Megasquirt на атмосферна кола

[bate borko Профил ICQ]

имаме си вече капацитет,които злорадства(ама дали има за какво...)
за напред само теб ще питам за всичко-нали ще ми помагаш

[valentino Профил]

Може ли да се ползва МегаСкуирт и да останат действащи бордкомпа,разходомера и темпомата?

Кажи с какво се управлява тоя двигател-Мотроник или ...?
При мен(Мотроник 1.3) разходомера взима сигнал от ЕКУ(извод 32 на ЕКУ),но аз оригиналното ЕКУ го изхвърлих и замених с Мегаскуирт и вече разходомера не работи(пробвах някои неща,но не стана).За другите неща нямам и не знам.

[bate borko Профил ICQ]

каква ти е колата?

[b2 Профил Уеб-сайт]

Може ли да се ползва МегаСкуирт и да останат действащи бордкомпа,разходомера и темпомата?

Кажи с какво се управлява тоя двигател-Мотроник или ...?
При мен(Мотроник 1.3) разходомера взима сигнал от ЕКУ(извод 32 на ЕКУ),но аз оригиналното ЕКУ го изхвърлих и замених с Мегаскуирт и вече разходомера не работи(пробвах някои неща,но не стана).За другите неща нямам и не знам.

Интересно, при мен с LE-Jetronic не е така.

[steeN Профил]

имаме си вече капацитет,които злорадства(ама дали има за какво...)
за напред само теб ще питам за всичко-нали ще ми помагаш

други системи звучи бомбастично, като в същност в повечето коли има 5 датчика на кръст и един компютър, който управлява още 5 устройства в зависимост от входа, който взима от тези сензори. и като махнеш компютъра не остават много "системи"

[bate borko Профил ICQ]

имаме си вече капацитет,които злорадства(ама дали има за какво...)
за напред само теб ще питам за всичко-нали ще ми помагаш

други системи звучи бомбастично, като в същност в повечето коли има 5 датчика на кръст и един компютър, който управлява още 5 устройства в зависимост от входа, който взима от тези сензори. и като махнеш компютъра не остават много "системи"

добре колега няма да споря с теб,ти си знаеш
само искам да те питам колко ми се променя налягането на горивото в зависимост от оборотите и какъв сигнал се взима от инжекторите за да се определи разхода-помисли си,попитаи и тогава ми отговори,но наи добре нека се придържаме към темата

[steeN Профил]

ах...
абсолютното налягане на горивото в рейката се променя, така че относителното налягане спрямо вакуума в колектора да е постоянно... примерно на моята кола е 3бара (налягането на горивото-подналягането в колектора= константа). което е и ролята на регулатора на налягането на горивото. това е направено за може дюзите да имат постоянен дебит. след като знаем това разхода се определя много просто -> моментиня duty cycle на дюзите(дебита на дюзите е константа), моментните обороти и моментната скорост.

[bate borko Профил ICQ]

няма да споря,но моля нека се придържаме към темата

[valentino Профил]

имаме си вече капацитет,които злорадства(ама дали има за какво...)
за напред само теб ще питам за всичко-нали ще ми помагаш

други системи звучи бомбастично, като в същност в повечето коли има 5 датчика на кръст и един компютър, който управлява още 5 устройства в зависимост от входа, който взима от тези сензори. и като махнеш компютъра не остават много "системи"

добре колега няма да споря с теб,ти си знаеш
само искам да те питам колко ми се променя налягането на горивото в зависимост от оборотите и какъв сигнал се взима от инжекторите за да се определи разхода-помисли си,попитаи и тогава ми отговори,но наи добре нека се придържаме към темата

Един практичен съвет-не включвайте разни ел. измервателни уреди към дюзите ако нямат защита защото при затваряне на дюзите напрежението достига 70 волта(в Мегаскуирта се ограничава на 37-38 волта) при Мотроник и високоомни дюзи.

[R1cerBoy Профил]

Е за какво му е цяла глава?

не знам дали ще му станат колекторите и дюзите на неговата

Ако има инжекционен вариант на неговия мотор взима директно всмукателния колектор заедно с дюзите и т.н. Ако няма трябва да преправя. Глава от друг модел трудно ще сложи

[bate borko Профил ICQ]

Е за какво му е цяла глава?

не знам дали ще му станат колекторите и дюзите на неговата

Ако има инжекционен вариант на неговия мотор взима директно всмукателния колектор заедно с дюзите и т.н. Ако няма трябва да преправя. Глава от друг модел трудно ще сложи

ехххх,аман от специалисти-за това ти казах 4е не знам дали ще му станат колекторите от главата с инжекциона,кои е казал от друг модел?а малко мислете де,не се правете на супер разбирачи и спорите
темата е за МЕГАСКУИРТ,а не за некви детси спорове
които има да каже нещо-да пише,ама да се заяждаме няма смисъл
този форум е не да се доказваме,а за да си помагаме

[R1cerBoy Профил]

Е за какво му е цяла глава?

не знам дали ще му станат колекторите и дюзите на неговата

Ако има инжекционен вариант на неговия мотор взима директно всмукателния колектор заедно с дюзите и т.н. Ако няма трябва да преправя. Глава от друг модел трудно ще сложи

ехххх,аман от специалисти-за това ти казах 4е не знам дали ще му станат колекторите от главата с инжекциона,кои е казал от друг модел?а малко мислете де,не се правете на супер разбирачи и спорите
темата е за МЕГАСКУИРТ,а не за некви детси спорове
които има да каже нещо-да пише,ама да се заяждаме няма смисъл
този форум е не да се доказваме,а за да си помагаме

Еми то по твоя принцип така излиза.

[suzukik4 Профил]

аве да ви питам от каде да си купя мега скуверт,че незнам

[ge_a Профил ICQ]

аве да ви питам от каде да си купя мега скуверт,че незнам

Пиши в гоогала (търсене в БГ) и ще ти излязат камара предложения