Американските VS Европейските спортисти

[Sharo Профил ICQ]

Начи съм се объркал... мислех, че Зедката стоково е толко кила...

да ама с 1.8... спирачки колко компактдискове и сие

[Делян]

Баси животно как върви Наще пистички тука, определено му идат малки.

[BMW_RIDER Профил]

Мене ми се види нещо фейк. Тествали ли сте го с ГПС да видите дали километража отговаря на действителността?

[GaD]

Agera-ta е направила 6 нови рекорда ето ги и тях:

0-300kmh: 14.53 seconds
0-200mph: 17.68 seconds
300-0kmh: 6.66 seconds
200-0mph: 7.28 seconds
0-300-0kmh: 21.19 seconds
0-200-0mph: 24.96 seconds

За сравнение - 1,200bhp Bugatti Veyron Supersport прави 0-200mph за 22.2s.
от сайта на ббс

[acho.rs Профил]

Никакъв шанс за Z3 5.0 V10 да върви толкова при нормални условия
Един подобен автомобил е Вайсман МФ5ГТ - 1400кг , кутията и двигателя от Е60 М5 - ами ускорява до 200 км/ч за 12,5 някъде - правете си изводи колко голямо турбо трябва за ускорение до 300 км/ч за 15 сек . Агера Р е 1115+ кс , 1200 НМ и едва 1330кг и със зор прави 300 км/ч за под 15 сек , какво остава за 500коня мотор ...
И понеже тук във форума сте големи мързеливци , да ви пусна и клипа на рекордьора
http://www.youtube.com/watch?v=fAgHub7A ... ure=relmfu
тук има и доста инфо , който му е интересно
http://www.supercars.net/cars/5261.html

ПС:хайде и едно клипче на Вайсмана
http://www.youtube.com/watch?v=XA3bUAzMj10

[acho.rs Профил]

За сравнение - 1,200bhp Bugatti Veyron Supersport прави 0-200mph за 22.2s.
от сайта на ббс

Вейрон СС прави 300 км/ч за 14,7 секудни , невъзможно за още 22 км/ч да му трябват 7,5 сек. ... За максимална скорост няма да говорим , там е сам на върха

[BMW_RIDER Профил]

За сравнение - 1,200bhp Bugatti Veyron Supersport прави 0-200mph за 22.2s.
от сайта на ббс

Вейрон СС прави 300 км/ч за 14,7 секудни , невъзможно за още 22 км/ч да му трябват 7,5 сек. ... За максимална скорост няма да говорим , там е сам на върха

Абе тука друго са премерили
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY

[BMW_RIDER Профил]

А поне да не забравяме за какво е темата Ето рекордите на ускорение на Агерата подобрени преди 6 год Колата си е стрийт лигал просто подобрена от компания подобна на Г-повер и Брабус:

http://www.youtube.com/watch?v=ExMI8Jar7og

[acho.rs Профил]

За сравнение - 1,200bhp Bugatti Veyron Supersport прави 0-200mph за 22.2s.
от сайта на ббс

Вейрон СС прави 300 км/ч за 14,7 секудни , невъзможно за още 22 км/ч да му трябват 7,5 сек. ... За максимална скорост няма да говорим , там е сам на върха

Абе тука друго са премерили
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY

Вейрона е стандартния , не СС . Този Вайпър може да ли да чукне 437км/ч ?
Изобщо сериен ли е ? И на клипа се вижда колко екстремно нестабилна кола е:kuku:
http://www.youtube.com/watch?v=ExMI8Jar7og
клипа на корвета е смешен . Сега сигурно и драгстери по 8000 коня ще пуснеш клипове . Най-бързата стриит лигъл кола е европесйка - по-бърза с цели 20 км/ч от ССЦ ултимате Аеро а колко по-луксозна и пригодна за ежедневието няма да споменаваме . То за това едното е култ , другото е никому неизвестен автомобил Или иначе казано - всички възможни рекорди за скорост се държат от европейски автомобили ,единствено ССЦ би рекорда с уникалните 5 км/ч и после го отнесоха с 5 по 5
Както казха култ е сетих за най-емеблематичния суперкар евър - пак идва от Европа - по-малко от Германия и Англия ... ама няма торг - става ли щом е само с 650 НМ ?

[BMW_RIDER Профил]

За сравнение - 1,200bhp Bugatti Veyron Supersport прави 0-200mph за 22.2s.
от сайта на ббс

Вейрон СС прави 300 км/ч за 14,7 секудни , невъзможно за още 22 км/ч да му трябват 7,5 сек. ... За максимална скорост няма да говорим , там е сам на върха

Абе тука друго са премерили
http://www.youtube.com/watch?v=fsdvmcfLmBY

Вейрона е стандартния , не СС . Този Вайпър може да ли да чукне 437км/ч ?
Изобщо сериен ли е ? И на клипа се вижда колко екстремно нестабилна кола е:kuku:
http://www.youtube.com/watch?v=ExMI8Jar7og
клипа на корвета е смешен . Сега сигурно и драгстери по 8000 коня ще пуснеш клипове . Най-бързата стриит лигъл кола е европесйка - по-бърза с цели 20 км/ч от ССЦ ултимате Аеро а колко по-луксозна и пригодна за ежедневието няма да споменаваме . То за това едното е култ , другото е никому неизвестен автомобил Или иначе казано - всички възможни рекорди за скорост се държат от европейски автомобили , ССЦ би рекорда с уникалните 5 км/ч и после го отнесоха с 5 по 5
Както казха култ е сетих за най-емеблематичния суперкар евър - пак идва от Европа - по-малко от Германия и Англия ... ама няма торг - става ли щом е само с 650 НМ ?

Много хубаво ама май-бъркаш стрийт лигал и фабрична кола. Най-бързите ФАБРИЧНИ(така направени от завода производител) са европейски наистина, но ако почнем да говорим за тунинг фирми и коли които пак са стриит лигал но не са заводски тия времена дето ги пействаш напред назад ги има от 10 год. И да вайпъра със подходяща кутия ще ги "изчука" тия 437 км/ч.

Та дай да се върнем на интериори технологии, управление и демонстрация на стандарт, щото спора за конски сили и ускорение е ясен. Америнаците двигатели по 1000кс и то с карбуратори имат няма да ти казвам от кога.

[acho.rs Профил]

Те и Мерц има рекорд на Нардо от 390км/ч от 70те години със кола от завода нали
И да - независимо за какво става на върпос - стандарт , уют , КОНЕ Европа си е пред САЩ . Може да звучи детски , но фактите са си факти . Иначе може да говорим и за тва

А тия турбинирани Вайпъри , нямат нищо общо със поне малко стабилен автомобил - то не става само със сешуар , трябва и акъл

ПС:

щото спора за конски сили и ускорение е ясен

- само не разбрахме как стой въпрос с ускорението ? До колкото виждам все изостават янките и то здраво ... Дай да се върнем - с тия пари ще си купя 3 пластмасови вайпъра с камионски мотори ...

[BMW_RIDER Профил]

Те и Мерц има рекорд на Нардо от 390км/ч от 70те години със кола от завода нали
И да - независимо за какво става на върпос - стандарт , уют , КОНЕ Европа си е пред САЩ . Може да звучи детски , но фактите са си факти . Иначе може да говорим и за тва

А тия турбинирани Вайпъри , нямат нищо общо със поне малко стабилен автомобил - то не става само със сешуар , трябва и акъл

ПС:

щото спора за конски сили и ускорение е ясен

- само не разбрахме как стой въпрос с ускорението ? До колкото виждам все изостават янките и то здраво ... Дай да се върнем - с тия пари ще си купя 3 пластмасови вайпъра с камионски мотори ...

Е кои са тия факти бе Ачи, фактите от корицата на Аутобилд ли? Ти пускаш данни за Артега аз ти пускам на кола от завода просто с тунинг кит подобен на Г-повера на БМВ.
И къде точно изостават янките с ускорението, от края на 60 те год са си се първи. Това ,че ти и масата не го знаете и колите не са по десктопите незначи ,че ЗЛ камарото от 69година ФАБРИЧНО,ЗАВОДСКО, с регистрационен номер само с драг гуми не е давало 10.9 на 400 метра. 69 година! Същото и сега, това дето го пише в Supercars.net не е всичко. А "камионския" двигател е основата на почти всеки драгстер под 10 сек. А като заговорихме за драгстери - Top FUEL?? Що ползват за основа камионски двигател Хеми, а не технологичен В12 5 вала 50 клапана и т.н. на БМВ или ферари?

[ms Профил]

...И да - независимо за какво става на върпос - стандарт , уют , КОНЕ Европа си е пред САЩ ....

Като говорим за стандарт, лукс, престиж и т.н. Европа е напред, но като говорим за КОНЕ (щото намеси тунинга в сметките) и да не ти харесва САЩ водят- ония 1000коня ги минаха много отдавна... Ама то им е лесно- взимат един голям мотор 8-9литра с едни 7-800 коня и само с един чип изкарват още 100 отгоре, а като сложат и половин духалка стигат 1000, сещай се като сложат 2 вентилатора... и щото им е скука почнаха да слагат духалки на Ламбо-та и Ферари-та, скоро мярках няк'во Суперлегера със скромни 1250 коня на гумите (колко ли е на вала- 1400 може би), ама познай къде е правено и по-интересно- що не е в Европа направено

[Делян]

Тука спор няма как да има що се отнася до тунинг. Американците са били, са и ще бъдат много напред. В серийните им бегачки, единственото което не ми харесва е най-вече интериора, в частност усета към детайла и цялостната вътрешна линия. Това е едно от нещата, заради които толкова ме радват БМВ-тата.

[steeN Профил]

http://youtu.be/BU_NN5-3Vt0

ето тука 2 бавни американски кенефа
1000 коня мустанг
и също толкова камаро...

0-100 м/ч-0 за ~15 сек.

тука някъф тунинг толкова-много-че-няма-значение коне корвет

http://www.youtube.com/watch?v=WftiQQcrH7A