Виж темата - E34 палавник. Вече с ITB

от **Soul_Fly** » 13 Ное 2008, 21:52

slavianko написа:
bum_bum написа:търкаля ми се един такъв чисто нов тука за 100лв http://topspeed.bg/product.php?iid=47
Баце много ли спешно го продаваш ??? Можеш ли да потраеш поне седмица докато замеря моите смеси и ако се окаже наистина че не ми стига достатъчно гориво и ще ти пиша да се разберем

Със сигурност не ти достига бензина :idea:

от **bum_bum** » 13 Ное 2008, 22:01

slavianko написа:
bum_bum написа:търкаля ми се един такъв чисто нов тука за 100лв http://topspeed.bg/product.php?iid=47
Баце много ли спешно го продаваш ??? Можеш ли да потраеш поне седмица докато замеря моите смеси и ако се окаже наистина че не ми стига достатъчно гориво и ще ти пиша да се разберем

Мне, седи ми няколко месеца на гардероба щото и аз само купувам чаркове без да знам какво искам да правя с колата си :mhihi:

Ще ти го пазя, няма грижа.

от **lowdriver** » 14 Ное 2008, 14:26

slavianko написа:...

Само да вмъкна...
В случай, че двигателят ти е снабден с ламбда контрол, ефекта от този регулатор ще е по-скоро
отрицателен. Чрез него увеличаваш подаваното количеството гориво при всички режими на работа
на двигателя, а в случая на теб ти е нужно тази операция да се извърши само за режима на напълно
отворена дроселова клапа (т.нар WOT). В противен случай ЕКУ-то няма да коригира (обедни в дадения
случай) гориво-въздушната смес само в режимите, при които се взимат предвид данните от ламбда сондата
(празен ход и частично натоварване), а и WOT-a.

Soul_Fly написа:наи добре ще е с мапване на електрониката

Това е най-логичният (и правилен) вариант.

И все пак, преди да предприемаш каквото и да било, измери сместа!

от **Zaho** » 14 Ное 2008, 17:09

едно чипче от колегата Лъчо няма ли да оправи нещата

Макар, че правилно си се ориентирал към Смт-то ама доста парички нещо :S

от **slavianko** » 14 Ное 2008, 21:01

lowdriver написа:И все пак, преди да предприемаш каквото и да било, измери сместа!

В началото на другата седмица ще закарам колата да я замеря и ще си покаже. Но аз мисля че и на ниските ми е била бедна защото след като махнах вакумчето от регулатора на налягането и се пооправи малко на ниските и специялно празният ход. Но да не говоря наизуст най добре ще си покаже на газ анализатора

Та тогава ще реша какво ще правя

от **bum_bum** » 14 Ное 2008, 21:10

тя ако беднее ще е във високите, на празен ход особено не мисля, че има как да е бедна.

от **slavianko** » 15 Ное 2008, 18:48

bum_bum написа:тя ако беднее ще е във високите, на празен ход особено не мисля, че има как да е бедна.

Аз като вдигна налягането ще обогатя във всички режими. Надявам се обаче да е нужно само леко да се обогати и в ниските когато сместа е по богата ламдата да успее да коригира и да обедни. Това обаче си го мисля само на теория ще видим как ще е в действителност.
Днес реших дори че няма да е лошо да се снабдя с някой Witeband sonda
http://www.glowshiftdirect.com/blue-dig ... gauge.aspx
на която да гледам за кво иде реч. А и си мисля такъв уред ще ми трябва и за по нататъчен тунинг

от **autovan** » 15 Ное 2008, 21:25

Колега с оригиналния комп няма да можеш да я нагласиш :!:

от **koyota** » 15 Ное 2008, 21:38

autovan написа:Колега с оригиналния комп няма да можеш да я нагласиш

ти как реши проблема?

от **E34Power** » 16 Ное 2008, 19:55

нещо като ''мегасмърт'' ще трябва, аз за това не искам да се захващам с досели и мисля за валове, трябва да се внимава с обедняването на сместа да не се счупи нещо

от **///Явор** » 16 Ное 2008, 20:18

валовете не са по лека насока :mhihi:

от **slavianko** » 16 Ное 2008, 21:12

E34Power написа:нещо като ''мегасмърт'' ще трябва, аз за това не искам да се захващам с досели и мисля за валове, трябва да се внимава с обедняването на сместа да не се счупи нещо

Колега там филма е доста по голям

Аз преди време слагах други валове на моята но си дойдоха с чипа и беше лесно но иначе няма как да мине. Докато при мен ще се опитам да оправя така нещата и ако не се получи тогава. В петък се разбрахме с майстора да ида да ми замерят колата и да решавам кво да правя

от **lowdriver** » 17 Ное 2008, 11:23

autovan написа:Колега с оригиналния комп няма да можеш да я нагласиш

Колега, не бъди толкова сигурен в това си твърдение!

slavianko написа:Днес реших дори че няма да е лошо да се снабдя с някой Witeband sonda
http://www.glowshiftdirect.com/blue-dig ... gauge.aspx

Преди да вземеш този уред, хубаво се информирай дали е съвместим за работа с широколентова
сонда, защото в описанието ми направи впечатление това :
It also measures the presence of oxygen in the exhaust and it connects directly to your narrow oxygen
sensor in your car.
Та, прати им едно запитване първо...за по-сигурно.

от **bum_bum** » 17 Ное 2008, 12:07

Що да не става с оригиналния комп? Те много хора карат с него дори и на лек надув, камо ли само от дросели, а и дбилас и разните други, които продават дросели дават софт за ремап на екуто към тях.
Сондата комплект LC-1 + уредчето, дигитално или аналогово, квото си искаш излиза към 500лв тук.

от **KIM** » 17 Ное 2008, 13:16

има и доста по-евтини аналогови,но са малко не за качественна и перфектна настройка ,незнам.........
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/AIR-FUEL ... otohosting

Виж темата - E34 палавник. Вече с ITB

Официален форум

E34 палавник. Вече с ITB

Re: re

Re: re

Re: re

Re: re

re

re

Кой е на линия