Този сезон на божурище-продължение.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Някой друг видял ли е когато камикадзето се е пускал ???

[Bavarishe Профил]

камикадзе действително падна заради въртене на гуми на старта иначе Аудито немаше шанс

[madpetio]

Някой друг видял ли е когато камикадзето се е пускал ???

АЗ го видях!!! И кво и да говорите срещу Аудито немаше Шанс поне за СТАРТ.Другото е че Камикадзе е бил пълен а пък на Аудито музиката тежи колко Е21

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Някой друг видял ли е когато камикадзето се е пускал ???

То има видео - някъде в тунинг.бг

С 1400кг както беше на божура , оригинален чип, с палене на гумите на старта даде време колкото С4-то на фил (0.04сек разлика ) а то е ниски 13 ... но тогава бях пълен - инструменти , резервни гуми 2 броя , крик ..........

Е, ти и една КАРАВАНА да бе теглил

Май не помниш от кого взима инструменти че да си махаш аспуха

[Babuna Профил Уеб-сайтICQ]

ЛудГСМ, имам въпрос - защо твойта кола с 1.8турбо моторче + нитро (общо едва ли повече от 300-320 коня) ще направи по-добро от кола със зверския С38?

[TOM Профил ICQ]

Май не помниш от кого взима инструменти че да си махаш аспуха

Помня, помня и гумите в багажника

[KAMIKADZE Профил ICQ]

http://info.datacom.bg/gsi2/BMW%20M5%20 ... i%20RS.mpg



На тази гонка не може да се види времето защото Фил явно чакаше аз да тръгна а аз доста се забавих на старта и имах голямо време на реакция ... Иначе на първата гонка със синьото м3 бях 2 коли отпред и дадох ниски 14 (14.1-14.2) пак с реакция

[KAMIKADZE Профил ICQ]

Май не помниш от кого взима инструменти че да си махаш аспуха

Помня, помня и гумите в багажника

Най-смешното е че колата е все още така - от тогава не съм я карал - стои си в гаража

[Selqatin Профил Уеб-сайтICQ]

Май не помниш от кого взима инструменти че да си махаш аспуха

Помня, помня и гумите в багажника

Най-смешното е че колата е все още така - от тогава не съм я карал - стои си в гаража

Що така,жълтата любов да не хванала ръжда










П.С>в смисъл че не искаш да е караш,не че е изгнила

[Selqatin Профил Уеб-сайтICQ]

Май не помниш от кого взима инструменти че да си махаш аспуха

Помня, помня и гумите в багажника

Най-смешното е че колата е все още така - от тогава не съм я карал - стои си в гаража

Що така,жълтата любов да не хванала ръжда










П.С>в смисъл че не искаш да е караш,не че е изгнила

[kelesha Профил]

М-ката си е м-ка но на божура не е кой знае какво особено ако не си олекотил не варвам да падне под 14 на божура , най добре земи един г-тек намери от там вашия край и замери да видиш какво става после пак ще говорим

Иво, колкото и да е "бавна" колата на Маврената аз съм убеден че ако всичко му е как си требе и си е на стандартните коне на мотора, то колата му е мнооооооооого по бърза от твоята Пак ти казвам бе човек, ти нямаш въртящ момент НИКАКЪВ, имаш момент колкото на атмосферен Опел 2000 16 клапана с 276 граудусови валове, не ме карай ся да търся хората дето имат дино разпечатка от Проспиидското дино на такава кола На теб ти се струва че колата ви върви просто щото като беше атмосферна беше АДСКИ бавна, но не можеш се мери с М-ка и то още повече М5 мотор в Е36 купе, разиката във въртящия момент е космическа, за конете сам си знайш, че са доста повече от твоите, даже и азот да сложиш Аз съм са возил както и съм ти казвал и в твоята кола и в тази на Камикадзе.........ми то няма общо между колите въобще, а и недей да гледаш чуждите времена на Божура и да ги смяташ за слаби, просто щото ти все още нямаш твое време с този ти сетъп в момента, не са надъхвай, много ше са разочароваш повярвай ми

[Mavrenata Профил]

Пеца май някои хора си мислят че М мотора е само един и не правят раэлика между 3,8 и 3,2

Без олекотяване/турбо/нитро няма да си под 14!!! Пък и за да представиш добре марката в клас Ц ,ще ти трябва време около поне 12 , за добро представяне говоря ,а не за челните места. Та турбо ли ще слагаш ,че толкова си се превъзбудил?Ти ли беше хонда килър, в Пловдив има едно S2000 турбо ,пробва ли го вече?Виж не вади голям ама мек ,напиши какво ще правиш ,няма какво да се надуваш тук + 2-3ма подръжници да пускат от идиотските икони:

Абе пич ти имаш ли си елементарна представа от коли та си трагнал да ми говориш за времена турбо и нитро

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

ЛудГСМ, имам въпрос - защо твойта кола с 1.8турбо моторче + нитро (общо едва ли повече от 300-320 коня) ще направи по-добро от кола със зверския С38?

заради по-рано идващия голям въртящ момен тпри около 3000 оборота идва а на м-ката по-късно защото е отмосферна но на божура ще видиш нагледно.

[ludiagsm Профил Уеб-сайтICQ]

Пеца май някои хора си мислят че М мотора е само един и не правят раэлика между 3,8 и 3,2

Без олекотяване/турбо/нитро няма да си под 14!!! Пък и за да представиш добре марката в клас Ц ,ще ти трябва време около поне 12 , за добро представяне говоря ,а не за челните места. Та турбо ли ще слагаш ,че толкова си се превъзбудил?Ти ли беше хонда килър, в Пловдив има едно S2000 турбо ,пробва ли го вече?Виж не вади голям ама мек ,напиши какво ще правиш ,няма какво да се надуваш тук + 2-3ма подръжници да пускат от идиотските икони:

Абе пич ти имаш ли си елементарна представа от коли та си трагнал да ми говориш за времена турбо и нитро

ахахах ееийй тва не е на село ела у София и се мерни март месец отваря бажура ела в реалния свят , за да си бърз не е достатъчно да имаш с38 тряя и малко да му побаеш

[BESSNIA]

Абе луд аз не съм се возил в твоята кола нито пък съм се возил в е36 с с38 ,но продължавам да си мисля че м палъра ще те бие. Неговите коне и въртящ момент са големи във всички обороти. Дай графика от диното на твойта кола.Поне аз си мисля ,че графиката ще е остра.
Макар ,че всичко се вижда на пистата.