BMW ACTIVE E - Айде на електричките :)))

[LizarD Профил]

http://news.automedia.bg/read/8550.html
BMW 1 Series ActiveE
Или BMW i Megacity 2.


Това е второто електрическо возило на баварците, след MINI E. Базирано е на Серия 1 купе и обозначено като BMW
Второто возило от проекта i Megacity може да превозва четирима пътници и разполага с багажно отделение с обем 200 литра.

За BMW Concept ActiveE е разработен нов електромотор, който доставя 125 кВт (170 к.с.) и 250 Нм. Способен е да ускори електрическото возило от място до 100 км/ч. за 9.0 секунди и да развива скорост от 145 км/ч.(електронно ограничена).

Акумулаторите са литиево-йонни, разработени от BMW Group и SB LiMotive (Bosch и Samsung SDI). Доставят пробег от 160 км. и се зареждат в електрическата мрежа. Около 3 часа са необходими за пълното им презареждане в Европа и около 4.5 часа в Северна Америка. Интегрирана е и система за регенериране на енергията - Вrake Energy Regeneration.

От информацията става ясно, че електрическото возило предлага перфектно пътно поведение, което не отстъпва по нищо на бензиновите или дизелови коли на марката. Това е така, защото Concept ActiveE може да се похвали с нисък център на тежестта и перфектно й разпределение в съотношение 50/50.
BMW 1 Series ActiveE
Помислено е и за комфорта в колата. Климатичната инсталация на електрическото возило се захранва от батерия. Чрез системата BMW ConnectedDrive, отоплението може да бъде стартирано от разстояние с използването на мобилен телефон или да се стартира автоматично в определен час.

Новата технология ще бъде представена по време на международното изложение в Детройт, което ще се проведе през януари 2010 година.

Моят коментар по темата е, че автомобила е доста приятен и ще има голям успех Предпочитам го пред хибридите.

[VNM Профил]

Но пък изглежда супер.

[Feanor Профил]

За градска кола е добре. Ама иначе с тези 160 км пробег...

[ИлХиТо Профил]

За градска кола е добре. Ама иначе с тези 160 км пробег...

И аз съм на мнение, че за градски автомобил си е много добре.
А ето и снимки с висока резолюция:

http://www.netcarshow.com/bmw/2010-activee_concept/

И едно много кратко видео:

http://bmw.tv/com/article/BMW+Concept+A ... hannelID=3

[MCar Профил]

За градска кола е добре. Ама иначе с тези 160 км пробег...

Те ще я осъвършенстват, 100%.

Иначе - единичките винаги са ми били присърце, тази не прави изключение. За градска количка е перфектна.

[vesko06]

Екстериора е много добър! С това синьо и бяло Дано колата има успех!

[Joro_Paveto Профил Уеб-сайтICQ]

С тези технически данни колата е повече от перфектна за хората използващи автомобила си, за да изминат разстоянието до работното си място и обратно. А това е доста голям процент от хората, за съжаление е непрактична за тези, които си изкарват парите с автомобил, но няма как всички да са доволни...
Между другото вчера гледах по DW за Passat Bluemotion и казаха, че е с 1400евро по-ксъп от 2.0TDI и се замислих, че и при другите компании "green" автомобилите са им по-скъпи от останалите естествено поради технологиите вложени в тях, но по този начин демотивират част от купувачите. Та ако тази единица бъде пусната на една по-добра цена от 118d наистина ще има шанс да се превърне в пазарен хит.

[Mr_Spirit Профил Уеб-сайт]

Екстериора е много добър! С това синьо и бяло Дано колата има успех!

[Feanor Профил]

С тези технически данни колата е повече от перфектна за хората използващи автомобила си, за да изминат разстоянието до работното си място и обратно. А това е доста голям процент от хората, за съжаление е непрактична за тези, които си изкарват парите с автомобил, но няма как всички да са доволни...

На мен по-скоро проблемът ми е друг... Да, до работата и обратно всеки ден би ми вършила чудесна работа, но ще е просто задължително да имам друга кола за да мога да се кача на нея и да отпраша нанякъде когато ми щукне. А две коли вече са ми... малко множко.

[///M_Martin]

За градска кола е добре. Ама иначе с тези 160 км пробег...

[sexpodmosta Профил]

160 км пробег е много добро разстояние към момента. Освен това презареждането става относително бързо. Например на електрическото volvo C30, което също се засилва за Детройт, времето необходимо за 100% чардж е 8 часа. Разликата е огромна.

[steeN Профил]

а цената ?

More importantly than any of this is what the ActiveE represents. BMW, as a company continues to develop its Megacity low-consumption vehicle and with plans for building a sub-brand for efficient cars. What this new brand will eventually look like is uncertain, but they've admitted the ActiveE gets them one step closer.

е това вече ми харесва... винаги съм смятал, че им трябва друг бранд.

[vzm Профил]

Бъдещето според мен е на електромобилите и тези с горвна клетка (водороден двигател). 0% замърсяване и 0% зависимост от петролните залежи, постоянен въртящ момент и изключителна икономия на енергия - системата за зареждане на батериите при спиране. Бих си купил при първа финансова възможност. Ех мечти...

[The Shadow Профил ICQ]

Перфектна работа би ми свършило в работата ми - на ден минавам 120-150км в София, което като пари ми е 27-34 лв. Колкото и да харчи ток (много смешно звучи ) няма как да ми струва толкова. Това е добра идея и искренно се надявам да стане серийно. Аз честичко пътувам, но рядко по далеч от 150км демек и за извънградското ми върши работа.
Вече се замечтах за това БМВ и обмислям вариант да си го купя като излезе в продажба

И нещо ми изникна - как ще определят мощността на тези БМВ-та? Едни ще карат 2.0 Киловата, а тези със спортен дух 4.2 КВ

[Feanor Профил]

Мощността си се определя по същия начин... за това горе пише 125 kW.
За пътуване извън града... допускам, че на моменти ще ме дразни електронното ограничение на скоростта...