Топлинен щит - идея за направа

[baitun Профил]

Аз процедирах като колегата spacepl, като изолирах оригиналната кутия. 4мм стиропор от всякъде и отгоре алуминиево фолио, за залепяне използвах една туба санитарен силикон



Oт почти 6 месеца карам така, но особенна разлика не съм усетил, освен че вече дебитомера не пари след динамично каране с ниска скорост.

Има ли ефект от това

[s_kolev Профил]

Има плацебо ефект, но поне след яко каране лятото дебитомера не се нягрява както преди

п.с. При м42 има едно фунийообразно продължение на дебитомера в кутията - не го махайте.

[ръб Профил]

Има плацебо ефект, но поне след яко каране лятото дебитомера не се нягрява както преди

п.с. При м42 има едно фунийообразно продължение на дебитомера в кутията - не го махайте.

Аз го бях ползвал като преходник за конуса

[^Joreto Профил]

Ето какво измайсторих днес за е30-ката...
Един колега ми огъна 1.5мм алуминии по предварително шаблонче, изрязано от картон. Облепих ламарината с няква изолация, изнесох малко филтъра и е го на...
Не е нещо красиво, но е прилично колко ще е ефективно... незнам

20032012961.jpg

[Jim Beam Профил]

Ето от час по трудово

http://imageshack.us/g/201/imag0177w.jpg/

[NoMoreRules Профил]

Добре де колеги какво правите със датчика който влиза във фабричната филтърна кутия?
Някъде до филтъра ли го оставяте и има ли възможност да се направи една малка дупка във самият филтър и да се постави датчика вътре?

[Dirty M5 driveR Профил]

Ми колегите казват, че просто го оставят на една страна. Аз такъв датчик нямам.

[Dirty M5 driveR Профил]

Да повдигна малко темата с нова информация. Направих процедурата и на е34-ката. Същия двигател, само че напълно фабричен. Резултата е отново страхотен, като тук и звука се подобри драстично. Материала отново е поликарбонат, като този път го облицовах с домакинско фолио, но не ми хареса как стана и най-вероятно ще го преправя. Трябва обиколя големите вериги и да видя какви изолационни материали има, подходящи за целта. Датчика за температурата на въздуха съм го закачил за така направения еър бокс, така че всичко си е като стоково. Ще снимам, когато е в напълно завършен вид.

[Salis Профил]

....

387926_3384470630874_859353100_n.jpg

387926_3384470590873_1365373192_n.jpg

387926_3384470550872_151012803_n.jpg

[bum_bum]

отде извади тоя маркуч ве човек?

[mitaka21 Профил]

И аз щях да попитам същото, но мен ме интересува и друго, какво си използвал за да го направиш и на последната снимка боядисано ли е?

[bum_bum]

Ми пробвай с маншон за накрайник

[MICH__ Профил]

Ето как съм го измислил аз . Не само съм изолирал филтъра си в кутия ,но и съм пуснал тръбва с коята да осигурявам студен въздуг отвън защото не виждъм смисъл да е в кутия ако пак смуче въздуг от коша както е на повечето колеги по-горе Другото което е не трябва да има никакви оребрени маркучии и ръбове по пътя на въздуга към мотора Колегата по-горе ме шокира



Ето снимка как е в момента с фолиото ( което е предпазно фолио за прдния прозорец от слънцето от 3 лв и съм го нарязъл ) една снимка без него да добиете представа и снимка на тръбата която съм пуснал от мястото за халогена до под филтъра .


Ефект не знам дали има защото си запалих този мотор с така направен аирбокс

ето и клипопе как върви колата http://vbox7.com/play:7c91d02fc4 http://vbox7.com/play:4a062a1ca7

[Dirty M5 driveR Профил]

При мен на е34 в долния край на оригиналната кутия е входа, и въздух влиза от към бронята някъде. Така че напълно съм изолирал достъпа на въздух от коша. Отделно мисля да пусна и аз някаква тръба да смуче отвън, но е в процес на разработка

[Salis Профил]

...