M50 със ITB

[slav4o1 Профил]

http://www.youtube.com/watch?v=Wdi7qYZ9ysA
Правил ли го е някой до сега тва в България. Замислям се за по натам за атмосферен тунинг А звука направо кърти
Кое е по-добре една по-голяма дроселна клапа или 6

в чужд форум четох че тия с С50 слагали всукателни колектори от М50 защото били по широки.. а тука обратното ?!

[alX3m Профил]

в чужд форум четох че тия с С50 слагали всукателни колектори от М50 защото били по широки.. а тука обратното ?!

S50 има индивидуални дроселови клапи(на цилиндър по една), тука не става въпрос за колекторите , от там идва и ITB(individual throttle bodies)

[slav4o1 Профил]

в чужд форум четох че тия с С50 слагали всукателни колектори от М50 защото били по широки.. а тука обратното ?!

S50 има индивидуални дроселови клапи(на цилиндър по една), тука не става въпрос за колекторите , от там идва и ITB(individual throttle bodies)

извинявам се пак се изцепих,значи дросел значи throttle , не ми е ясна терминологията на български. вече всичко се изясни та оттам идва този респонс таим

[bum_bum]

в чужд форум четох че тия с С50 слагали всукателни колектори от М50 защото били по широки.. а тука обратното ?!

S50 има индивидуални дроселови клапи(на цилиндър по една), тука не става въпрос за колекторите , от там идва и ITB(individual throttle bodies)

Toй е чел за американското S50, което е с колектори като наще обикновени мотори

[alX3m Профил]

в чужд форум четох че тия с С50 слагали всукателни колектори от М50 защото били по широки.. а тука обратното ?!

S50 има индивидуални дроселови клапи(на цилиндър по една), тука не става въпрос за колекторите , от там идва и ITB(individual throttle bodies)

Toй е чел за американското S50, което е с колектори като наще обикновени мотори

S52 да бъдем точни

[bum_bum]

Се тая и 2- те са така