малко info

[ati Профил ICQ]

Ето малко информация за новата 3-ка( 2005 ).
Снимки на колата можете да видите в темата,пусната от 3C.Целта на дизайна на колата е не да провокира,а просто да се хареса на хората.Бъбреците са станали малко по-големи,но като цяло е търсена умишлената прилика с новата 5-ца.За вътрешното обзавждане ще се предлагат много повече цветове и материали,но те изглецдали по-евтини,в сравнение с тези,използвани досега.Интерсено е,че най-накрая сателитната навигационна система подържа и възпроизвежда DVD.3-та серия също ще има i-Drive,като джойстика ще се мести само в четири посоки.Като цяло колата е съвсем малко по-голяма от предшественика си,което се отразява добре на седящите отзад.Всички системи и елементи за сигурност ще се предлагат серийно от 318i .В листата на екстрите се намират:
1.AFL- представената за първи път в 5-та серия аквтивно управлнение
2.по-големи 17-,18 или 19-цолови джанти със широки гуми
3.регулиране на амортисюри
4.регулиране на стабилизаторите (Dynamic drive)
5.автоматично осветяване на завой и светене на стоповете в зависимост от спирачното услилие (ALC)
6.SMG-скоростна кутия
7.регулиране на нивото на колата
8.втора генерация двойно задвижване.
Серийно колата е оборудвана с ABS,CBC и ESP.
По аналог на новата 6-та серия БМВ иска да диференцира модела с две и четири врати.Така ще има само два каросериини варианта на 3-ката : лимозина с четири врати( Е 90/2005) и touring с 5 врати( Е 91/2006).
Купето с две врати ( Е 92/2006) и кабриолета ( Е 93/2007) ще носят обозначението 4-та серия,която ще се различава малко като дизайн,ще е с по-скъпи материи вътре и няма да бъде предлагана с 4-цилиндров двигател.
Относно compact-а:сегащният се продава много зле и след въвеждането на 1-ва серия най-вероятно ще отпадне от моделната палета.
М серия ще има,но не е ясно кога,заради проблемите,които мъчат в момента M-GmbH:работи се над нов >>> с атмосферно пълене и 400к.с. мощност( 4,5 литра работен обем),но той не показва засега нужната издръжливост.Също така SMG-III скоростната кутия не работи ,както биха искали инжинерите.
Добрата новина е,че когато излезе М-изпълнение то ще се предлага и като touring.
Както други производители и БМВ обмисля пускането на скростна кутия с двоен амбреаж.Обсъжда се също така въвеждането на двигатели с принудително пълнене ( турбо),които да запълнят пролуката между атмосферните и М-версията,но засега отново проблем представлява недостатъчната издръжливост на агрегатите,спора за имиджа на марката,ако се въведат турбо бензинови мотори и опасенията от злоупотреба чрез chip-tuning.Ако бъдат все пак пуснати на пазара,ще има един за топ-версията на първа серия и за модела 330ti с около 300к.с.
Относно дизеловите агрегати: 4-цилиндровите двигатели ще са с мощност до 175к.с,а 6-цилдровите до 250к.с.
Информацията е от новия брой на Autobild

[BMW///M-ma6inata Профил]

vijda se kakvi zvezdni tehnologii vlagat BMW v novite si modeli,taia troika baia 6te zasrami C-clasata na MB

[Godsmack Профил Уеб-сайтICQ]

Абе те хубаво звездни технологии ама нали трябва и да работят, а както пише Ati за сега има проблеми.
Е сигурен съм, че като ги изгладят C-класата ще е доста назад в технологично отношение.

[simple_man Профил Уеб-сайт]

Siguren sam che BMW shte prodaljat da badat lideri!