Виж темата - За или против добавките за моторни масла

от **viper70** » 26 Ное 2006, 13:32

За или против добавките за моторни масла ... или как се съживява мъртвец.
Вчера бях свидетел как един мътвец бе съживен ....Та иде реч за една метало керами4на плакираща добавка която е руска военна технология. Цялата доза е 8 кубични сантиметра активно вещество и процедурата струва около 200 за бензинови мотори и 400 за дизелови.

Идеята както бе обяснена от руският гуру е че, местата на повишено износване а респективно в цилиндрите и сегментите се наблюдава повишаване на температурата и тая метал керами4на добавка се стреми да отиде към по високата температура и като се отложи на самата язва тя прави реакция с маслото и образува твърд слой с по висока твърдост от материалът от който е направен блока или сегмента.

И наблюденията

Мотор AKL 2,5 АUDI това е онова мотор4е с 6 цилиндра V образно с турбо което се монтира на А8 или на А6

Измерване на компресията , тя варираше от 22 до 28 като за нов разработен мотор се даваше да е 30 до 35 с разлика между цилиндрите 1 атмосфера

Процедурата по съживяване е на 4 ри етапа по 10 минути всеки

1 ви етап 2 мл от *светената вода* се разтваря в загрято масло 6 мл до работна температура на мотора ... на практика взехме масло от загрелият мотор. И тая микстура бе излята в мотора . работи 10 минути

2 ри етап 10 минути спрян мотор

3 ти етап изтегля се масло от мотора и се миксира с още 2 мл от веществото излива се вътре и се запалва мотора работа 10 минути
и наблюдения мотора си тракеше прили4но и след 2рото запалване работи по същият начин около 2 минути след което с скок утихна тракането просто усезаемо на слух сякаш бе запален друг мотор а не тая кочина от преди това
4 ти етап по4ивка 10 минути и приготвяне на сместа

5 ти етап вливане на микстурата и запалване за още 10 минути работа

наблюдения преди мотора въртеше на стартер като бензинов мотор тоест вси4ки цилиндри на компресия минаваха много леко
а при това стартиране запо4наха да затормозяват стартера. след около2 минути работа отново стъпково затихване на тракането като след затихването звука от работа на мотора почти придоби звука на добре работеш AKL мотор
6 етап 10 минути по4ивка и приготвяне на сместа

7 ми етап вливане на сместа и запалване за 10 минути работа
наблюдения мотора запали гладко и едва ли не на 2рото завъртане
звука не се промени пове4е но си работеше много по прили4но от преди, преди интервенцията беше мъка да се запали с много въртене

8ми етап 10 минути по4ивка

9 ти етап газ до ламарината за 1 час по магистралата

и с това приклю4и съживяването

След повторно измерване на компресията измерванията показаха от 29 до 31 атмосфери , звука ве4е не беше от ярмомелка а от прили4но работещ мотор с характерния звук на АКЛ мотор, запалваше ве4е от 2 завъртания на вала, по4ти никакъв 4ерен дим от ауспуха при форсиране и 4овека каза 4е колата ве4е наемала много много бързо и на по висока предавка, преди е трябвало да свали 1 предавка надолу.

П.С. Според твърденията на руснака това покритие издържало 150 000 км минимум и пробег от 1000 км без масло . Не се отмива при смяна на маслото. Докато е с 1вото масло продължава да работи по мотора като пълният ефект от добавката се полу4ава след около 1000 до 1500 км пробег

от **clikk** » 26 Ное 2006, 14:09

а, стига бе.....................

от **Hellrider** » 26 Ное 2006, 14:14

и един мормот....

от **C S L** » 28 Ное 2006, 20:36

A някой знае ли каде може да се намери тази добавка :roll:

от **valentino** » 28 Ное 2006, 21:04

Преди десетина години се продаваше западна добавка под името "Новослик".Действието и е същото,само че беше на тефлонова основа.Издържа около 100 000 км.Нанася се по частите до 5000 км след изсипването в мотора.Такава добавка пробвахме на наша кола и определено имаше ефект.

от **Stanchev** » 28 Ное 2006, 21:38

аз искам демонстрафия на 10 км каране без масло! = точа го и се качвам да пробвам как е :mhihi:

от **БОРКО-ЧИПА** » 28 Ное 2006, 22:15

от няколко дена съм двърдо за добавките

сложих една Американска добавка SX-6000 производител QMI-USA
и трябва да ви кажа,че мотора все повече и повече започна утихва :shock:

с иминаването на километри

а също така сложих и едно ХАДО за което Жоро Пенчев беше споменал в една тема

от **Stanchev** » 28 Ное 2006, 23:44

бате, от тия добавки няма да ти остане масло в мотора :mhihi:

от **БОРКО-ЧИПА** » 28 Ное 2006, 23:56

Stanchev написа:бате, от тия добавки няма да ти остане масло в мотора

Споко бе, все пак е 7л. :mhihi:

от **павката** » 29 Ное 2006, 18:20

борко,имаше ли му нещо на твоя дв.?

от **БОРКО-ЧИПА** » 29 Ное 2006, 18:51

pavlin_e30 написа:борко,имаше ли му нещо на твоя дв.?

не,мотора си е муцка просто реших да пробвам въпросната добавка защото пича който ми я препоръча е сложил и на свойте коли и е много доволен

аз също съм много ама много доволен

от **Lucky** » 29 Ное 2006, 19:24

А едновременно и двете добавки ли забоде или с некъв интервал километри. Аз също си мисля за Хадо, ама нали мотора ми е с некво покритие никасил и да не земе тая керамика да го отмие. Сигурно първо ще налея в скоростната кутия и дифа.

от **БОРКО-ЧИПА** » 29 Ное 2006, 21:07

Някъде 500км след като сложих SX-6000 сложих ХАДО -то

А бе то си е горе долу по едно и също време.

от **ICE** » 30 Ное 2006, 1:00

БОРКО-ЧИПА написа:от няколко дена съм двърдо за добавките
сложих една Американска добавка SX-6000 производител QMI-USА

Е, това е новото име на NOVOSLICK-a, за който колегата valentino спомена!

от **steeN** » 30 Ное 2006, 2:40

мен ми е интересно да чуя какво ще стане с този двигател(дизеловия от първото мнение) след 10К км примерно. защото съм чувал историята и във вариант - много вървеше и после спря :conf:

Виж темата - За или против добавките за моторни масла

Официален форум

За или против добавките за моторни масла

За или против добавките за моторни масла

добавки

Re: добавки

Кой е на линия