Виж темата - Впечатления от универсален модификатор

от **remo** » 19 Апр 2008, 11:31

Колеги, карам Опел, но тъй като в нашия форум явно няма впечатления, бих искал да попитам:

ползвали ли сте добавката универсален модификатор за дизелов двигател, аз имам добри впечатления за ефекта й на една 20-годишна корола, само че бензин

става въпрос за този модификатор:

http://www.emk-33.com/shop/product_info ... cts_id=172

от **DIDO** » 19 Апр 2008, 12:55

Моето мнение по въпроса е следното:

1. В новите високотехнологични масла /разбирай и съответно скъпи/ има пакет присадки, които са направени след проучвание и солидни инвестиции от големите производители, и съответно те са
най-наясно какви са възможностите за подобрение, и в какви пропорции трябва да са присадките.
2. Всяко добавяне на други модификатори и т.н. нарушава пакета
присадки, и съответно влошава качествата им.
3. Никой автомобилен производител НЕ препоръчва използването им.
4. Купи си качествено масло и си карай.
5. А колкото до впечатления повечето са отрицателни.
Ако мотора си е заминал, квото и да му сложиш се тая.
Както знаеш луфт назад не се връща :mhihi:

Това е!

Уеб-сайт · от **mikluho** » 19 Апр 2008, 22:16

всичко което ми е минало през ръцете /МПС-та/ съм третирал двигателите с "УНИВЕРСАЛЕН МОДИФИКАТОР", без значение дали ДВГ-то е било зле или перфектно

единственното което мога да кажа за добавката - ПЕРФЕКТНА

-по тих двигател
-по нисък разход на гориво
-перфектен студен старт при минусуви темперетури
-по ниска работна темперетура на ДВГ-то

проверено на над 10 МПС-та - лично

от **DIDO** » 20 Апр 2008, 0:10

mikluho написа: -по ниска работна темперетура на ДВГ-то

Само ми обясни какво значи това.
Двигателите си имат определена работна температура.
Когато колата загрее, охладителната система поддържа тази
температура и при нея мотора работи най-ефективно и
износоустойчиво. Ако не я поддържа, значи има някъде проблем.
За теб нормално ли е с тази добавка, това да е така - да не достига
работна температура.
А колкото до шума, студения старт и разхода това са величини, които
не можеш да ги измериш. Просто това е субективна оценка.

от **Любо Мегов** » 20 Апр 2008, 0:21

remo написа:Колеги, карам Опел, но тъй като в нашия форум явно няма впечатления, бих искал да попитам:

ползвали ли сте добавката универсален модификатор за дизелов двигател, аз имам добри впечатления за ефекта й на една 20-годишна корола, само че бензин

става въпрос за този модификатор:

http://www.emk-33.com/shop/product_info ... cts_id=172

не помисли ли че ако ставаше, самите производители на автомобили щяха да я препоръчват :mhihi:

Уеб-сайт · от **mikluho** » 20 Апр 2008, 0:55

DIDO написа:
mikluho написа: -по ниска работна темперетура на ДВГ-то

Само ми обясни какво значи това.

не става въпрос за падане на раб. темперетура с 10 или повече градуса. най простия пример е при автомобили с електрическа перка за охладителната система лятото по задръстванията се включва доста по рядко след като е третиран двигателя с добавката. в случая става въпрос за VW GOLF4 2,3 V5 motor
проверено
а относно субективната преценка
студен старт при минусови темперетури с масло 0W.... и 15W.....
ти би ли направил разлика

е същата е преди и след модификатора

от **asasin18** » 20 Апр 2008, 0:56

унверсалния модификатор си го държа при универсалното яке дето ми е за зиме и за лете :winky:

Уеб-сайт · от **mikluho** » 20 Апр 2008, 1:04

Любо Мегов написа:

не помисли ли че ако ставаше, самите производители на автомобили щяха да я препоръчват

производителите и ГУ не препоръчват ноооо, нито джанти 18-ки, нито да пъхаме "турбалани" по атмосверни двигатели и всякакви там ашладисвания по колите с цел заобикаляне на производителя

повившаване на вървежа и намаляване на харчовете

НООО но но
това се случва и даже форуми за тез неща има вече, и то по марки и модели

от **remo** » 20 Апр 2008, 19:57

Koлеги, благодаря много за отзвите, но бих се радвал да се включи и някой, използвал модифкатора на дизелов автомобил....

Уеб-сайт · от **mikluho** » 22 Апр 2008, 21:15

http://lh4.ggpht.com/mickluho/SA44EFoxk ... imgmax=912

от **200cm** » 23 Апр 2008, 0:03

от седмица имам по- сериозни проблеми с лампата на маслото, като загрее мотора лампата за маслото гаснеше над 1900 оборота, работата ясна за смяна на основни и биелни лагери, та викам така и така мотора ще се отваря що да не пробвам с универсален модификатор, легенди съм слушал много ама да пробвам, преди 2 дни го сипах до момета съм минал 130км. и аз самия гледам и не вярвам лампата взе да ми гасне над 1400-1500оборота, на опаковката пише че максимален ефект има след 1000км. нямам търпение да ги навъртя та да видя дали ще се подобри още, пак да си кажа виждам какво става и не мога да повярвам :shock:

работата на мотора май се подобри ама си мислех че си внушавам, но показанията на оборотомера не си ги внушавам със сигурност

от **remo** » 01 Май 2008, 19:37

накрая го взех и го сипах
до този момент забелязах, че колата спря да ми гасне, когато не е загряла
компресия тепърва ще проверя...

от **Marto66** » 28 Май 2008, 10:34

Колега слагал съм от това чудо на всичките си коли - Опел 1,6дизел, на Нисан 1,0 бензин, на Лагуна 1,8 бензин, на Рено19 1,8 бензин, на Митсубиши 1,2 бензин, Фиат 2,0дизел, на Пежо 1,6бензин, на МАЗДА 2,5дизел, АУДИ 2,0 бензин, Мерцедес 2,0дизел, сега и на BMW 2.5 дизел - няма проблеми, не се плаши никои не произвежда проблеми - в противен случаи, фалира. Добавките само подобряват /не вредят/, но полумъртъв мотор, не съживяват /само могат да го закрепят евентуално ако не е износен до край/.

от **gwtt** » 08 Юли 2010, 0:42

remo написа:накрая го взех и го сипах
до този момент забелязах, че колата спря да ми гасне, когато не е загряла компресия тепърва ще проверя...

От къде купи добавката, че да не налетим на "универсален мултипликатор" и как да сме сигурни, че добавката наистина е оригинална. 10х

Виж темата - Впечатления от универсален модификатор

Официален форум

Впечатления от универсален модификатор

Впечатления от универсален модификатор

Re: Впечатления от универсален модификатор

Re: Впечатления от универсален модификатор

Re:

Кой е на линия