кьде са модераторите

[slav4o1 Профил]

само на пистата ще ни стане ясно
но доколкото сьм слушал по радиото тая М-ка дет говориш е 100нютона надолу 0-100 и дават 5.2 а на по слабата 3.0 литра дават 5.4 , 4.4-то в Е39 --6.2 ама трьгва на max от 1000 оборота пьк в кола 300-400кила по лека ....за максимална скорост няма да говорим щот само кат го чета и ми става лошо

аз за пьрви пьт карах кола типтроник и мога да кажа че се влюбих в тва че не губиш време за смяна на скоростите

затва взе ти и скоростите иначе тоз мотор дава 420нм само на 3900 оборота маи и акселереишъна ще бъде жесток успех и аз чакам да вида

[БОРКО-ЧИПА]

играчи що барате там дет не ви е работа

това към мен ли е отправено

[taba4ko Профил Уеб-сайт]

с оригиналния диф няма ли да развива по-голяма максимална скорост? а и колата е доста по-лека от купето от което е взет двигателя - така няма ли да се компенсира и времето за ускорение пак с оригиналния диф?

[rango Профил]

[rango Профил]

[S-stail]

с 4.45 и м-повера тругва от 1000обр
и то като луд ,ама макс спийд 200км/ч на 7800обор
а как ги вдига само ,на 5-та ускорява все едно си на 3-та

3.45 предполагам имаш в предвид?
А колко е оригиналното число на М ?

4.45 имам предвид
3.15 е оригинално

Тука сте се изнервили нещо

[БОРКО-ЧИПА]

с 4.45 и м-повера тругва от 1000обр
и то като луд ,ама макс спийд 200км/ч на 7800обор
а как ги вдига само ,на 5-та ускорява все едно си на 3-та

3.45 предполагам имаш в предвид?
А колко е оригиналното число на М ?

4.45 имам предвид
3.15 е оригинално

Тука сте се изнервили нещо

какво ще рече това

[S-stail]

Нищо лошо няма да рече
Аз на е30ката съм с 4.45 и си представям
какво е със сищия диф на м3

[vld]

...

Нали няма такъв диф на Е36 ,та за това си помислих че си объркал тройката с четворка,ма явно сте му сменявали пиньона и коронката
А това за експеримент или просто искаш да е като картинг

[spens_82 Профил YIM]

браво колега .ако знаеяш как ти завиждам .и аз искам така

[БОРКО-ЧИПА]

...

Нали няма такъв диф на Е36 ,та за това си помислих че си объркал тройката с четворка,ма явно сте му сменявали пиньона и коронката
А това за експеримент или просто искаш да е като картинг

това беше само за експеримент
а и дифа на м3-ката не сме го отваряли
взехме диф от 5-ца и намерих голяма прасе от е36 дизел и вкарахме пиньона и короната в прасето на е36-цата и така

но вече си е с нейния диф и може би няма да се пипа повече

[R1cerBoy Профил]

Според мен кое от двете ще бие може да се види само като се направи старт. 4.4 мотора лъже, че върви повече защото има повече въртящ момент, докато на м3-то мотора силата му е във високите, които са основното при драга Иначе колата е лудница и предполагам този мотор 4.4 не е кой знае колко тежък защото е алуминий vs чугун при m3.

BTW: При тези по-старите автоматици (а и някой по-нови) най-бързо се сменят скоростите при активиран само спортен режим без типтроник.

[slav4o1 Профил]

..

143kg

[BT9028BA Профил]

Еххх всички Е36-ци да бяха с В8 колко добре щеше да бъде

[R1cerBoy Профил]

Еххх всички Е36-ци да бяха с В8 колко добре щеше да бъде

Alpina B8 ... от край време знаят как е най-добре