Изпускателна система за 318и Е46

[bum_bum]

Средните гърнета имат най-различни конструкции. На теб ти трябва най-обикновено проходно. Колкото по-голямо (дълго), толкова повече ще заглушиш звука. Сложи го възможно най-близо към мотора.

[kriso85 Профил ICQ]

От днес съм с ново средно гърне, че направо ми беше бръмнала главата (навъртях около 1500 км. извънградско тия дни...)
http://www.youtube.com/watch?v=zQrrl-2__bs - това е клипчето

Размерът му е почти колкото на оригиналното средно гърне - малко по-късо е, но е леко по-широко.
Сложих го на оригиналното му място - там има някаква топлоизолация . Звука направо заспа.
Супер тиха стана колата на свободни обороти, но когато я "смачкам" отново изкарва плътния басов звук, а след 4к оборота е доста добре
Няма го гадното резониращо бучене около 3к оборота, което ми скъса нервите.

Само сега се опасявам да не съм запушил леко колата с това средно гърне, все пак не е с точните размери на оригиналното.
Дали може да има отрицателен ефект ?

[Dafy]

Кажи поне какво сложи ? че и мен ме мъчи тая дилема ...
отзад съм с крайно отворено на NES SPORT реве като змей
по средата съм с измушен катализатор/тръба вътре/ и гърне дето са едно цяло на е30-ката ...
мотора пак е 1.8 само че м40 .. искам леко да я обезшумя до 3500 оборота, че към Търново ходя и ми надува главата след 2800 ...

[kriso85 Профил ICQ]

Моето крайното е YED Racing ( ) , на мястото на катализатора имам резонатор,
а средното което сложих си е българско (мисля на Крафт) , обикновено. Формата му е като цилиндър , но отгоре вместо кръг има елипса (много смотано обяснение , но е такова)

В момента съм мега доволен от звука от 2.5 до към 4 звука е по-тежък от стоковия , но на ниски и високи всичко е идеално. Отново не чувам дали колата е запалена , когато съм на място и съм мега доволен.

Сега остава само да си намеря нещо марково крайно , за да е пълно щастието

[Next Профил]

Звука е станал много добър

[alex_e30 Профил]

Здравейте колеги аз вече направих тази маниполация на 42ковият колектор трябва да се наложи 40ковата гарнитура и да се наварят гайки за да може да се хване колектора за главата след това трябва да се отреже между трабите за да може да влизат кабелите за свещите и после долу кадето е фланеца трябва да се отреже от самото начало и да се изгради наново защото ъгъла е много кофти и опира в купето.
Резултата е че колата вече има високи обороти най осезаемо е на 3та за да трагне както трябва трябва да вкарате и пряк въздушен путок.
Дано да съм пумогнал.

[kriso85 Профил ICQ]

Интересно,
дали няма да може малко снимков материал да пуснеш ?

[Zagy Профил]

Интересно - и аз искам да видя такова нещо Би трябвало колата доста да се е отпушила...

[Next Профил]

Колега няма ли да е по добре да си намериш гърне от 323 или 328 с клапа звука ще е пак добър според мен и ще разтовари малко. Незнам така съм чувал

[VooDoo-36 Профил]

И аз реших да слагам изпускателни колектори от 318is на M40. Мисля, че не е трудно монтирането на исковия колектор. Като завърша проекта ще постна няколко снимки.

[Vozq_bez_pari Профил]

остържи фланеца на колекторите където са свещите че няма може ги сложиш немога да наемря снимаката на мойте, ама ще го измислиш и сложи гърнитура за искови колектори че с м40ковата изпуска ....

[VooDoo-36 Профил]

остържи фланеца на колекторите където са свещите че няма може ги сложиш немога да наемря снимаката на мойте, ама ще го измислиш и сложи гърнитура за искови колектори че с м40ковата изпуска ....

Добре ,че ми каза това за гарнитурата, защото аз мислех да използвам тази на M40. Аз днес поръчвах разни неща за мотора от един сайт, и ако знаех това за гарнитурата щях да поръчам и тази от 318is. Мкар, че тази от M40 си има предпазан щит за кабелите на свещите.

[Vozq_bez_pari Профил]

остържи фланеца на колекторите където са свещите че няма може ги сложиш немога да наемря снимаката на мойте, ама ще го измислиш и сложи гърнитура за искови колектори че с м40ковата изпуска ....

Добре ,че ми каза това за гарнитурата, защото аз мислех да използвам тази на M40. Аз днес поръчвах разни неща за мотора от един сайт, и ако знаех това за гарнитурата щях да поръчам и тази от 318is. Мкар, че тази от M40 си има предпазан щит за кабелите на свещите.

има щит тя ама и за да я сложиш трява да я поорежеш и щита за свещите ще виси на косми само щото наложи я на м40 ковите колектори и виж там едни чупки как лягат на фланеца ана исковия колектор няма как а легне

[slavianko Профил Уеб-сайт]

И аз реших да слагам изпускателни колектори от 318is на M40. Мисля, че не е трудно монтирането на исковия колектор. Като завърша проекта ще постна няколко снимки.

Добре де толкова ли е трудно да завариш по едни уши на фланеца на тоя колектор и да го хванеш вече културно към главата. А не по тоя клошарски начин. Сори за израза. Нямам за цел да те обиждам но се замисли върху това защото нито е кой знае колко трудно нито кой знае колко време ще ти отнеме

[VooDoo-36 Профил]

И аз реших да слагам изпускателни колектори от 318is на M40. Мисля, че не е трудно монтирането на исковия колектор. Като завърша проекта ще постна няколко снимки.

Добре де толкова ли е трудно да завариш по едни уши на фланеца на тоя колектор и да го хванеш вече културно към главата. А не по тоя клошарски начин. Сори за израза. Нямам за цел да те обиждам но се замисли върху това защото нито е кой знае колко трудно нито кой знае колко време ще ти отнеме

Ти да не си помисли,че просто ей така ще затегна гайките? Разбира се, че ще заваря втулки на колектора.