Виж темата - Спортен филтър!

от **Nukem** » 08 Окт 2007, 14:13

Колеги, някъде бях чел нещо за спортен филър K&N който се поставя на мястото на обикновенния с неговата форма на неговото място в пламасите,така не се ли обесмисля идеята за спортен филтър като е обграден пак от тия пласмаси!Има ли някой с такъв, да каже впечатления!!!

от **flober** » 08 Окт 2007, 14:28

мисля 4е ефекта ще е нулев моята е с външен и при малкият мотор разлика само с филтар няма никаква

от **Mollov** » 08 Окт 2007, 14:59

Виж за точно 1 мин търсене как можеш и сам да си намериш информацията:

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... B%F2%FA%F0

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... B%F2%FA%F0

... ма то трябва и желание за това.... :roll:

от **Nukem** » 08 Окт 2007, 15:11

Mерси колега за линковете,но аз питам за лични впечатления,както посочвам в началото на поста си преди четох че някой от колегите си бяха закуили и сега ме интересуват личните впечатления!

от **Ozir1S** » 08 Окт 2007, 15:52

Значи с външен филтър K&N тип конус съм. Лично мое впечатление е, че говедото ми поема по-бързо от ниските обороти. Е не се изстрелва, но има разлика. Едвали си внушавам, защото знам какво беше преди

За разхода няма разлика според мен.

от **Le Transporteur** » 08 Окт 2007, 18:48

Ozir1S написа:че говедото ми поема по-бързо от ниските обороти

Любов ли бе да я опишеш, преди говедото , Голф ли беше...

Тоя филтър който се слага, в кутията си е просто със занижена степен на филтрация, мое разсъждение, но понеже е К&Н ,че и спортен,сигурно е кинта,...ама на вятъра!
Не коментирам ефекта на тези филтри , но при конусния по може магията да действа, поне визуално,...."а, тоя със спортен филтър,оуууу,тц-тц", нещо такова... :arrow:

от **Stanchev** » 08 Окт 2007, 19:32

аз съм точно с панелен тип K&N и да ти кажа се усеща, в ниските малко, а след 4000rpm се усеща доста повече! като цяло колата върви доста "по-леко". според мен има ефект, но требе си прецениш дали си заслужава 150+лв за тоз К&N

не очаквай чудеса все пак...

от **amd** » 08 Окт 2007, 20:32

Едно знам със сигурност - че взема ми пак М50/М52 веднага ще сложа някакъв конус, защото звука става :twisted:

А при конусния филтър ме притеснява факта, че смуче топъл въздух от мотора (все пак под капака се загрява въздуха доста здраво) и това дали няма да убие положителните му качества (да пропуска повече въздух и да не задушава мотора като филтрите за 10-15 лева). Ако се сложи панален спортен филтър или иначе казано K&N, но на мястото на оригиналния в кутията, тогава хем имаме повече пропусквателна способност на въздух, хем си смуче студен въздух отпред решетката, но пък не звучи така брутално като конуса.

Има и друг вариант - слага се конус, но се извежда с тръба долу, точно зад престилката и тогава имаме - добър звук, студен въздух, много въздух - много мръсотия във филтъра, опасност от наводнение на мотора (общо взето тъпа идея).

от **magareto_yori** » 08 Окт 2007, 23:26

ем то конусния не са слага ей тъй само.прави се преграда между него и мотора (heat shield).ако го сложим просто така да си го гледаме ефекта е даже отрицателен,най вече когато сме в трафик.преградата се прави с въображение

от **M3CSL** » 09 Окт 2007, 10:45

Що ли си мисля ,че каквито и филтри да слагате дебитомера като му е тясна халката едвали ще стане много по-добре...

Иначе 1 смт + мап сензор и по-голям дросел ще бъде доста по-хитро но и скъпо решение

от **Nightmare** » 09 Окт 2007, 10:56

M3CSL написа:Що ли си мисля ,че каквито и филтри да слагате дебитомера като му е тясна халката едвали ще стане много по-добре... Иначе 1 смт + мап сензор и по-голям дросел ще бъде доста по-хитро но и скъпо решение

На абсолютно същото мнение съм-МАП+по-голям дросел си е много по добро решение ама и парите са малко повечко.Макар че като ги гледам филтрите на К&Н за по 150+лв...

от **amd** » 09 Окт 2007, 11:23

Имате право - 150 лева, събираме още там колкото и направо минаваме на "тежката артилерия" Щото и аз останах с впечатление, че по-големия дросел има ефект :shock:

И чак после може да се сложи и читав филтър. А иначе досега на живо не съм видял някой да е сложил кой знае колко читаво спортен филтър - оставени да седят при мотора...без хийтшилд, без някакви извеждащи тръби :roll:

от **Nightmare** » 09 Окт 2007, 12:42

Ся кат са замисля къв голям дросел кви филтри :confused:

4 дросела от някоя Р1-ца или CBR 1000 барабар с тромпетките и ебем ти филтрите :shock:

от **amd** » 09 Окт 2007, 12:53

А сега като се замисля какви дросели - направо едно S38, S50 :mhihi:

To винаги може още - въпроса е откъде е удачно да се започне с малък финансов ресурс

от **M3CSL** » 10 Окт 2007, 1:15

Nightmare написа:Ся кат са замисля къв голям дросел кви филтри
4 дросела от някоя Р1-ца или CBR 1000 барабар с тромпетките и ебем ти филтрите

А ти виждал ли си подобни дросели на живо?

Виж темата - Спортен филтър!

Официален форум

Спортен филтър!

Спортен филтър!

Кой е на линия