Големите братя /// M6 Купе, Кабрио, Гран Купе

[DrivinGGoD]

знаете прекрасно защо гтр-а е по-тежък, знаете и че е по-брЪз

та.. умишлено търсите конфликт, нито съм споменал нисана, нито нищо

факт е, че тази кола е по-тежка от предишното издание

и то във време, когато всеки следващ модел е с едни 10-20 кг по-лек от предишния (даже и дебелите мерцове)

и как можахте да сравнител М6 с цл.. едното е на базата на 5ца, другото на с-класа, кое ще е по-тежко?

Факт е, че всяко ново BMW е по-тежко от предходното...

Къде е това време? Явно BMW изостават, защото от 20 години насам всеки следващ модел е с малко по-тежък от предходния... А дебелите мерцове явно има просто от къде да свалят


Иначе за GTR-а не знам... но ти в един момент ще ни обясниш и в тази тема аз от бързи коли не разбирам само от хубави

[plradev Профил]

Пускайте направо втора тема за М6, там да я нищим ,а в тая си обсъждайте гетеера

онн: Прекрасно изглежда новата генерация на 6-та серия,а за М-версията направо нямам думи Сега остава само да я пуснат в няколко автомобилни предавания ,как го яде от ге....а и да я отписваме и нея

[ИлХиТо Профил]

Radically extravagant



П.С. Една молба към Вас колеги - да спрете с този спор ГТР и БМВ М5/ М6, че темата за М5 тоталано я "оцапахте" и не бих желал и тази да тръгне в тази посока .

[Zagy Профил]

П.С. Една молба към Вас колеги - да спрете с този спор ГТР и БМВ М5/ М6, че темата за М5 тоталано я "оцапахте" и не бих желал и тази да тръгне в тази посока .

'псулютно...

Онтопик - 6та серия не е ли традиционно по-тежка от петиците - как тогава драпа до 100 за по-малко време?

[zAcK]

Те хубаво са бързи, ама може ли да са красиви като това чудо

[DrivinGGoD]

6та серия не е ли традиционно по-тежка от петиците - как тогава драпа до 100 за по-малко време?

Тук специално М6 е по-лека от М5 с около 20 килограма, което предполага минимална разлика до 100... При старите разликата беше по-голяма, пак в полза на М6 - по-лека е с 80 кг.
Аеродинамиката също не знам какво влияние би имала до такава скорост... единствено ми идва на ум различен баланс на масите 2 десети не са никак малко при еднакви мотори и силово предаване на еднакви почти килограми... нямам представа как го постигат

[Zagy Профил]

Е 20 кила са нищо... освен да е по-назобен мотора друго не се сещам което да наклони така везните.

[msi200 Профил]

Онтопик - 6та серия не е ли традиционно по-тежка от петиците - как тогава драпа до 100 за по-малко време?

Маркетинг

[jorkata3 Профил]

БРАВО BMW!
Автомобила е уникален .Най-малкото този път външноста се харесва на над 90% от хората (следя отзивите и в международните форуми) и няма дискусии като моделите от времето на Бенгъл.Много ми допада предната броня която е малко по агресивна от предварителните картинки които се появяваха в нета а и същевремнно е елегантна.Към това мога да добавя и офрмлението на тавана с това понижение в средата.Ако има нещо което не мога да възприема (засега) това е емблемата в предната решетка но може би с времето ще свикна а да не забравяме че М5 Е28 ,Е34 както и М3 Е 30 са с такива.

Относно колегата сравняващ GT-R с M6 е все едно да сравняваш на пример Е92 330i с Reanault Megane RS (Focus RS ,Golf R......) .Реното е да кажем по- бързо и по евтино(както и датсуна спрямо М6) ......... но тези коли са несравними .СМЕШНО Е!

[BadAngel Профил]

дума не съм обелил за ГТР, каква е тая параноя която ви гони не знам, просто отбелязах, че колата е тежичка

очевидно всеки един от вас вижда ГТ-Ра как спира до М6цата и курса приключва, за това така опарени го коментирате

едното просто е пърформанс модел.. на друг модел от продуктовата гама, другото си е кола, мислена и направена като суперкар, с ръчно изработен мотор и огромен потенциал за мунинги (с изключение на някои глупости по интериора, които са взети от мирка )

не знам вече на кое му викате ГТ, кое спортна и кое кола за буркани

аз не ги деля така нещата.. има коли, които ме кефят, и такива.. които бих пренебрегнал заради тези, които ме кефят

ако ми наредиш на улицата 3 коли с ключовете на таблата.. и една от тях е М6, не съм сигурен, че бих посегнал към нея, въпреки оранжевия цвят

M5 ми допада повече, макар и да е по-бавна (не знам кой го вярва това)


и някой отвори приказката за меган РС, не я подценявайте тази кола, доста по-бърза е от по-мощни тупалки, има диференциал с ограничено приплъзване, лека е, а мотора е брилянтен и евтин за експоатация

това е кола, която харчи по 8л/100 км и прави 0-100 под 6 секунди

да не говорим, че идва и фаза 2 на цялото моделно семейство меган, а там РС ще е още.. по

та с 2 думи.. М6 не приключва въпроса за яките коли, както и никоя от останалите, бъдете реалисти

готина кола, която струва много пари, но в никакъв случай нещо невиждано и хитово

[djkita Профил]

Да разбрахме за теб, че ако се наредят 2те най-скъпи коли и ГТ-Р ще избереш Нисана На теб май ''мокрите' ти сънища са с Нисани С такова убеждение оставам.То бива да я харесваш-ОК, ама някой като се изкаже за ГТР и ти веднага да ''скачаш'' като ужилен Не мога да преброя вече колко теми съсипа с тая твоя кола на мечтите

[BadAngel Профил]

Да разбрахме за теб, че ако се наредят 2те най-скъпи коли и ГТ-Р ще избереш Нисана

колега, това съвсем не е така, най-малкото защото скъпата кола не е гаранция за готина кола, примери колкото искаш

не ме разбирайте погрешно, не съм кон с капаци, виждам негативите както на ГТР-а, така и на М6.. и на всяка една кола, която обсъждаме

но ме нерви факта, че вие не ги виждате

[djkita Профил]

Добре да чуем недостатъците на Нисана В сравнение с М6 де Освен, че не е толкова луксозен/комфортен и т.н. друго какво?

[acho.rs Профил]

Е 20 кила са нищо... освен да е по-назобен мотора друго не се сещам което да наклони така везните.

Различни предавателни числа +

Онтопик - 6та серия не е ли традиционно по-тежка от петиците - как тогава драпа до 100 за по-малко време?

Маркетинг

A другия въпрос :

и как можахте да сравнител М6 с цл.. едното е на базата на 5ца, другото на с-класа, кое ще е по-тежко?

- ми те едни лаици , в една друга тема надълго нашироко ни обясняваха как един двуместен лисан е в класа на М5 , тъй че сравнено с това 6цата и ЦЛ са си лика прилика

За теглото - единствения начин тази кола да стане по-лека е да я направят изцяло от алуминии - нещо което ще хептен ще я увеличи цената . Тежестта пречи основно при спиране и рязка смяна на посоката - неща които не са приоритети на 6та серия , а специално за М6 няма да тръгнат да правят нова каросерия . Едно Мазерати ГТ Кабрио , тежи също 2тона (базово) а е с доста по-лекия атмосферен мотор на Ферари

[BadAngel Профил]

ачо,

М6 и цл.. са трудни за сравняване, най-малкото защото М6-цата е нов модел, а ЦЛ-а е кола на 5 години

да не говорим, че М6-цата спира с в8 битурбо мотора, докато мерца има още 4 цЮлиндра

което говори добре както за бенц, така и за БМВ, въпреки привидно сходните характеристики, в реалния живот тези две коли никога няма да се борят за един и същ клиент

нисана и М5-цата.. да те се борят за един и същ клиент

но ГТР-а и ЦЛ-а също не кръстосват шпаги

просто мерц клиентите са малко по-особени