Странен проблем с газов инжекцион, някаква идея?

[BMWPetar Профил]

Първо, да уточня, че става въпрос за ГИ Lovato.
Имах следния проблем - понякога сам прехвърляше на бензин и започваше да пиука, трябваше няколко пъти да го прехвърля ръчно газ-бензин, и накрая си включва.

Отидох на газаджия, направи реглаж, смени филтрите, всичко беше супер - колата "литна".

Вчера тръгнах на път извънградско. Заредих газовата догоре и газ. По едно време обаче почна да ми прави впечатление, че стрелката на бензина пада. А по показател - си карам на газ. Падна до резерва, спрях и кво да видя - газовата бутилка пълна, не е и помирисало газта. На следващото тръгване си работеше нормално на газ...и сега съм в шах с пешката.

Някой има ли идея какво е станало, къде да търся проблема да не е повтори пак, че излиза скъпичко на 2 горива?

[barty]

Ясно е че без диагностика няма да стане.

[Яро Профил ICQ]

Датчик за налягането на газта беше при мен.

[marto7067 Профил]

Инжекциона ти е БСМ....а поблема е висока температура на газовата рейка(поне при мен)

[Jordana Профил]

Няма как да обърнеш на газ и да работи на бензин. Газовия компютър не обръща на газ за да има такъв проблем или са ти разбутани настройките.

[penio Профил]

И на мене ми пада стрелката за бензина, като карам на газ. Обаче, като спра и след това пак потегля, стрелката се резетва и си застава нормално. Предполагам, че БМВто игнорира показанията от сондата в резервоара и смята колко бенз би трябвало да си изхабил. Съответно и мести стрелката на бензиномера.

[vito76 Профил ICQ]

смени си термо датчика на испарителя струва 15 лв,да знаеш много е малак и трудно се забелязва