Мерак

[sieg Профил]

А за дизела, признавам че никога няма да разбера мисленето на хората, които дават между 80 и 160 хиляди лева за кола и после икономисват от горива. Не казвам, че е грешно, просто не го разбирам.

Мисля че отдавна е минало времето когато хората са купували дизели щото са икономични и за да икономисват от горива. Литър дизел и литър бензин цена еднаква. Подръжката на дизела е по скъпа от на бензина. Хората просто обичат дизели и тва е, на става дума за икономия.

не е така и никога не е било... не случайно в Европа дизелите са на невероятни километри, просто защото се взимат за да се избива от гориво... а литър дизел и бензин са на еднаква цена в Бг(което не е правилно), но 1.9 двигател на мен ми прави 6/100 градско, а аналогичния бензин ще удари поне 8-9...
не намесвайте хората които купуват нови коли(в Европа) щото там не са кисели гъзари и си правят сметката за разхода...

[Modulo Профил]

не е така и никога не е било... не случайно в Европа дизелите са на невероятни километри, просто защото се взимат за да се избива от гориво... а литър дизел и бензин са на еднаква цена в Бг(което не е правилно), но 1.9 двигател на мен ми прави 6/100 градско, а аналогичния бензин ще удари поне 8-9...
не намесвайте хората които купуват нови коли(в Европа) щото там не са кисели гъзари и си правят сметката за разхода...

Не виждам какво общо има с това кой е кисел гъзар? На кола за 100 хиляди и плащаш годишна застрахова от 5000, гумите струват 2500 лв. комплекта, че и повече. Амортизацията колко е? Примерно 15%? Това значи, че губиш 15 000 на година от обезценяването на колата. При цялата тая сметка аз не бих се сетил да пестя от гориво.

[Loewe Профил]

Темата малко се измести, но по темата с дизелите искам и аз да добавя нещо. В Европа (Германия) дизелите за по-скъпи от бензините и ако се купуват нови, се карат яко за да се избие разликата. Примерно - човек, който пътува много по работа си купува дизел защото му врътка яко километри. Цената на А95 - 1,30-1,36 евро, дизел - 1,15. При положение, че бензина ще му гори 8-9 л./100км, а дизела 6-7 на година се получава добра разлика (За различните модели + няколко литра) Хората може да имат пари, но си правят сметката. А кисели гъзари и тук има , те си карат големите бензини и не ги боли. Но статистиката на ново регистрирани коли я водят дизелите Даже БМВ сега имат реклама по радиото на дизелите (много яка между другото )

[MaXimal]

Това с рязкото сваляне на предавка на снега май отдавна е решено при новите коли? Освен "умните" автоматици и стабилизационните програми се намесват. Не съм чул стандартен автоматик да ускорява по-добре от ръчна, дори и Porsche Tiptronic добавя почти цяла седкунда от 0-100. Това е по-скоро измамно усещане.

А за дизела, признавам че никога няма да разбера мисленето на хората, които дават между 80 и 160 хиляди лева за кола и после икономисват от горива. Не казвам, че е грешно, просто не го разбирам.

Че 997 Турбо автоматик е по-бързо от 997 с ръчни скорости.Даже при него ръчните скорости са екстра...

[Modulo Профил]

Че 997 Турбо автоматик е по-бързо от 997 с ръчни скорости.Даже при него ръчните скорости са екстра...

Хехе, как само си го написал, все едно от години по улиците се разкарват 997 Turbo. Аз мислех, че този модел излиза на пазара в момента, даже Orchid още не са пуснали цена за БГ....

[sieg Профил]

не е така и никога не е било... не случайно в Европа дизелите са на невероятни километри, просто защото се взимат за да се избива от гориво... а литър дизел и бензин са на еднаква цена в Бг(което не е правилно), но 1.9 двигател на мен ми прави 6/100 градско, а аналогичния бензин ще удари поне 8-9...
не намесвайте хората които купуват нови коли(в Европа) щото там не са кисели гъзари и си правят сметката за разхода...

Не виждам какво общо има с това кой е кисел гъзар? На кола за 100 хиляди и плащаш годишна застрахова от 5000, гумите струват 2500 лв. комплекта, че и повече. Амортизацията колко е? Примерно 15%? Това значи, че губиш 15 000 на година от обезценяването на колата. При цялата тая сметка аз не бих се сетил да пестя от гориво.

сметката не е вярна... дето викат политиците "тенденциозна"...
и колегата отдолу повтори как разсъждават на Запад...

а кисел гъзар е човек, който няма пари да кара бензинова кола, но не си купува дизела, щото е да го "еба у печката"... аз си купих голфа с 400 лв заплата, за да мога да си го карам без да ме ебе... и си го карах точно така...

[MaXimal]

Че 997 Турбо автоматик е по-бързо от 997 с ръчни скорости.Даже при него ръчните скорости са екстра...

Хехе, как само си го написал, все едно от години по улиците се разкарват 997 Turbo. Аз мислех, че този модел излиза на пазара в момента, даже Orchid още не са пуснали цена за БГ....

Може и да се разкарват вече по улиците.

Порше 997 Турбо с ръчни скорости:
максимална скорост 310 км/ч
ускорение от 0 до 100 - 3.9 секунди
ускорение от 0 до 160 8.4 секунди
еластичност от 80 до 120 - 3.8 секунди

Порше 997 Турбо с Tiptronic S
максимална скорост 310 км/ч
ускорение от 0 до 100 - 3.7 секунди
ускорение от 0 до 160 - 7.8 секунди
еластичност от 80 до 120 - 3.5 секунди


Източник на информацията - www.porsche.com

[sieg Профил]

аз се кефя на ръчките, ама ръчка срещу автомат при новите технологии е предрешен спор, само проверете в Ф1 как са нещата и ще видите...

[M6 Профил]

BMW E36 316i M40 Automatic - 0-100....15 сек.
Москвич Алеко 1.7 Manual - 0-100....14.9 сек.

[OPASNO LUD Профил]

Дизела е адски по-икономичен от бензина при високи скорости на движение.Дори при газифициране разходите за гориво са от 25до50% по-високи от тези на подобен дизел-за това и германците така го обичат.Иначе в момента особено при БМВ е на мода дизелите да са по-бързи,независимо за коя двойка двигатели става дума

[///sasho Профил]

[b]BMW E36 316i M40 Automatic - 0-100....15 сек.

И от къде я взе тая информация бе.

[M6 Профил]

[b]BMW E36 316i M40 Automatic - 0-100....15 сек.

И от къде я взе тая информация бе.

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1169.html

[///sasho Профил]

нещо не ти е много верна информацията.Моя компакт е 316i 101 коня, автомат и набира до 100 много по бързо от 15 сек.

[paxaH Профил]

Автоматичните предавки са въпрос на стил на каране, а не на години или пробег. Аз си навъртам сериозни километри всеки месец, но въобще не мисля за автоматик. И то защото съм карал разни такива.
За мен автоматика убива удоволствието от карането, независимо дали е спортно или не. Ако мога да си оприлича стила на каране - то той е спокоен, но въпреки това кола с автомат си е като тролей.
Преди време карах Пасат 131 к.с. автомат - няма никакви забележки, но при прехвърлянето на механична скоростна разбираш, че си шофьор.
Някой в началото беше казал, че автоматът е за коли над 250 к.с. и съм напълно съгласен. Ако някои е карал или има 725 tds автоматик...мъжете знаят защо.
Още тайно си мечтая за 740i с шест ръчни скорости , а жена ми за автомат.

[WeiSTD Профил]

...

Аз обаче си мисля че този Типтроник е механична кутия с електронно сменяне, а не прост автмоатик. Има разлика и то доста.