Приемам поздрави....

[Alpina Профил]

Вече завърши моят дългоочакван ремонт и сега съм истински член на групата за наказване на малки бегачки.

Накратко с факти:
Ремонта ни отне 5 дена. В 3 от тях се работеше по 16-17 часа непрекъснато, в другите два по 8 часа.
За измиване на частите на двигателя се изразходваха 15 литра нафта и 10 литра бензин.
Общо ремонта ми излезе около 1260 лева.

Сменени са всички лагери по коляновия вал, сегментите, кобилиците, шлайфана е главата и клапаните.

Сега колата е направо ЛУДА. Не дава да и се настъпи газта. Възвърна ми се любовта към моето БМВ и сега е още по силна от преди.

Разликата между 320 и 323 е колкото от земята до слънцето, умножена по милион....

Искам да благодаря най сърдечно на Роската и Иван за ПЕРФЕКТНО свършената работа, да им се извиня за всичките причинени неудобства и мъки. Сега наистина съм един от най-щастливите притежатели на БМВ!!!

[madpetio]

Ами поздравявам те продължавай да късаш всичко що е малки бегачки там разни GT GTI GSI B4 MB SRI XSI V-TEC и други! Твойта не беше ли 320??




BMW-DIESELPOWER

[RAFF Профил]

Честито!Желая ти безавариино пилотиране и умната.

[Любо Мегов Профил]

ЧЕСТИТО !!!!



BMW 325i //M-Technik //M-Dynamics //MegOFF
http://www.megoff.hit.bg

[kbmw]

Добре дошъл при 323 няма да съжаляваш. А разлика наистина има. На моето последно му се кефих вчера от Бургас към Сливен. УРАГАН.


323i Е30`85

[DrivinGGoD]

Leka i bezavariina!!!Abe nedei nogo da gi nakazva6 vse pak i te sa hora,samo ako te predizvikat!!!

Ina4e 4estito!!!Porasna ti rabotata na tebe!!!

There's one thing you won't like about your BMW and that's that at some point you'll have to get out!!!!!

[Astor Профил ICQ]

A chestito i ot men:o) Veche si maskiran zlodei :o) Samo ti lipsva edno 316i i mogesh da gi zduhvash qko. Az kato gledah kakvo pravi 323 na Parveneci i vzeh mnogo da se kefq :o) Nqma li da ima razrabotvan i posle rychki ili ..?
Da vzema i az da prepilq kombito :-):-):-).



BMW 318i touring E30 '90

[Роската Профил]

Да,всъшност всички учасници в ремонта се потрудихме усърдно,даже доста.Но дед лайна който беше определен предварително доста изнерви всички и съчетано с голямата умора ,направо ни смаза.То аз съм виновен ,щото подведох Сашо ,че работата ще мине по-бързо,но уви!
Едно е ясно от цялата работа:

БЪРЗИНАТА Е ВРАГ НА ПРЕЦИЗНОСТА!

Или бързата кучка слепи ги ражда.
Обаче всичко лошо остава назад след добрия краен резултат или казано по друг начин целта оправдава средствата!
Аз специално бях доволен от крайният резултат , то друго неможеше и да бъде при средствата , който хвърли Сашо.
Дано разработването протече нормално , което лично мен много ме притеснява,защото колата работи на място at idle едва 15-тина минути,вместо полагащите се час и половина два.Притеснени от времето , ние я пришпорихме веднага , което не може да се каже ,че е добрв.И второ нормалната работна температура ,не е от най-добрите за новороденият мотор.Тя температурата всъщност беше доста добра,преди да раздвижим колата от място,но след това спряхме и парното и...дано това да е без последици за мотора.
Радвам се ,успяхме да помогнем с каквото можем и това е най-малкото,което можем да направим за всички приятели помогнали ни в онзи тежък миг на катастрофата!
Ще се радвам ако и ние като руските братя баваркаджий , успеем да създадем някакво емърджънси звено за помощ на изпаднал в беда.


LET THE FORCE BE WITH YOU , MAN !

GOD BLESS THE ALPINA'S 323i !!!

[Alpina Профил]

Още веднъж - хиляди благодарности на Роската и Иван.

За колата не се тревожи - все пак е БМВ :-)
Спазвам инструкциите за разработка, досега автомобила се държи ИДЕАЛНО. Може и да не разбирам много от разработване, но следвам препоръките ти. Температурата рядко достига средата (карам с пуснато парно на MAX - УЖАС!).

Аз лично съм доволен много и дори щастлив (не се случва често с мен в последните години). Все едно съм купил нова кола.

Ти свърши ПЕРФЕКТНА работа и честно казано си the best MASTER OF BMW , който съм срещал в България и от сега нататък аз поемам отговорността за малкото чудо на техниката.

Пожелавам ви успехи и вече да се пазете от мен. :-)
(хората с БМВ над 150 коня да не се засягат :-))

[Любо Мегов Профил]

АЗ СЪМ ПЪРВИЯ ДОБРОВОЛЕЦ ЗА ТАКОВА СПЕШНО ЗВЕНО
ЗА КОЕТО ПРЕДЛОЖИ РОСКАТА.

ОТНОСНО САШО ЩЕ СЕ ПАЗИМ, ДОКАТО НЕ СЕ ПРОБВАМЕ
ПЪК ПОСЛЕ МОЖЕ МОЖЕ И ДА НЕ СЕ ПАЗИМ



BMW 325i //M-Technik //M-Dynamics //MegOFF
http://www.megoff.hit.bg

[madpetio]

АЗ също подкрепям идеята на Роската за СПЕШНОТО ЗВЕНО




BMW-DIESELPOWER

[//M_Power]

chestito za bavarkata.Tova za speshnoto zveno e dobra ideq.

89'316i

[BM Boby]

Chestito, Sasho, i mojte pozdravlenia za ekipa, napravil remonta ... Karah vednaj 323 ... no njama da go zabravja nikoga, ako udovolstvieto ti e 50% ot tova koeto az izpitah togava ti si shtastliv chovek :-))... Good luck!
BTW, nalagat li se promeni po el blok, diferencial etc pri takava migracia 320 - 323 (prostete za amatjorskija vapros..) tx

[Роската Профил]

Няма защо да се извиняваш Боби!
Не си длъжен да знаеш тези неща!
А това ,че караш БМВ говори ,че изобщо не си аматьор!
За разлика от ремонта на Сашо,при теб ще се наложи смяната на всичко-цял вдигател+ЕСU+ск.кутия.
Диференциала , тоест предавателното отношение на главното предаване ,трябва да се измени по възможност.Иначе и с твоят колата ще се движи ,но ще е другояче разчетена.Тъй като за предавателните отношения сме говорили доста ,ако не знаеш какъв ще е ефекта с твоето главно предаване и с М20Б25 мога да ти го обясня.

[madpetio]

Ако искаш може да го обясниш и на мен при мен диференцияла е от 316 а двигателя е М20В25
според мен е доста бъгава така:)



BMW-DIESELPOWER