Американските VS Европейските спортисти

[DrivinGGoD]

2013 цтс-в ще е 650 коня и 650 паунда въртящ момент и ще е $80к

Е и Започнал си да сравняваш колите като в картинки от дъвки "Турбо" Като пуснат Performance кит за F10 M5 и то ще е над 600 коня. М6 Gran Coupe пък да се надяваме, че сток ще е около 600... та...

[alx Профил ICQ]

2013 цтс-в ще е 650 коня и 650 паунда въртящ момент и ще е $80к

Е и Започнал си да сравняваш колите като в картинки от дъвки "Турбо" Като пуснат Performance кит за F10 M5 и то ще е над 600 коня. М6 Gran Coupe пък да се надяваме, че сток ще е около 600... та...

а как да сравнявам като не съм ги карал? можеш да бъдеш сигурен че ще имам по-смислени неща да кажа като имам достъп до тези коли

но мога да кажа че текущото цтс-в е една идея по-бързо от е60 м5. което може би го прави една идея по-бавно (или на кантар?) с новото ф10 м5. и това е цтс-в със 550 коня. а още 100 коня и 100 паунда отгоре? храна за спекулации колкото искаш.

ама аз тия неща ги гледам по-различно. кат дойдат- ще ги видиме

аз знам че последните 20 години една кола не съм имал дето да не ми харесва... така че- квото- такова.

[BMW_RIDER Профил]

Иначе - да, по-евтин е, и е лъскав, точно по американски ама с М5 в едно изречение, звучи смешно

Е айде сега и ти се изхвърляш. По-добра ще е откъм интериор ф10ката от сегашния кадилак, ама чак пък да не са в едно изречение. Никак не е зле кадилака, а имайки впредвид сегашните им концепции и бъдещи модели, нещата с интериора и качеството драстично се променят.

А и Алекс е много прав. Базова цена на БМВ и такава на която реално се взима доста се различават. Абсолютно същото важи и за останалите ЕУ премиум марки и екзотики.

[BadAngel Профил]

А и Алекс е много прав. Базова цена на БМВ и такава на която реално се взима доста се различават. Абсолютно същото важи и за останалите ЕУ премиум марки и екзотики.

но GTR-a не е така

в базовата цена от 170 бона има всичко и няма нито 1 опция, за която да ти искат още пари

не знам какво толкова му се кланяте на тва ферари италия, на мен лично тази кола ми е антипатична

наистина носи комплексарски дух, а и ферари никога не са ме кефели..

виж.. авентадора..

[acho.rs Профил]

Еее 20 часа ме нямаше и сашо се е възползвал да сравни ЦТС-В със старото М3 Е92 , което освен че е един клас от долу , е модел на 5 години а платформата му е на 7 години и е спряна от произвдство
Да ЦТС-В е точно в класа на Ф10 М5 . Да Ф10 М5 струва много повече от кадилака и ДА - след няколко години ще струва също толкова ПОВЕЧЕ . Тъй че стария ЛАФ - ама онуй по-евтино не върви . И като говорите за цена , не забравяйте и ОБЕЗЦЕНКА , защото това е също толкова важно , колкото и цената . За това една Италия Кабрио или Перформанте може да се окажат и по-евтини от японец или американец , които след 2 макс 3 години ще са загубили 50% от стойността си ... и това сашо го знае перфектно , но не му е угодно да го спомене

сравнявам ги като влеза сега днеска в дилъра- какво мога да си купя за $75к...

- добавяш още малко и можеш да си купиш ГТ-Р който ще изкорми всичкото американец де що го има Тунинг пакети , колкото искаш с които спокойно си прави кантар на Вейрон до към 300 км/ч ...

Някой спомена Авентадор :
http://www.youtube.com/watch?v=clLGPqvU5cI

Епизода го има със перфектно качество по торентите - Авентадор вс Нуудъл 600 вс Макларън МП4-12 .
"Извод" - Ламбото ! - Защо ? - Защото излиза синьо от ауспусите
Ускорение до 300 км/ч за 24,5 сек . Това е само 2 сек по-бавно от 16 цилиндорвия куад турбо Вейрон ,разполагащ с 300кс и 510НМ повече
Малко е трудно да го сравниш със Италия - Ламбото е по-високия клас (може би при 599 ГТО) . И все пак "разбирателите" казват че 458 давала повече кеф а при Ламбото пак са наблегнали на сигурността при шофиране ...

[latrel Профил]

- добавяш още малко и можеш да си купиш ГТ-Р който ще изкорми всичкото американец де що го има

нещо като тази гонка ли http://www.youtube.com/watch?v=STTJWsCSpHo

[BadAngel Профил]

- добавяш още малко и можеш да си купиш ГТ-Р който ще изкорми всичкото американец де що го има

нещо като тази гонка ли http://www.youtube.com/watch?v=STTJWsCSpHo

и кво стана, сток гтр.. от най-слабите (тези по 480 коня) прави ниски 11ки

а по принцип това дори не му е силна дисциплина

[In_Memoriam Профил]

Още не съм видял ГТР да "изкъртва" най-мускулестите американци Даже май му сипа едно Cherokee на Moskow Unlim

[acho.rs Профил]

[steeN Профил]

http://youtu.be/mC-PQca6FJU
новия корвет като излезе пак да си говорим, все пак не му правят подобрения през няколко месеца ?
големи хейтъри начи...

[acho.rs Профил]

Ми да излезе де - това дето го даваш е ГТ-Р от 480кс от 2007ма година .От тогава излезе 530кс който до 200 км/ч дава с 2 сек по-малко а сега пускат и някакъв 550кс дет уж правел 100км/ч за 2,8 сек (средно за ЗР1 3,8-4сек при много добър шофьор) ... абе бадангел да обяснява за лисана .
Аз си пуснах и видео и постер на актуалния супер-хит при екзотиките

[steeN Профил]

бла бла бла и накрая на ринга дори и gtr 2011 е по-бавен от zr1.
как ти се вързах и аз да ти отговарям

[acho.rs Профил]

До колкото си спомням с някъкв клип на стария лисан ... вероятно се опита да обориш твърдението , че малко на 75к гущера си купуваш ГТ-Р и биеш всичко американско ...
Но това са си бюджетни спортисти . Който иска всичко в едно , гледа към Европа .

... примерно

... и да излиза син огън от ауспуха

[BadAngel Профил]

да, авентадора е готин.. но струва 450 000 лв., което са си доста пари за тая галимация според мен лично

новия вайпър ще е 150 бона.. примерно

и да ти кажа, вайпъра ми се струва много по-мъжкарски от ламбото..

вайпъра е вин дизел, ламбото е брад пит или джони деп

а ферарито.. то е борис дали

[The7omahawk Профил ICQ]

BadAngel, направо се оля с предното сравнение. Да не говорим, че Ламбото дори не е близко до 450 000лв...Най-евтиното в Mobile.de e 326 000 оЙро, а повечето са над 350 Та, тази кола предлагам да престанем да я слагаме в каквито и да било сравнения с каквото и да било, защото е ДВА пъти по-скъпа дори от 458 Италия и път и половина повече от 599... и реално погледнато над нея има 3 коли - Koenigsegg, Pagani и Veyron.
Да, в момента европейците са напускали новите модели и в момента вероятно в повечето дисциплини са по-бързи. Реално погледнато, дори били и по-бавни, американците в момента са в края на производствения си живот, и направо мачкат още повече с цена. Догодина се спряга да излиза новия Вайпър, а 2014 - новия Корвет. Та, както всичко останало в тоя свят, и при колите има кръговрат. Ако искаш най-бързото за момента ( на хартия...в реалния живот винаги има "обстоятелства" ) трябва да гледаш към ЕУ. Но лично според мен новия Вайпър ще бъде кола, която ще бъде толкова брутална... Че няма да е далеч от Авентадор като скорост, най-много с цената на 458. За това кое е по-мъжкарска кола не ми се говори, нека на Аудито му излиза огън от ауспуха...Опитай се да укротиш почти 9 литра мотор с ръчни скорости и задно предаване

По темата - аз искам вайсман роудстър с с85б50 с оня хубав кит на г-повер, или строукър на динан. И не ме интересува кой е по-бърз и кой не