Не добросъвестен майстор !!!

[vld]

Та така тези които карат дизели знаят как е с сервизите за дизелови автомобили,но и за другите ще е полезно!
Поради свещи менте колата ми 324тд палеше доста трудно въртеше по много и то по няколко пъти за да запали. И се наложи да обиколя повечето доста сервизи докато реша проблема!И поредния тарикат на който пападнах,е човек на име Хрито (ако не се лъжа) които е в студентски град ,работи пред блока и разполага с тестер за БМВ.
При него ме прати познат който ми каза момчето е много в час прави само БМВ-та и много ги разбира работил е в Дару кар.Това ме обнадежди тогава и като отчаяна от бездействието на другите при които бях ходил се надявах да попадна на наистина разбиращ човек.
Преди него бях посетил Супер Дизел БОШ на околовръстното,Юве бош на симеоновско шосе.
Та така отивам аз при него с предварителна уговорка по телефона щото е много зает разбирате ли.Описвам проблема който имам ,човека закача тестера и почва да ми прави тест на колата.Вичко върви добре ,аз му кавам,че е третия човек дето ми прави диагностика и до момента няма резултат какъв е проблема.Той любезно ми казва да не му говоря щото мотора работел и не ме чувал.След като приключи ми каза,че електроноката на помпата е ОК,всички датчизи и релета са ОК,компютрите са ОК.Последва леко придаващо важноста разяснение как точно работи тоя двигател и какви му били косурите(преецаквали му се компютрите мнооо често и електроннта полочка на помпата идрън дрън)каза ми сега ще я чакаме 20 мин. да изтине.Аз казвам добре и продължавам да пуша цигари нервно ,докато той влиза 5-6 пъти в затворения гараж и ми запълва времето с истории от рода на това какви клиенти с какви проблеми срещал докато работил в Дару Кар.Дори докато течеше прегледа рамеше лекичко капеше ми по цайсите което ме изнерви допълнително.
Минаха двйсете минути.Последва отваряне на предния капак и изливане на кофа студена вода върху помпата
аз гледам така той ми вика пали и аз сядам вартя ли вартя и пак си запали трудно без никаква разлика.
Гаси ми казва специалиста, и започва да ми обяснява,че помпата не може да качи налягане на нафтата и затова трудно пали.Опита се да ми обясни как струва ли по 1000лв. втора употреба, и забележете 3800лв.нова
Естествено това е силно преовеличено
Когато попитах какво дължа ,отговора беше още по стресиращ 50лв.
Попитах пак щото си помислих че не съм чул добре но това беше цената за 30 минутния преглед на паркинга пред блока в студентски град докато ме валеше дъжда.
За сравнение в Дару Кар пролетта диагностиката струваше 48лв.,а в Камор Ауто 58лв.

За мен това е некоректен и злоупотребяващ "майстор"
Още повече ,че проблема не беше изобщо в помпата,а в подгряващи свещи менте!!!
Поне да беше познал верния Отговор!
Човека иначе кара Е39-525ТДС и е почитател на марката едва ли посещава форума ,защото не обърна никакво внимание на стикера и тн.
Пазете се от такива кретени зъз здраве да си ги харчи халал да са му лайнар!!!
Олекна ми

[Stanchev Профил]

аз ако бех на твое място немаше да платя, за да се плати трябва да ти е направил нещо, а диагностика пред блока не струва 50 лв
дали и кретена му

[Alexi Профил]

що не му поиска фактура на тоз отворко за 50те лв ... аз също нямаше да платя ,щото той реално нищо не е свършил ...

[vld]

Ми принципно е така ако не ме беше пратил познат при него можеше да не му платя но в моя случай щеше да стане кофти!
Аз за това съм написал тук за да се знае светът е малък все някой може да попадне на него и да се знае!