Американските VS Европейските спортисти

[steeN Профил]

Да сравним въртящите моменти на двете и ще стане ясно, защо италиянците пилят скоростите като луди. Просто двигателя е друг. Това и БМВ го правиха преди, но сега преминаха към по-пенсионерски модел.

[acho.rs Профил]

Да сравним въртящите моменти на двете и ще стане ясно, защо италиянците пилят скоростите като луди. Просто двигателя е друг. Това и БМВ го правиха преди, но сега преминаха към по-пенсионерски модел.

Виж на РСки и АМГта на колко им свършва 1ва и 2ра - още по-къси са (1ва до 35км/ч), от там и нереалното ускорение до към 150км/ч. А на американските и 10 стпенния автоматик, пак е с малоумни числа. За ръчните да не говорим. От личен опит със зле подредени предавки, ти казвам, че здраво спъват колите Може би за Аемиркаските мащаби, дългите числа са Ок, но в някои дисциплини, колите стават не конкурентни.

[steeN Профил]

ferrari is shitting bricks right now

[acho.rs Профил]

Вярно е че нито една бройка няма да се продаде за 60к долара, но все пак няма и нито едно 911 което да е продадено за базовата си цена.
Колата изглежда уникално. В последно време Шевролет доказаха, че мога да правят перформанс автомобили и света може да се радва, че все още може да се намери истински супер спорт кар на нормална цена. Междувременно в Европа Ферари минава на V6

[Tenata]

https://www.youtube.com/watch?v=rFY2zQMxwYA

Абсолютен гръм

[BMW_POWER]

Един специален поздрав към всички фенове на европейските турбо, би-турбо, куатро, хекта (и т.н.) турбо монстъри. Снимах го днес сутринта.

[drago_pavlov Профил]

Разочаровах се...
Очаквах всеки момент за да започне да киха като краз...

[Top Gun Maverick]

Някой да е чул нещо за топ версията на новия Корвет? И по-специално, че щял да е с 4.2 битурбо вместо голям блок с компресор, плюс...електромотор 8-степенната кутия с два съединителя и...4х4?

[steeN Профил]

[TNT Профил]

Факта с какви автомобили го сравняват е показателен.

[N.Mihaylovski Профил Уеб-сайт]

Гледах "бърза обиколка" на АМС - Корвет Z06. 6степенна ръчна кутия - 1ва до 110км/ч, 2ра 160км/ч, 3та почти 210км/ч - почти сигурно 6та е овърдрайв. Ето защо много английски и американски коли уж са мощни, а не вървят както трябва. Например Ф12 Берлинета 2ра свършва на 70-80км/ч.

Не знам за другите но corvette c6 zr1 е дооооста сериозна кола, и ме хвана страх, Мустанг 5 литра 2018 г покарах, не е лош, но не ме впечатли особено, Камарото и то е същата работа, макар, че по ми харесва на външен вид, за жалост не съм имал възможност да пипна Шелби, или Камаро ЗЛ1, ако не стигнат парите за Ламбо ще е corvette c7 zr1

[In_Memoriam Профил]

С по-бърза кутия вече се получават нещата

Доста добре се представя Мустангът при такава мощност на един мост.

[Top Gun Maverick]

Ръчката си е готина, ама при такива мощности трудно се хваща за смяна дори с лостчетата, какво остава за чиста ръчка. И все пак честно казано ако имах избор за Мустанг, май бих избрал ръчката. Не се знае след време, може пък да залитна към нещо такова. Някак...диво ми се струва, първично и готино.
При този Мустанг има ли опция ръчка все още? Докъде я опряхме, едно време се смеехме на Американците, че карат автомати, а сега всички коли на марката са автоматици кажи-речи, дори за високите М серии изчезна опцията ръчка(за новото М4 може и да я махнат и от него)а Янките си запазиха избора на ръчна кутия. Не знам кому беше нужно това да се премахват опциите за избор.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

[Boyadjiev Профил]

Game over, отново от Koenigsegg....