Виж темата - прекомерно загряване на турбината

от **DA WOLF** » 19 Окт 2005, 22:35

дайте съвети че са уплаших като отворих капака.......

от **kelesha** » 19 Окт 2005, 23:02

Съвети може да даваме след като измериш температурата на изгорелите газове и ни кажеш колко е

........ ама недей да я мериш с китайска термодвойка от 5лв и мултицет щото нищо няма да стане :mhihi:

от личен опит ти го казвам..........требе да са мери с правилно тарирана термодвойка дето да е кадърна поне до 1000 градуса със сигурност, просто щото в противен случай това което ше измериш няма да е вярно. Във всеки случай обаче аз Гарет турбина да са пече толкоз не ма кефи като идея, виж да е ККК няма проблем те си стават яко червени по принцип ма Гарета само леко порозовява ако всичко е ОК, причината за да е червена е или бедна смес или огромно обратно налягане или недостатъчен аванс или всичките взети заедно :mhihi:

от **DA WOLF** » 19 Окт 2005, 23:16

абе за първи път така я виждам толко червена а настройки не съм пипал... май доста яка ръчка дадох тази вечер а и е много студено навън и влиза повечко кислород и ми беднее сместа :idea:

тряаа си направя един мап за зимно време :mhihi:

от **vassil.velichkov** » 20 Окт 2005, 0:44

DA WOLF написа:абе за първи път така я виждам толко червена а настройки не съм пипал... май доста яка ръчка дадох тази вечер а и е много студено навън и влиза повечко кислород и ми беднее сместа

тряаа си направя един мап за зимно време

Ами мога да ти услужа с EGT датчик и цифров дисплей, само не знам дали имаш някъде по генерацията след турбината пробка за да си завиеш датчика. Да мериш на задното гърне няма смисъл...
Иначе тази снимка не знам с какво си я правил, ама в тая лилава гама нищо не се разбира. То всъщност на снимка никога не се разбира, освен ако не е правена с калибрирана термална камера...

от **DA WOLF** » 20 Окт 2005, 7:37

с телефона я щракнах снимката, реално не е така розово и лилаво а си е червено.......

от **rtzankov** » 20 Окт 2005, 16:23

Добре де ... а при тая темп на турбината покрай нея не става ли всичко на салата !? В смисъл от жегата маркучи жици .. кво им се случва ? :help:

от **KAMIKADZE** » 20 Окт 2005, 17:50

Да не сте се престарали с връщането на аванса или със сместа :

Дай ни данни за макс боост , смес и предварение при него ...

от **///Явор** » 20 Окт 2005, 17:51

ми на мен само маркучите на климата думнаха/ама щот е слаган допълнително в Италия и минават по самия рог/.......дееба и жабарите :mhihi:

от **DA WOLF** » 20 Окт 2005, 18:57

rtzankov написа:Добре де ... а при тая темп на турбината покрай нея не става ли всичко на салата !? В смисъл от жегата маркучи жици .. кво им се случва ?

ми то покрай нея няма нищо :mhihi:

само калника е поизгоряла боята ма тва отдавна стана.... :mhihi:

от **DA WOLF** » 20 Окт 2005, 18:58

KAMIKADZE написа:Да не сте се престарали с връщането на аванса или със сместа :

Дай ни данни за макс боост , смес и предварение при него ...

бедна смес -това е днеска го осъзнах вече не се напича така като дигнах бензина малко....

от **alx** » 20 Окт 2005, 21:26

беден си... захладняло е... аз съм виждал а/р да се качва със 1 единица за всеки 5 градуса по-студено при всичко друго еднакво и външни температури под 20 градуса...

от **alx** » 20 Окт 2005, 21:26

а.. не съм ти видял последния отговор.. да...

от **Cobra** » 20 Окт 2005, 21:34

То при мен,не че може да се види,но поне по уредите - забелязвам аномлии,а вчера вечерта,тук където съм беше -2!!!

от **DA WOLF** » 20 Окт 2005, 22:14

тука е около 5 градуса

от **j1v** » 20 Окт 2005, 22:16

DA WOLF написа:
KAMIKADZE написа:Да не сте се престарали с връщането на аванса или със сместа :

Дай ни данни за макс боост , смес и предварение при него ...

бедна смес -това е днеска го осъзнах вече не се напича така като дигнах бензина малко....

според мен при липса на адекватни корекции на сместта според температура, каквито имат стандартните ЕКУ-та на турбо коли, поне ето това е задължително:

знаеш какво и как ти трябва ...

Виж темата - прекомерно загряване на турбината

Официален форум

прекомерно загряване на турбината

прекомерно загряване на турбината

Кой е на линия