Виж темата - Как се свързват две бензинови помпи???

от **ludiagsm** » 22 Апр 2004, 7:31

Всеки от нас знае че за вървенето на една кола имаме нужда от помпа която да държи голямо налягабе и дебит!!!

Чувал съм още че някои хора монтират и по две бензинови помпи

но как точно директно ли ги връзват смисъл входа е ясно може и от отделни сонди в резервоара , но изходите им директно посредством троиник или ????

и нещо друго ако да кажем са директно дали е зъдължително да са абсолютно еднакви или има начин да не си пречат ????

от **BESSNIA** » 22 Апр 2004, 9:02

Нали имаш прежар регулатор ,на тия с две помпи има два входа. Може да си смениш регулатора. С трипътник незнам дали става ,но ще намалиш дебита ако стане. Все пак първия варянт е по добър ,защото можеш да настройш регулатора да отваря на по високо налягане.

от **KAMIKADZE** » 22 Апр 2004, 9:11

На теб ще ти свърши работа и само 1 помпа - Бош има големи мога ти измъкна номера ако си стигнал до там

от **BESSNIA** » 22 Апр 2004, 13:57

Да и идеята на камикадзе не е лоша. До колкото знам помпите на Ауди са на по високо налягане и с по голям дебит.

от **ludiagsm** » 22 Апр 2004, 17:25

продават ми рециклирани с гаранция на 100лв от ауди 2,3 механи4на инжекция

от **KAMIKADZE** » 22 Апр 2004, 17:34

100лв - бряххххххххххххх
Аве върви и виж колко трува помпата на М5 Е34 - тя носи до 400коня
или провери таз на ауди-то колко литра помпи за час - довечера ще ти изнамеря номера на помпи ...

от **ludiagsm** » 23 Апр 2004, 7:40

начи оня ден през дена ми се спука бензинов маркуч в центъра на София и и ракачих вси4ките хитрини , които бях накачил (регулкатор за обратния беннзин , тройник с манометър и тн )

Вчера късно вечерта се пуснах с един мноо вървежен голф2 1,8 16клапана механична инжекция , ами какво да ви кажа първа му взимам половин кола , на 2-ра още една а на трета 4овека ме настига и ме бие и това ако не е от бензиниовата помпа!!!
Просто няма необходимия дебит (помпата ми е оригинална от Е36 316 М40 бе6е оригиналния мотор)

от **KAMIKADZE** » 23 Апр 2004, 8:37

Когато сложих 3.8 мотор-а първо карах с помпата от 2.5 мотор-а - значи колата вървеше много - нито прекъсва нито и свършва бензина - всичко си беше наред - 0-200км/ч ги правеше за 17 сек - смених помпата - сложих за м5 - разлика в 1-ва и 2-ра нямаше чак толкова голяма но 3-та малееееееее - тогава бях с много дълъг диф и на 3-та правеше 200 точно - разликата беше 2.5сек по бързо до 200 като само на 3-та разликата е 2 сек ...

от **ludiagsm** » 23 Апр 2004, 9:00

значи првилно съм се ориентирал към смяна на помпата , но се 4удя как да я замяря в смисъл преди да я купя ?

Мога да си направя грубо замерване и сравнение при еднакво захранва6то напрежение за 1 мин какво коли4ество бензин ка4и едната и после тест с другата!

Иначе тази която ми продават е външна , а мойта е потопяема, аз исках за по-голяма сигурност да знам че 100% колата е ''нахранена'' да сложа две помпи

от **BESSNIA** » 23 Апр 2004, 14:18

Ще проверя за бензинова помпа от ис и ако има да ти я донеса да я монтираш на колата и да пробваш ,ако ти хареса плащаш ,ако не ми я връщаш :wink:

от **ludiagsm** » 23 Апр 2004, 15:59

BESSNIA написа:Ще проверя за бензинова помпа от ис и ако има да ти я донеса да я монтираш на колата и да пробваш ,ако ти хареса плащаш ,ако не ми я връщаш

не луд требва по яка дори оригиналната е слаба DA WOLF нали писа една тема по въпроса

от **alx** » 23 Апр 2004, 19:40

всъщност повечето 2-помпи инсталации са in-line - демек двете една след друга на една тръба... но това е кръпка. правилното решение е да се инсталира по-дебела тръба и да се сложи помпа със по-голям дебит.

от **ludiagsm** » 24 Апр 2004, 9:58

по принцип знам 4е в някои модели като голф 2 например използват

две бензинови помпи едната е в резервоара сму4е от там и налива в едно по-малко резервоар4е в което има друга помпа и от там тръгва към инжекциона, но при гофа първата помпа не e под високо налягане

от **alx** » 24 Апр 2004, 15:29

не, не... двете помпи са една след друга. няма втори резервоар между тях или каквото и да е било. и са със еднакъв дебит.

от **V_G_Z** » 26 Апр 2004, 10:56

определено помпите на K -JETRONIC са с доста голям дебит и налягане.... стига да е 4итава с такава коли по 300 коня успява да ги храни.....
6том си ре6ил да си с 2 помпи има вариянт двете да се монтират успоредно и да ги съедини6 със регулатор на налягането с два входа... така всяка помпа си работи самостоятелно и не пре4и на другата.... друг пиниз е така свързани едната да има реле и да вклу4ва над 4к рпм.....варианти много стига бензина в кръвта да е достатъ4но :wink:

Виж темата - Как се свързват две бензинови помпи???

Официален форум

Как се свързват две бензинови помпи???

Как се свързват две бензинови помпи???

Кой е на линия