кои може да ми турбинира баврията

[amd Профил ICQ]

М40 не може да се турбинира защото е много изтискан заводски просто няма какво да желаеш повече

Така е, аз моя едвам го вкарвам в пътя

[ddt Профил]

М40 не може да се турбинира защото е много изтискан заводски просто няма какво да желаеш повече

Така е, аз моя едвам го вкарвам в пътя

Търси проблема на друго място

[teao Профил]

Кое му е изтисканото на М40ката? Компресията 8,8:1 е невероятно висока,отнася 1 бар без разреждане. ::shock: И един мармот завива шоколада в калник от Калибра.

[ku4eto Профил]

Кое му е изтисканото на М40ката? Компресията 8,8:1 е невероятно висока,отнася 1 бар без разреждане. ::shock: И един мармот завива шоколада в калник от Калибра.

тва дет си написал е степен на сгъстяване а не компресия - съвсем различни неща са и изобщо не е висока при 318ис е 10:1 а при М-ките 10.5-11:0 въпреки това на 1 бар дори с перфектна смес няма да издържи много....челата на буталата са зле- от М42 са много по-подходящи, на тоз двг мазането е лошо -маслената помпа е под всяква критика, няма високи обороти като пир М43 и т.н... -с две думи сложи си М42 и турбинираи него

[teao Профил]

Прав си за степента на сгъстяване. Ама при 8,8:1 надув от 1 бар си е екстра и вече 20к км няма ядове.

[Vozq_bez_pari Профил]

Кое му е изтисканото на М40ката? Компресията 8,8:1 е невероятно висока,отнася 1 бар без разреждане. ::shock: И един мармот завива шоколада в калник от Калибра.

тва дет си написал е степен на сгъстяване а не компресия - съвсем различни неща са и изобщо не е висока при 318ис е 10:1 а при М-ките 10.5-11:0 въпреки това на 1 бар дори с перфектна смес няма да издържи много....челата на буталата са зле- от М42 са много по-подходящи, на тоз двг мазането е лошо -маслената помпа е под всяква критика, няма високи обороти като пир М43 и т.н... -с две думи сложи си М42 и турбинираи него

си4ко е така и мазането е лошо поради други причини... маслената помпа е една и съща за М40/М42 а буталата.... може се земат от М42 стават идеално (се пак биелите са едни и същи и на М40/М42 )

[amd Профил ICQ]

Те като се задръстят маслените магистралки над вала и се напълни с боклуци системата, после почва да яде вала и кобилицте - каквато и да е маслената помпа Иначе не знам за турбиниране, ама - дори доста добър М42 пак като че ли поцъкват клапаните или каквото е там и на високи обороти някак не ми харесва как се пържи мотора. М50-ката толкова перфектно и хармонично работи, че нямам думи - откакто карах лятото Е34-ката с М50, макар и на 370 000 километра работеше перфектно и се влюбих в този мотор. Вярно, че 4 цилиндровия е по-пъргав отначало, ама във високите шестака изведнъж те ритва и е супер просто.

Малко отклонение от темата, за което съжалявам - колегата teao ни показа наживо няколко пъти колко добре върви М40 компресор и то изглежда е надеждна сглобката - евава за което. М42 винаги ще изкара повече коне от М40, заради по-добрата глава, но това не означава, че и М40 не може да с турбинира. Зависи какво цели човека.