Виж темата - SkyLine...

от **WeiSTD** » 16 Май 2004, 13:33

Не забравяйте че на дайно се мери мощност на колелата. Това типично се прави на 3та скорост където въртящия момент е доста променен заради предавателните числа в скоростната кутия.

По прицип тези коли са си с близо 1000Нм въртяш момент. Имам филмче на Silvia SR20DET която вади 1000Нм.

А alx, аз не сравнявам 330 или Boxster с Скайлайн по колко върват. Просто като кола, 330 ме кефи повече от R34 GT-R.
Това че GT-Rовете ще ме късат от всякъде е друг въпрос.

от CS » 16 Май 2004, 19:24

naskoksan написа:SkyLine = небесни лайна :):):):):)

Тогава сток БМВта са кенеф, обаче недостоен за тия лайна

Аре стига сте писали глупости.
Като искате да пълните някоа тема с простотии пусни си една за
японските коли и сери на воля там.
Вземи си и да уолфА ти прави компания, а и други ще се намерят сигурен съм.

alx написа:skyline -

supra tt -

rx-7 -

другите японски коли... ша си помисля преди да си накалям коленете, челото и ръцете

В такъв ред ли ги подреждаш.
И в една друга тема бе писал че тунинга на суприте излиза най-евтин.
Айде разкажи повече моля те за горните машини
по-конкретно за СкайЛайн.
И някой беше писал колко струва - R34 GT-R е някъде към 90 К долара.

от **alx** » 17 Май 2004, 3:43

дино се прави винаги на 4та (или 5та) - в зависимост коя предавка е 1:1

. никои не дино-ва на 3та освен ако колата не е със 4 скорости и 3та е 1:1 а 4та е овърдрайв.

слагам скайлаина пред супрата само защото е 4х4 и можеш страшно да тръгваш със тях. но всичко зависи каква ти е целта- зависи къде ще се пускаш със колата- ако е за 400 метра- скайлаин - въпреки че много мощните такива са само със задно защото предния им мост има конструктивни недостатъци и от 1000 коня нагоре си играеш със шанса. но ако успееш да опазиш предния мост, се получава страшна машина за драг. ако обаче целта ти е да си правиш ластици по магистралите (или гонка на 1000 или повече метра) супрата е препоръчителна. по начало тръгваш при нея със по-голям двигател (3 литра) и конете се правят по-лесно. проблема е че само със задно и със 1000+ коня се получават много свински 400 метра щото или изпушваш (много газ) или подскачаш (малко газ и голямото турбо за 1000+ коня не може да се развърти ако и на ниските да му помагат със азот). затова и повечето особено мощни супри са 11.х на 400 метра но излизат със 240 км терминална скорост. за сравнение, прието е че ако излизаш със такава скорост от 400те метра във колата "има" 8.х секунди. 8 секундните супри са много малко и повечето са автоматици (позволява да се вдигне налягане още от място и старта е относително лесен ако имаш сцеплението (сликове)).

всичко е въпрос на сцепление. ако се гониш със старт от място- 4х4 (скайлаин). ако се дърпате примерно от 100 нагоре или състезанието е достатъчно дълго да зацепиш и да "сложиш" конете на асфалта- супра. проблема е скайлаините са само със десен волан и по тази причина са доста ограничени. японците обаче са луди по тях.

рх-7 го слагам във тази класация само защото е изключително лек и ванкеловия двигател може да бъде надут много. проблема е че има термични проблеми и надеждноста е ниска. но все пак едни от най-бързите импорт драгове (демек не шеви, форд, додж и тн.) са рх-7ци.

от **WeiSTD** » 17 Май 2004, 13:58

alx написа:дино се прави винаги на 4та (или 5та) - в зависимост коя предавка е 1:1 . никои не дино-ва на 3та освен ако колата не е със 4 скорости и 3та е 1:1 а 4та е овърдрайв.

Да де, каквото и да е. Това което исках да кажа е че от там идват разлики във въртящ момент.

от **naskoksan** » 17 Май 2004, 16:27

CS написа:Тогава сток БМВта са кенеф, обаче недостоен за тия лайна
Аре стига сте писали глупости.
Като искате да пълните някоа тема с простотии пусни си една за
японските коли и сери на воля там.
Вземи си и да уолфА ти прави компания, а и други ще се намерят сигурен съм.

алоооо
нещо тона ти не ми харесва
каквато темата такива и постовете в нея
знаеш ли че ми е писнало да гладам в тоя форум
теми от сорта "Какво ферари видях вчера...май беше червено..."
аз лично не видях нищо градивно по отношение на смисъл в твоя пост... както и в темата като цяло...
а това дали аз се изразявам подобаващо ще решат модераторите не ти :!:

и щом си толкова засегнат от нашата ниЗка култура и непросветеност ми да ни беше информирал малко относно тези невероятни машини за които иде реч не мислиш ли :?:

и друго... за да разсея лошите чувства до момента ще кажа:
Да скайлайн е интересен автомобил... има мегдан за нечовешки изпълнение с него... но като форма в известен смисъл ми напомня доста на един друг автомобил

което доказва че японците не са много по мисленето в сферата на екстериорния
дизайна... мен лично този автомобил не ме е впечатлил до сега поради простата причина че не съм се докосвал до него по какъвто и да е начин... а и просто ме кефят съвсем друг тип автомобили ама айде че много задълбахме...
със здраве и без лоши чувства :!:

от **bika** » 24 Май 2004, 20:47

като сте заговорили за rx7-ци да ви питам всички ли са с ванкелов двигател или как там му се вика и имате ли някаква представа колко струва тая кола 6ото я нема никъде.

от **naskoksan** » 25 Май 2004, 10:58

rx-7

"R" доколкото знам стои за Ванкел

от **bika** » 25 Май 2004, 15:35

10x мен ама тея двигатели не са ли спряни от производство пък зна4и и rx8 е с такъв двигател

от **naskoksan** » 25 Май 2004, 23:03

RX8 e даже с два такива :wink:

имам предвид че е с две горивни камери

от **zmej** » 26 Май 2004, 13:18

А някой знае ли дали в България има изобщо скайлайн?

от **bika** » 26 Май 2004, 14:39

az li4no ne sum vijdal i ne sum 4uval da ima SKYLINE v bulgaria,osven ako nqma nekuv po star model SKILINE za koito da ne znam.

от **bika** » 27 Май 2004, 12:02

извинявам се 4е не писах на кирилица

от **Велко** » 27 Май 2004, 12:44

И това нещо колко време и как смяташ, че може да се кара в нормални обстоятелства...например да го закараш от Младост до Бояна ? :wink:

Ако ще си търсим подобни "автомобили" нямате проблем, ще ви дам пре-достатъчно линкове, но за мен лично те са безинтересни. Кво...сложили му 1500 коня и като го запалиш му трябва да си мъкнеш една цистерна отзад, на петото палене да ходиш да му правиш основен ремонт... Лошо няма да се кефиш на подобно чудо, но в България надали скоро ще можем да бъдем свидетели на такъв звяр, за съжаление. :dunno:

По принцип мразя всички японски, корейски, китайски, виетнамски, тайвански и всякъквите подобни "жълтурски колички", но определено мога да направя изключение за Skyline, RX-7, Supra, Integra...и всякъквите подобни бегачки, защото тези коли излизат от завода с една цел - да бъдат тунинговани. Мразя по гореспоменатите, защото непрекъснато крадат и пунтират от европейските и американските, дори и сега, когато направиха достатъчно пари да си правят изцяло свой винаги можеш да откриеш нещо европейски вътре. При това не копче или стрелка на километража, а цели двигатели, окачвания...Но това, естествено си е лично мое мнение. Ако има фенове на тези автомобили, моля да ме извинят ако съм ги обидил с нещо. :ok:

от **Велко** » 27 Май 2004, 12:45

И това нещо колко време и как смяташ, че може да се кара в нормални обстоятелства...например да го закараш от Младост до Бояна ? :wink:

Ако ще си търсим подобни "автомобили" нямате проблем, ще ви дам пре-достатъчно линкове, но за мен лично те са безинтересни. Кво...сложили му 1500 коня и като го запалиш му трябва да си мъкнеш една цистерна отзад, на петото палене да ходиш да му правиш основен ремонт... Лошо няма да се кефиш на подобно чудо, но в България надали скоро ще можем да бъдем свидетели на такъв звяр, за съжаление. :dunno:

По принцип мразя всички японски, корейски, китайски, виетнамски, тайвански и всякъквите подобни "жълтурски колички", но определено мога да направя изключение за Skyline, RX-7, Supra, Integra...и всякъквите подобни бегачки, защото тези коли излизат от завода с една цел - да бъдат тунинговани. Мразя по гореспоменатите, защото непрекъснато крадат и пунтират от европейските и американските, дори и сега, когато направиха достатъчно пари да си правят изцяло свой винаги можеш да откриеш нещо европейски вътре. При това не копче или стрелка на километража, а цели двигатели, окачвания...Но това, естествено си е лично мое мнение. Ако има фенове на тези автомобили, моля да ме извинят ако съм ги обидил с нещо. :ok:

от **Велко** » 27 Май 2004, 12:46

И това нещо колко време и как смяташ, че може да се кара в нормални обстоятелства...например да го закараш от Младост до Бояна ? :wink:

Ако ще си търсим подобни "автомобили" нямате проблем, ще ви дам пре-достатъчно линкове, но за мен лично те са безинтересни. Кво...сложили му 1500 коня и като го запалиш му трябва да си мъкнеш една цистерна отзад, на петото палене да ходиш да му правиш основен ремонт... Лошо няма да се кефиш на подобно чудо, но в България надали скоро ще можем да бъдем свидетели на такъв звяр, за съжаление. :dunno:

По принцип мразя всички японски, корейски, китайски, виетнамски, тайвански и всякъквите подобни "жълтурски колички", но определено мога да направя изключение за Skyline, RX-7, Supra, Integra...и всякъквите подобни бегачки, защото тези коли излизат от завода с една цел - да бъдат тунинговани. Мразя по гореспоменатите, защото непрекъснато крадат и пунтират от европейските и американските, дори и сега, когато направиха достатъчно пари да си правят изцяло свой винаги можеш да откриеш нещо европейски вътре. При това не копче или стрелка на километража, а цели двигатели, окачвания...Но това, естествено си е лично мое мнение. Ако има фенове на тези автомобили, моля да ме извинят ако съм ги обидил с нещо. :ok:

Виж темата - SkyLine...

Официален форум

SkyLine...

Кой е на линия