Американските VS Европейските спортисти

[acho.rs Профил]

в допълнение искам да кажа, че зила, освен че е по-добър на звук от поршето, има и по-голям багажник от него

... и изглежда по-добре злобно от лисана

[BadAngel Профил]

в допълнение искам да кажа, че зила, освен че е по-добър на звук от поршето, има и по-голям багажник от него

... и изглежда по-добре злобно от лисана

да, ама лисана е по-бърз от зила

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

в допълнение искам да кажа, че зила, освен че е по-добър на звук от поршето, има и по-голям багажник от него

... и изглежда по-добре злобно от лисана

ачка почини си малко...

[Boyadjiev Профил]

То па ЗИЛ-а да не звучи гадно ???

http://www.youtube.com/watch?v=5qi5sjbJ ... re=related

За звук да спорите... Това е като с яденето... Тук всеки има персонални непоклатими предпочитания, кое е хубаво и кое не ...

[simple_man Профил Уеб-сайт]

http://vbox7.com/play:f962687d05

[Who Профил]

http://vbox7.com/play:f962687d05

И какъв е извода... че 518 коньовия мерджан дава 3 секунди по добро време срещу 426 коньовото Камаро .... въпреки че мерджана е Ултра Хипер Мега Гига технологичен със 100 хиляди милиона милиарда Технологични изгъзици в него набутани и за капак на всичко струва почти двойно 72000 Паунда срещу 40000 .... Камарато е супер просто като конструкция и като механика и се движи колкото Мерцедеса ....тез от топ гиър понякога са много кухи

[Zagy Профил]

От Top Gear отдавна са показали, че хранят люта ненавист към американското автомобилостроене.....

[acho.rs Профил]

http://vbox7.com/play:f962687d05

И какъв е извода... че 518 коньовия мерджан дава 3 секунди по добро време срещу 426 коньовото Камаро .... въпреки че мерджана е Ултра Хипер Мега Гига технологичен със 100 хиляди милиона милиарда Технологични изгъзици в него набутани и за капак на всичко струва почти двойно 72000 Паунда срещу 40000 .... Камарато е супер просто като конструкция и като механика и се движи колкото Мерцедеса ....тез от топ гиър понякога са много кухи

Извода е че камарото завъртя обиколка , колкото Рено Меган РС Сравнението е тъпо - Мерцедес Е класа е луксозна лимузина , докато Камарото е малко двуврато купе .
Не знам , кое му викаш , че се движи еднакво - 3 секунди на писта , означава , че ако има хипотетично цяло съсътезание , Мерца ще за го подмине със 2-3 обиколки
Реално при камарото е Ц63 АМГ купе - 487кс 600НМ . Ако се сметнат цените на реално предлаганите масъл кари в европа , може и да излязат наравно като цени .
Имало някакво Камаро ЗЛ ... както и некви блек сериис , не ги знам

ПС:знам , че топ гиър е шоу и редовно се разминава с истината , ма тва е друга тема .

[jbankov Профил]

От Top Gear отдавна са показали, че хранят люта ненавист към американското автомобилостроене.....

е, май има защо

[acho.rs Профил]

- щото не са карали и не знаят кво опускат ?

[Who Профил]

http://vbox7.com/play:f962687d05

И какъв е извода... че 518 коньовия мерджан дава 3 секунди по добро време срещу 426 коньовото Камаро .... въпреки че мерджана е Ултра Хипер Мега Гига технологичен със 100 хиляди милиона милиарда Технологични изгъзици в него набутани и за капак на всичко струва почти двойно 72000 Паунда срещу 40000 .... Камарато е супер просто като конструкция и като механика и се движи колкото Мерцедеса ....тез от топ гиър понякога са много кухи

Извода е че камарото завъртя обиколка , колкото Рено Меган РС Сравнението е тъпо - Мерцедес Е класа е луксозна лимузина , докато Камарото е малко двуврато купе .
Не знам , кое му викаш , че се движи еднакво - 3 секунди на писта , означава , че ако има хипотетично цяло съсътезание , Мерца ще за го подмине със 2-3 обиколки
Реално при камарото е Ц63 АМГ купе - 487кс 600НМ . Ако се сметнат цените на реално предлаганите масъл кари в европа , може и да излязат наравно като цени .
Имало някакво Камаро ЗЛ ... както и некви блек сериис , не ги знам

ПС:знам , че топ гиър е шоу и редовно се разминава с истината , ма тва е друга тема .

Камарото може да е двуврато но изобщо не е малко то си е точно колкото Е класата 4836 мм дължина 1741 килограма ... Глупаво е сравнението... колко са хората които да си купят Е63 АМГ за да го карат по пистите същото важи и за Камарото така че 3-те секунди нямат никакво значение в случая ... но разликата в цената е неоправдана поне според мен... Аз лично бих взел Камарото по простата причина че от към поддръжка ще ми е 2 пъти по евтино от АМГ-то

[Fear Профил]

Да не говорим, колко по-добре изглежда американеца...
Лично мнение.

[acho.rs Профил]

Ок - на външни размери са близки .
За цената - за пореден път стигаме до едно и също - да , америкнаските коли предлагат повече валю фор мъни , но ако тръгнем по тая логика една Инсигния турбо с 220кс е на цената на базова Е90 316ка , като е много по-голяма и мощна кола ... Шкода пък предлага Супърб с 300кс,повече място на задните седалки от 7ца и това на цената на 320Д - ти би ли си купил Шкодата или Опела ?
Отелно америкнаските масъл кари нямат преки конкуренти сред европейските производители , както европейските екзотики нямат преки конкуренти ... никъде .

[Who Профил]

Ок - на външни размери са близки .
За цената - за пореден път стигаме до едно и също - да , америкнаските коли предлагат повече валю фор мъни , но ако тръгнем по тая логика една Инсигния турбо с 220кс е на цената на базова Е90 316ка , като е много по-голяма и мощна кола ... Шкода пък предлага Супърб с 300кс,повече място на задните седалки от 7ца и това на цената на 320Д - ти би ли си купил Шкодата или Опела ?
Отелно америкнаските масъл кари нямат преки конкуренти сред европейските производители , както европейските екзотики нямат преки конкуренти ... никъде .

OFF topic
Бих си купил шкодата имам преки наблюдения над една такава 1.4 ТСИ много добър автомобил за парите си .... не вози както Е класа или 5-та серия ... но е изключително кадърно направена ... тази за коята говоря имаше всички екстри без навигация и шибедах иначе всичките глезотии там парк троници завиващи фарове и най-лудата екстра сама паркира ... това което воланът се върти сам направо бях ей така малко по късно това взе да се предлага и от БМВ

[acho.rs Профил]

Да , а най-първо се предлагаше от ФВ Туран
Все пак виждаш осезаемата разликата между едип прекрасен автомобил с последно поколение двигатели и кутии (2.0ТФСИ+ДСГ) и алтернативните му - БМВ 5та серия/Ауди А6 Ц7 . Това , че техниката в Шкодата е по-изгодна от тази на другите два бавареца , не прави Шкода по-добър автомобил , нали ?