BMW M5 - 2012 г.

[DrivinGGoD]

Междинна газ ли чух - 0:52

Женката каза за F10 - "Big step forward", пък ние нека си говорим

Не знам но на 1:37 http://www.youtube.com/watch?v=vwPsViTuIK4 със сигурност имаме междинна газ

Всички SMG-та и DCT-та си подават междинна газ при връщане на предавка това не е нищо ново

[raduslaf Профил Уеб-сайт]

П.С. Надявам се съм се справил с превода .

Интересува ли те къде не си се справил?

[ИлХиТо Профил]

...Интересува ли те къде не си се справил?

Да



Малко "wallpapers" на BMW M5 F10






Всички "тапети"

BMW M5 F10 INDIVIDUAL FROZEN BLACK


Източник: http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=588913

[straight six power Профил]

Не извади ли някой 200 000 лв. да го купи тоя звяр ? Леле как искам да го видя на следващия събор !

[ИлХиТо Профил]

За добро утро да му запалим гумите на това ново ///М5




Цялата галерия и още информация

Още техническа информация на за BMW M5 F10

[alx Профил ICQ]

аз този уйкенд съм канен да карам. ще се отчета със впечатления до колкото мога да ги събера от 10-тина обиколки на писта

[ИлХиТо Профил]

BMW M5 - The Return of the King

[Roman 1 Профил]

Засега звукът се очертава като слабото място на тая кола.Не мога да разбера защо просто не го направят по-готин

Явно наистина звукът е слабото място на този автомобил, защото попаднах на ето това:
http://f10.5post.com/forums/showthread.php?t=588968
където пише следното:
"2012 M5 Uses BMW Active Sound Design To Enhance Cabin Sound
The new M5 reproduces the car's engine sound via the in-car audio system. In other word, if you're sitting inside the car you not only hear the engine coming from outside, but also an audio track of the engine based on throttle input, speed, and engine revs...."
или с думи прости - използват стереото за да облагородят звука и да надъхват пилота/водача.
Очевидно от M Gmbh са взели под внимание поста на колегата raduslaf и са внесли корекции в саунда на ДВГ-то, и то какви само

аз този уйкенд съм канен да карам. ще се отчета със впечатления

След като го покараш, сподели истина ли е това!

[slatanic Профил]

аз този уйкенд съм канен да карам. ще се отчета със впечатления до колкото мога да ги събера от 10-тина обиколки на писта

Гледам оживял си след тестовете та сподели впечатления?

[Zagy Профил]

аз този уйкенд съм канен да карам. ще се отчета със впечатления до колкото мога да ги събера от 10-тина обиколки на писта

Ф10 М5 ли? Дай и снимки ако можеш

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

алх,айде бе човек!форума е пред инфаркт!!!

[DrivinGGoD]

До къде го докарахме BMW да синтезират двигателен звук изкуствено и то на V-8 агрегат нещо много се извратиха работите уникална изглежда колата ама

[alx Профил ICQ]

Сутринта успях да покарам. По малко от колкото исках, но поне добих представа. Колата която беше на разположение се водеше прототип- кандидат за продукция и много от нещата в нея или ги нямаше или не бяха във финалния им вид (особено по интериора)... Но мисля, че ходовата част беше 1:1 с кандидата за продукция (така поне ни казаха). Интересното беше, че не мисля, че визуално колата е готова защото имаше още елементи на камуфлаж а и имаше допитване за какво мислиме за определени рисунки които бяха... По- различни. Та не съм сигурен, че колата ще е както сме я виждали на снимките и клиповете. А може и да е била друга кола (не демо-кандидат за продукция е инжинерно муле) защото ни бЯха казали че може да снимаме и аз си носих апарата дори но като влязохме ни казаха че не може да снимаме и ни взеха апаратите и телефоните.

Колата която карах беше със пилот къп гуми които явно няма да са на фабричните коли, но мнението ни беше търсено основно за динамика на окачването та предполагам затова са сложили тези гуми защото изострят усещането.

Колата е много мощна, но не мисля че електрониката е съвсем готова защото имаше доста неравен празен ход и сериозен турбо лаг които правеше техничното каране трудно. На ускорение първите 3 предавки за безсмислени а след това колата вървеше на дъги според настронието на шпера ... И така до към 80-100 мили. Аз лично я усетих като 600-700 коня... Не знам колко е била. Не ни казаха нищо за мощноста й. Сигурно така с тези гуми е под 4 сек до 100. Дцт-то беше перфектно, но ми се стори че си има свой ритъм и ако се опиташ много бързо да поискаш предавки не помни какво си поискал а просто те игнорира- не знам как да го напиша. А може да трябва да й се свикне, но имаше момени когато му викам 2 надолу а то... си бърка в носа. Айде ако две са му били много да ми даде една надолу. Напомни ми на куцото смг...

Окачването ми хареса. Много. Ем така ем... Емково. Колата се накланя в завоите, но точно колкото трябва. Усещането на волана е в стил е39 м5 което ми е едно от любимите. Аз лично предпочетох най- тежкия режим но повечето хора им хареса средното усилие на волана. Има 3 режима.

спирачките ги усетих същите като на е60 м5 напълнено със хубава състезателна течност.

За звука. Тиха. Отвътре, отвънка... Все тиха. Като двигателя е натоварен го има звука на мъсъл кар, но като цяло е тиха и не достатъчно басова. Като се замисля- нищо особено.

За сравнение имаше на разположение е63 амг и м5-цата ми се стори по- слаба във ниските и средните и същата във високите. Сега, без хронометър няма как да знам, но твка я усетих. Мерцедеса също така се опитва да си намери мястото като спираш рязко от високи скорости докато бмв-то беше по- посадено.... Но разликите за първи път са минимални. Никога амг и м не са били толкова близо като усещане.

Та цялостното ми впечатление е че колата не е готова още и все още наместват по- дребните неща.

[dobromir Профил]

Колата е уникална който може да си я позволи няма да сгреши .

[Ba4oIlia Профил]

Карал си - карал си почнеш ли да сравняваш - извън сайдера си брат !!!