Завръщането на БМВ М1 ? Не БМВ 1 серия М купе

[KON4ETO Профил]

Тия 400 коня на това копе направо ще разцепват гащета

[ИлХиТо Профил]

Имайте още малко търпение, има време казват от БМВ, лятото ще бъде горещооо







Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=376495

По време на тестове на "Ринга"











Шофьора нещо доста ухилен
Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=377058

[yo. Профил Уеб-сайт]

Много е добро, дано по скоро да го видим на живо

[ИлХиТо Профил]

За добро утро на всички, видео моля

Видео


Едит: И как я вижда (бъдещата гореща версия на серия 1) JONSIBAL пречупена през призмата на фотошоп-а



Едит 2: Последно видео на най-наточената фабрична единица

[ИлХиТо Профил]

Тестовете вървят под пълна пара











Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=381592

[MCar Профил]

Шофьора нещо доста ухилен

Как няма да е ухилен! На мен ако ми падне тази количка, и моята усмивка няма да може да се махне от лицето ми.

А разликата в размера на предни и задни колела говори също за голям брутализъм!

[ИлХиТо Профил]

По чуждестранните форуми много се кометираше фактът, че тестовото муле на бъдещата ///М версия на 1-а серия е само със сдвоен найкрайник на ауспуха, и вследствие на това коментарите бяха от сорта "Щом не е с два двойни накрайника няма да бъде типична ///М-ка" и ето и този факт вече е налице при последното тестово муле снимано по време на тестове.






Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=384792

[MCar Профил]

По чуждестранните форуми много се кометираше фактът, че тестовото муле на бъдещата ///М версия на 1-а серия е само със сдвоен найкрайник на ауспуха, и вследствие на това коментарите бяха от сорта "Щом не е с два двойни накрайника няма да бъде типична ///М-ка" и ето и този факт вече е налице при последното тестово муле снимано по време на тестове.

...

Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=384792

Ооо, дааа! Ето така ми харесва вече!
Сега остава само едно М лого да сложат някъде около предните колела и всичко ще бъде наред!

[ИлХиТо Профил]

И отново JONSIBAL, и отново бъдещото ///М на 1-а серия, ноооо във версия кабриолет . Засега от БМВ си мълчат тактично.......





Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=385018

[ИлХиТо Профил]

Във връзка със спекулациите относно името на бъдещият модел от ///М отдела на БМВ базиран на настоящата 1-а серия, лично шефът на отдела д-р Кай Зеглер внася яснота по този въпрос в интервю пред немското издание Ауто нюз. В интервюто той заявява, че наистина такъв модел ще има, като продажбите ще стартират през втората четвърт на 2011 г. Също така в интервюто той казва, че автомобилът няма да носи името ///М1, като това име е запазено за легендарният автомобил от края на 70-те години на миналия век, по подобие на номерата на легендарни играчи от НБА, чиито номера остават запазени за играчите играли с тях ( напр. N23 на М.Джордан в Чикаго и др.). От думите на мениджъра на М отдела става ясно, че автомобилът ще бъде произвеждан в ограничени серии, подобно на ограничените серии на версиите Z4 M Купе/ Роадстър на предишното поколение на БМВ Z4. Д-р Кай Зеглер не пропусна да открехне вратичката с информация относно бъдещият ///М5, който както е ясно ще използва V8 би-турбо мотора използван във версията ///М на Х5 и Х6, но мощностните показатели ще бъдат завишени, и според д-р Зеглер може да очакваме мощност от порядъка на 585-600 к.с.

Shortly after BMW's victory at the 24h @ the Nurburgring, Dr. Segler, the director of BMW M GmbH sat down to give an interview with the German language publication Auto News, where he comes right out and confirms the BMW 1-Series M. He goes on to say the car will arrive in the second quarter of 2011.

Of course, for many of us forumirazzi, the existence of this car or the fact that it is a product of BMW M was never in doubt *cough http://www.bimmerpost.com/m1 cough*, but this is significant news in that its the first time a member of BMW has officially recognized the existence of this car, and more so that its coming from the director of BMW M.

Whats also notable from the interview is that Mr. Segler basicly comes out and says the car will not be called the M1. He feels that the name is reserved in history by the original M1, think NBA jerseys in the rafters. He of course, would not divulge the exact name the new car will arrive with as I'm sure that is still a highly kept secret within BMW until they put out the official press release. The car will be in some way based on the 306hp 135i Coupe, and will be produced in limited numbers, mainly owing to its limited remaining lifespan, this time think Z4 M Coupe/Roadster.

Dr. Kay Segler also touched upon the upcoming BMW M5 for 2011. The car will come down in cylinder count to 8-Cylinders (from the current 10) and also introduce turbocharging for the M5. As you might have already guessed, this is the same engine that BMW has recently shoehorned into the X5 and X6 M, namely the BMW S63 engine (4.4L twin turbo, twin scroll, direct injection). The engine will be different and tweaked some more, numbers were not divulged but I believe the car would come in at the 585-600HP mark. BMW M's goal with this car is a "Two Cars in One" philosophy, meaning that the car would be a civilized daily driver, but at the literal touch of a button transform into a racetrack eating beast. Dr. Segler certainly sounded proud in their accomplishment of this goal!

Next, the conversation turned to the possibility of Diesel cars in BMW M products. While he certainly did not knock them out (he even says they have great potential), he believes that at this time they don't technically fit into the BMW M paradigm. Much of it has to do with their lack of high-revs and also lack of demand in the most important BMW M market, the USA.

In their discussion, the topics of sales figures came up and Mr. Segler talks about the tough times that were encountered overall for BMW M in 2010, but he did sound off an optimistic note. The BMW M director has a positive outlook for 2011 based on growth in Asia, especially China and a general world-wide economic rebound that is in progress. In his final remarks, Dr. Segler talks about how he wants BMW M to increasingly cater to a more youthful market, putting my two cents in on that statement, I hope to see more cars like the 1-Series M and more speciality CSL/GTS type cars coming out of BMW M.

Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=393288

[ИлХиТо Профил]

Бъдещото BMW 1 Series M Coupe в официално видео:

BMW 1 Series M Coupe видео

You will love it, but you've wait to it - Ще го заобичате, но ще трябва да почакате

Интервю с шефа на М отдела на БМВ д-р Кай Зеглер:

What might such a model be like?
This model will be based on the BMW 1 Series Coupé and also be focused on the essentials - the fascination of driving. And it will reflect a love of detail, too.

Will the model be called BMW M1?
We have discussed this point too. BMW M1 is a name with powerful historical associations. So we have decided to follow our second nomenclature method. In the tradition of the BMW Z4 Roadster and of the current models BMW X5 M and X6 M we will put our brand identifier at the end of the name, so our new model will be called the BMW 1 Series M Coupé.

When can we expect to receive further information?
We will be publishing more detailed information before Christmas. And we may release the odd detail beforehand. Wait and see!

Where will the information be provided?
You can register here on the M Power World homepage. In this way you can be sure not to miss any information on the BMW 1 Series M Coupé.

From when will the BMW 1 Series M Coupé be supplied?
You can expect the first vehicles to be with customers in the first half of 2011.

What else is in store in the near future?
There is a lot more for BMW M fans to look forward to in the second half of 2011 as well. We will be presenting the next generation of the BMW M5 with V8 turbo engine. But let's talk about the details another time.

Какво може да ни кажете за модела?
Моделът ще бъде базиран на БМВ 1 серия купе и ще бъде фокусиран изцяло върху най-важното – удоволствието от шофирането. Това означава и любов към всеки един детайл от друга страна.
Моделът БМВ М1 ли ще се казва?
Много дълго дискутирахме този въпрос. БМВ М1 е име което има много силни исторически корени в нашето съзнание. Затова решихме да следваме нашият втори метод за обозначаване на моделите – а именно номерирането. Той води своето начало с БМВ Z4 Роудстър (става въпрос за първото поколнение на серия Z4 Е85), а в наши дни типични представители на този начин на обозначение са БМВ Х5М И БМВ Х6М, така че бъдещият модел ще носи наименованието БМВ 1 серия М Купе.
Кога можем да получим по-подробна информация?
Ще публикуваме по-подроба информация точно преди коледа. А може и по-рано да предоставим тази информация. Имайте търпение и ще видите!
Къде можем да получим тази информация?
Може да се регистрирате в специално създадения сайт M Power World homepage, и бъдете сигурни че няма да пропуснате и най-подробната информация за БМВ 1 серия М Купе.
Кога ще започнат доставките на БМВ 1 серия М Купе?
Първите клиенти ще получат своите автомобили в началото на 2011 година.
Какво можем да очакваме в близко бъдеще от М отдела на БМВ?
Има какво да очакват феновете на М моделите през втората половина на 2011 г. Тогава ще бъде представено и следващото поколение на иконата М5 с V8 турбо двигател. По-подробна информация ще ви дам при следващата ни среща.

Източник: http://www.1addicts.com/forums/showthread.php?t=406297

[SPEED_GABROVO Профил]

Страхотна машина,нямам търпение да го видя на живо.

[А.Марчев Профил]

Страхотна машина,нямам търпение да го видя на живо.

Изключително си прав не е за изпускане трябва да се види

[icak Профил]

...

[acho.rs Профил]

Всичко е хубаво , количката изглежда много злобна , но се забавиха мнооого време с тази версия . 1 цата е престаряла вече , наследника идва , а купето макар и да излезе преди няколко години , пак си е кола на базата на стар модел . Тази година ще представят 1М , чак следващата 2011 ще бъде на пазара

Обаче що чак сега решиха да извадят М версия?

гледам и ти се чудиш същото . . . според мен поради 2 причини - 1ца купя няма конкуренция на пазара и единствения конкурент на 1М е ... М3 , което е причина 2 според мен .