Конверсия б25 към б29 - тема за разговор

[slavianko Профил Уеб-сайт]

С бутало от м50 б25 ванос ще стърчи над блока не става. С ис бутала 85mm ще стане но иска стъргане.

Славянко пак ли ще питаш кой говори за м44 85мм бутала или вече го видя

Приеми моите извинения

[KUMHO Профил]

Сега ясно че и като го направиш 2.9 пак непречи да се сдобиеш с тях, но всичко опира до средства , а на нещата които си изброил стойността идва колкото на с50. Иначе успех с начинанието с интерес ще следя темата.

Както написах в първия пост не сам се хванал да го правя,просто исках да обсъбим плюсове и минуси и най вече да го има всичко написано черно на бяло.Все пак си е няк'ъф вариант за тунинг и ще е полезна тема за тези които се хванат да го правят.много полезни неща се изписаха и се надявам тъка да продължи.

На сток м50б25 буталото спрямо блока как стой в гмт,в смисал равно с блока ли е или...?

[VisualErection Профил]

Не съм мерил с точност но са 1мм поне над блока но за сметка на това пък са вдлъбнати в средата.

piston.JPG

83059-pistonm52b28ampm50b25nv.jpeg

А това е м52б28(от ляво) спрямо м50б25 без ванос (дясно). И ако искаш да слагаш вал с50 или дори б28 трябват други биели защото м50 биелите ще опират в блока.

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Има и 130мм-трови биели които също стават.

[Soul_Fly Профил]

Лошото е че колянов вал с по голям ход от 77мм ( примерно от ТДС, б28, б30..) и м50 биели, биелите се удрят в ръбовете на цилиндрите на блока... дори и в блока от б28... Затова трябва да се използват биели от м52 моторите или по-новите

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Лошото е че колянов вал с по голям ход от 77мм ( примерно от ТДС, б28, б30..) и м50 биели, биелите се удрят в ръбовете на цилиндрите на блока... дори и в блока от б28... Затова трябва да се използват биели от м52 моторите или по-новите

Е моят вал е с ход 82.8 и биелите са ми ковани за М50 135мм-трови и нямам грижи. Като ги пуснах в блока точно на това обърнах внимание, дали минават близо до блока но дори има мегдан за още много

[Soul_Fly Профил]

Това което сме пробвали е все с м52 блок и м50 биелитe винаги опират нз с чугуна как ще е
може би прблема не е в дължината а в дебилината на биелата в този очастък който съм оградил на снимките


Uploaded with ImageShack.us

[slavianko Профил Уеб-сайт]

Това което сме пробвали е все с м52 блок и м50 биелитe винаги опират нз с чугуна как ще е
може би прблема не е в дължината а в дебилината на биелата в този очастък който съм оградил на снимките


Uploaded with ImageShack.us

Хм. Честно да ти кажа не съм виждал как е със М52 блока. Но явно е от него понеже скоро едни приятелчета сглобиха 20-ков блок с ТДС-овият вал и ванусовите бутала от 2л и мотора си върви като 2.5 литров вече. Така че явно ще да е от блока но наистина не го знаех тов а е полезна информация.

[mladfen]

Е да опират и на М52 и на М50 но пък аз правя малко освобождаване в основата на цилиндъра и по този начин поставям дори биела от М20 която в основата е широка

[VisualErection Профил]

И това е добър вариант. На блоковете има такива срезки просто са малки искат още малко.

[SToDo Профил]

На м50в25 (чугуна) никъде не опира със стандартните биели и тдс вал, като цяло си остава доста място от биелата до блока и няма да има проблем

[slavianko Профил Уеб-сайт]

На м50в25 (чугуна) никъде не опира със стандартните биели и тдс вал, като цяло си остава доста място от биелата до блока и няма да има проблем

Именно и при мен нямаше проблеми

[shopaza]

тук напипах една интересна информация и статистика..вярвам ще помогне на някой Тя оригинално е на немски ма през гугъл преводач я направих на английски ето сайта от който зех инфото
http://translate.google.bg/translate?js ... tm&act=url