Виж темата - M. The Next Chapter...

от ja » 14 Мар 2009, 0:11

Нама лошо джипките да са бързи но основно при тях си остават офроуд качествата им, а Кайена определено ги има: http://www.youtube.com/watch?v=ubVflxB60vo като добавим и бързината му, мисля че за сега той няма конкуренция... Много ми се иска X-овете освен бързина да притежават и такива офроуд качества...

от **Sharo** » 14 Мар 2009, 0:23

само не го карайте МЛ-а да завива, че тия от порше и бмв ще се спукат от смях

каиена по ме кефи, че можеш си се риеш и лек офроуд с него .. х5цата е доста ограничена в тва си качество ...
ама па разхода на Х5цата Каиена може само да го мечтае по харчещо нещо не съм карал

от **steeN** » 14 Мар 2009, 0:27

аз пък си мисля, че тия дето купуват такива машини гледат да са бързи на магистралата... не 0-100

и като се засечеш с cayennе-a на пешо да му направиш един ластик, а не 2 седмици да ти обеснява как си се прецакал. а другото остава доста на заден план(разход, ... ). също не си представям да вкараш 550 коня животно из калищата, освен ако пак не се засечеш някъде с пешо и той се заяде кой има по-голяма проходимост :mhihi:

хаха, пешо е виновен за всичко...

от ja » 14 Мар 2009, 1:55

[steeN] написа:...също не си представям да вкараш 550 коня животно из калищата, освен ако пак не се засечеш някъде с пешо и той се заяде кой има по-голяма проходимост

хаха, пешо е виновен за всичко...

Вкарвам го без да се замисля... Пешо не ми трябва

Ако ше го карам по асвалт само що да не си взема едно М6 кабрио за тия пари

Бас ловя, че много скоро производителите на тези СУВ ли там как се водят машини ще почнат да се надцакват точо по офроуд показатели... А и така е логично, за какво ти е все пак висок, 4x4 автомобил ако на първата мокра трева види зор?

от **acho.rs** » 14 Мар 2009, 10:51

Много ми е чудно защо търсите логика при съвременните СУВ , още по-малко при Кайен и Х6 и ... хептем малко при Х6М и Турбо С :help:

Всеки нормален човек ще ви каже ,че това са напълно безмислени концепции . Така че предлагам да не обсъждаме фактора - пригодност за ежедневието и офроуд възможности , защото това не са неща които купувачите търсят в тези машини :idea:

от **MaXimal** » 14 Мар 2009, 11:30

acho.rs написа:Много ми е чудно защо търсите логика при съвременните СУВ , още по-малко при Кайен и Х6 и ... хептем малко при Х6М и Турбо С
Всеки нормален човек ще ви каже ,че това са напълно безмислени концепции . Така че предлагам да не обсъждаме фактора - пригодност за ежедневието и офроуд възможности , защото това не са неща които купувачите търсят в тези машини

Аз пък си мисля, че щом имат пазар и се купуват значи не са безсмислени.

от ja » 14 Мар 2009, 11:55

acho.rs написа:Много ми е чудно защо търсите логика при съвременните СУВ , още по-малко при Кайен и Х6 и ... хептем малко при Х6М и Турбо С
Всеки нормален човек ще ви каже ,че това са напълно безмислени концепции . Така че предлагам да не обсъждаме фактора - пригодност за ежедневието и офроуд възможности , защото това не са неща които купувачите търсят в тези машини

Точно това им е концепцията на тия автомобили. Офроудери с качества на бегачки на магистралата и в същото време луксозни, като интериор...

И ако не сравниме офроуд качествата им, както казваш съвсем спокойно можем да си търсим друга кола. Например 6-ца или 7-ца

от **Penchev** » 14 Мар 2009, 12:58

Клипа им е изрудски ,ТЕ продължават да ни разболяват още повече :help:

Няма друга такава компания :twisted:

Георги Пенчев

от **acho.rs** » 14 Мар 2009, 14:20

MaXimal написа:
acho.rs написа:Много ми е чудно защо търсите логика при съвременните СУВ , още по-малко при Кайен и Х6 и ... хептем малко при Х6М и Турбо С
Всеки нормален човек ще ви каже ,че това са напълно безмислени концепции . Така че предлагам да не обсъждаме фактора - пригодност за ежедневието и офроуд възможности , защото това не са неща които купувачите търсят в тези машини

Аз пък си мисля, че щом имат пазар и се купуват значи не са безсмислени.

Аз пък си мисля , че има много неща които се продават но са лишени от смисъл :idea:

Моя любим пример са латино бозите - супер вървежни и доооста малоумни . Но така е за всеки влак си има пътници .
Естествено , че ако ми дадът такова нещо ще умра от кеф , но въпрос не е в това . Аз виждам смисъл единствено от Х6 - малко по-високо от обикновена кола , колкото за дупки,бордюри и планински пътища , но не и офроуд , като същевременно не прилича на високо комби като Х5 и всички от компания.Това е мое мнение не ангажирам никой с него , но си мисля че ако си голям фен на офроуда ще си вземеш Дифендър или ... НИВА , не 500-600 коня динозавър.
Също искам да коментирам онези 9 минути на ринга - НЯКАК СИ МИ СЕ СТРУВАТ ПРЕКАЛЕНО НЕРЕАЛНИ :confused:

Имам ноемврииския брой на "CAR" , където правят мега тест на 29 спортни коли (51 страници е теста) в търсене на спортната кола на годината - Х6 35и даде време на пистата , равно със това на Мазда РХ 8 и Фолксваген Сироко (разликата им е 0,1-0,2 секудни) , та нещо не ми се връзва 100 коня по-мощния 50и да даде 9 минути на ринга :confused:

ПС: теста е страшно интересен - има всичко от Гъмперт Аполо,Х6 до БМВ 123Д , Рено Клио Къп,КТМ Хбоу . Победител беше ЛП 560-4 , а на последно място ... еденичката - "handling very good , but let douwn by the engine.No track car " .

от **MaXimal** » 14 Мар 2009, 16:16

Аз само не разбрах къде в страницата на БМВ за X5 M и X6 M пише, че и двете са THE ULTIMATE OFFROAD MACHINE?

от **acho.rs** » 14 Мар 2009, 19:37

MaXimal написа:Аз само не разбрах къде в страницата на БМВ за X5 M и X6 M пише, че и двете са THE ULTIMATE OFFROAD MACHINE?

Хахахха , така е . Но дори да пише ,че са ултимат драйвинг , то със сигурност има и по-ултимативни

от **cobrata_m3** » 14 Мар 2009, 20:01

acho.rs написа:
MaXimal написа:Аз само не разбрах къде в страницата на БМВ за X5 M и X6 M пише, че и двете са THE ULTIMATE OFFROAD MACHINE?

Хахахха , така е . Но дори да пише ,че са ултимат драйвинг , то със сигурност има и по-ултимативни

не и в класа си

от **MaXimal** » 15 Мар 2009, 12:34

acho.rs написа:
MaXimal написа:Аз само не разбрах къде в страницата на БМВ за X5 M и X6 M пише, че и двете са THE ULTIMATE OFFROAD MACHINE?

Хахахха , така е . Но дори да пише ,че са ултимат драйвинг , то със сигурност има и по-ултимативни

За теб май е важно да се спори, ама за какво да се спори няма значение

от **acho.rs** » 15 Мар 2009, 13:31

MaXimal написа:
acho.rs написа:
MaXimal написа:Аз само не разбрах къде в страницата на БМВ за X5 M и X6 M пише, че и двете са THE ULTIMATE OFFROAD MACHINE?

Хахахха , така е . Но дори да пише ,че са ултимат драйвинг , то със сигурност има и по-ултимативни

За теб май е важно да се спори, ама за какво да се спори няма значение

Не бе , просто ме изкефи тва дето си написал , но коментирането на 2,3-2,5 тонни спортисти , няма как да не води до объркване и противоречия :mhihi:

от **CheFs** » 15 Мар 2009, 19:26

Много надъхващо ! Звяра е затворен в клетка ще бъде лудница ! Очаквам да видя какво ще излезе ! Дявол на пътя :twisted:

Виж темата - M. The Next Chapter...

Официален форум

M. The Next Chapter...

Кой е на линия