въздух ми отчиташе 72-73 градуса, същото отчете и термосонда натъпкана в колектора Няма как да върви нормално с толкова топъл (горещ) въздух.