БМВ 3-та серия 2012 (Ф30)

[djkita Профил]

Съвсем излязохме от темата , но понеже са мн грозни и Е9. и Е6. направете си труда да проверите от кои години БМВ дръпва и става световен лидер в Премиум сегмента

Да не се окаже , че грозните патета са направили това което е БМВ днес

Именно това се опитвам да обясня. Съвременните БМВта се харесват на много по-голям кръг от хора, а именно това е целта която един дизайнер иска да постигне с едно свое произведение. Щом се харесвам на все повече и повече хора значи пътят е правилен

[Витанов Профил]

Лично на мен много ми харесват 3/5/7 и най-много новото зет4.. и какво и е на предницата на Ф30ката? тлъста била, не знам си каква била напротив, виждат се повече акулски черти от всички БМВ-та произведени след 95та. Разбира се това е мое мнение и не ангажирам никого с него


на този дето го зачервиха искам да кажа защото знам че ще го прочете, че всяко БМВ с десен волан дори и изгнило! е за предпочитане пред неговото ауди или смарт там каквото и да е

[steeN Профил]

не съм казал, че е грозна никъде, а че е дизайн задънена улица, който беше прекратен от бмв.
дори в темата, за най-грозен модел уточних, че е60 не ми е в списъка (там съм написал, кои са точно).
енигма ме нарочи нещо с тва е60 и така си и тръгна явно.
това, което не ми хареса е твърдението на djkita, че новите 5,7 нямали нищо общо с други модели.
ей ся написах conservative f10 в гугъл да видя само аз ли съм толкова луд... явно не.
дори съм изненадан, че не само аз забелязвам голямата връзка с Е39.
не знам изобщо къде отидохте с таргет групи и т.н., за кой била предназначена колата алабала...
за очевидни нещата става дума... оттърсете се малко от това сектантско мислене.

It was designed by Jacek Fröhlich in 2007, with a more prominent upright split kidney grille and the absence of the "Bangle butt" rear-end styling of its E60 predecessor. Externally, the car is a more traditional BMWesque design; a far more sober effort after the highly controversial E60. Although it bears some resemblance to the E60 with the wide kidney grilles and a very pronounced Hofmeister kink, the creases in the bonnet and just underneath the door are clearly related to the E39 and other earlier 5 series models. Inside marks the return of the centre console being clearly angled towards the driver, another marked change from its immediate predecessor which was noted for its non traditional BMW design.[7][8] However, opinion is divided, as a reviewer described the F10 as too bland and conservative, compared to the E60 predecessor, as well too much resemblance to the E90 3-Series.[9]

аз бенгъл го уважавам като дизайнер (защото е луд наистина), но само толкова.

п.с. и в момента карам бмв и никога не съм притежавал кола от друга марка...

[acho.rs Профил]

Лично на мен много ми харесват 3/5/7 и най-много новото зет4.. и какво и е на предницата на Ф30ката? тлъста била, не знам си каква била напротив, виждат се повече акулски черти от всички БМВ-та произведени след 95та. Разбира се това е мое мнение и не ангажирам никого с него

След 2006та година няма БМВ което да ми е спорно като дизайн или да не ми харесва . Още с Х5 взеха правилната линия , после Х6 , Зет4 (невероятно) , Ф01 , Ф10 , Ф30 ...
По времето на Бенгъл от БМВ решиха че трябва да правят колите на бъдещето и им трябваше малко време за да намерят точния път . Много точно се каза по-горе че дизайна на Е60 е изпреварил времето си . Изглежда прекалено аванградно , скъсало изведнъж с традициите но въпреки това е НАЙ-ПРОДАВАНАТА 5та серия до сега ... до сега защото по всичко изглежда че Ф10 ще го надмине .
Нормално Ф30 да взаимства от Ф10 , при положение че 5цата се приема от всички толкова добре . Изглежда по-злобна от 5цата , някои хора ги дразния издутия в средта капак , но така колата стои по-намръщена и позволява много плавен преход към калниците .
Интересно и че коментирам точно като гледачи . Някой няма ли да спомене интериора - той е толкова напред в сравнение с Е90 фамилията

[Top Gun Maverick]

"Проблемът" на Е60 си беше, че просто с М-пакет е ПРЕКАЛЕНО красива отпред и затова без него, просто някак се губи онова, което вече си видял и ти се вижда семпло. А и доста поостаря. Не ми говорете сега, че бронята на Е39 е по-красива. Точно с Е60 БМВ дръпна СТРАШНО много клиенти. Не съм запознат с продажбите, но само като видиш как Е60 е навсякъде по пътищата и се замислиш дали около 2003-та така беше пълно с Е39...то и сега май има повече Е60-ки по пътищата, отколкото Е39, въпреки огромната разлика в цената. Дайте да видим и конкурентите на какво приличат. Да не би Халуди или МС да имат някакви невероятни шедьоври от тези години? А6-цата, която прилича на всяко едно друго Халуди, а Е-класата просто накараха малко отвратително грозните фарове на първата очиларка да легнат и понеже бяха свикнали със супер грозното, тази им се стори доста красива.
За Е90 не виждам също какво сте се хванали. Някой май беше написал и за купето. Абе хора, купето пък точно беше първото супер различно купе от тройката, което изглеждаше все едно е съвсем различна кола. При Е36 и Е46 като видиш седана и купето, виждаш някакви малки разлики, като при Е46 вече вкараха различна броня спрямо Е36, но пак си бе огромно подобие на седана. Е92 обаче си беше някакъв СЪВЪРШЕНО различен автомобил, откъм екстериора. Един вид се създаде друга кола и тези, които не са фенове на марката(или не са автомобилни маниаци запознати с всичко на пазара)и до ден днешен се чудят какъв е този модел БМВ!!! ФАКТ, който толкова пъти съм виждал и когато чуят, че е "триста и ХХ", просто остават с отворена уста.
Точно тези модели бяха + за БМВ и всичко останало са само мрънканици, че не са перфектни. Но нека, който е перфектен пръв да хвърли камъка и да да ми каже какво по-добро предлагат конкурентите.
Сега единствено бих се съгласил за седмицата на Бенгъл, но само донякъде. На мен лично не ми харесват фаровете, но с фейслифта бая неща се пооправиха. И все пак колата имаше своите фенове.
За мен обаче Е60 и Е90 заслужава само похвали. Компанията като цяло може да не прави всичко, което на нас ни харесва, но...щом 5-цата не беше принизена до извращения като новата Е-класа...
Нито пък сме като Халуди, които не можеш да разбереш вече коя кола е А4 и коя А7. Това въпреки нарасналата прилика между нашите модели. БМВ върви напред и на мен лично единствено не ми харесва премахването на атмосферките.
Z4 има уникална визия, а с Х6 изтрепахме всичко живо като конкурентите още не могат да повярват как това е почти единствено по рода си и се продава толкова. Дори в БМВ НИКОЙ не е очаквал такъв успех на сегмента и продажбите са счупили дори най-оптимистичните прогнози.

[Витанов Профил]

не съм казал, че е грозна никъде, а че е дизайн задънена улица, който беше прекратен от бмв.
дори в темата, за най-грозен модел уточних, че е60 не ми е в списъка (там съм написал, кои са точно).
енигма ме нарочи нещо с тва е60 и така си и тръгна явно.
това, което не ми хареса е твърдението на djkita, че новите 5,7 нямали нищо общо с други модели.
ей ся написах conservative f10 в гугъл да видя само аз ли съм толкова луд... явно не.
дори съм изненадан, че не само аз забелязвам голямата връзка с Е39.
не знам изобщо къде отидохте с таргет групи и т.н., за кой била предназначена колата алабала...
за очевидни нещата става дума... оттърсете се малко от това сектантско мислене.

It was designed by Jacek Fröhlich in 2007, with a more prominent upright split kidney grille and the absence of the "Bangle butt" rear-end styling of its E60 predecessor. Externally, the car is a more traditional BMWesque design; a far more sober effort after the highly controversial E60. Although it bears some resemblance to the E60 with the wide kidney grilles and a very pronounced Hofmeister kink, the creases in the bonnet and just underneath the door are clearly related to the E39 and other earlier 5 series models. Inside marks the return of the centre console being clearly angled towards the driver, another marked change from its immediate predecessor which was noted for its non traditional BMW design.[7][8] However, opinion is divided, as a reviewer described the F10 as too bland and conservative, compared to the E60 predecessor, as well too much resemblance to the E90 3-Series.[9]

аз бенгъл го уважавам като дизайнер (защото е луд наистина), но само толкова.

Мисля, че имаш право, но все пак от БМВ са си свършили работата както винаги перфектно! за да бъдат продавани седаните дизайна не трябва да е в никоя крайност, тоест нещо средно за да допадне на повечето хора. Все пак трябва да продават нали? ако правеха още бруталните акулски носове и смръщени муцуни БМВ нямаше да се виджа често по улиците а по-скоро щеше да бъде нещо като екзотика, нещо както Е21 или '02 серийте през 70те.. като я видиш и три дни се чудиш дали ти е харесала или не. БМВтата се карат доста в Европа, еле пък моторите, което ни говори, че хората ги харесват . Честно да си кажа и на мен ми беше буквално грозна Е60ката, но 5 години след като излезе ми стана много симпатична и ако ми беше мерак тоя модел бих си го купил без да се замисля. Мисълта ми е че както на всеки нов модел му трябва малко време за да се свикне с него и съм сигурен след две/три години друго ще си говорим

[Urt Профил]

Наистина има неща които не са съвсем наред с дизайна на интериора на Е9X. Просто изглежда като стъпка назад от E46 но екстериора си е страхотен без значение преди или след фейса. Даже лично на мене преди фейса малко повече ми допада. А новата тройка F30 е просто .... нямам думи . Интериора е много добре изпипан, отвънка също. Ето едно уникално ревю в тубата: http://www.youtube.com/watch?v=x3f1SzfteV0

[intention Профил]

Много добър клип !

[Alexi Профил]

не знам дизайна дали е задънен но на живо новата тройка е много красиво автомобилче ..

[Kroki]

[darko1 Профил]

Kelleners-Sport_BMW-F30_without-M-package_4.jpg

Kelleners-Sport_BMW-F30_without-M-package_5.jpg

[Ganchetty Профил]

Возих се и в 318 и 320д и останах адски впечатлен и от двете! И отвън, и отвътре и двигателите са на най-високо ниво. Уникална кола... мечта!

[rve]

Днес се возих на тест драйв в едно 320 дизел ED автомат. Впечатления - върви много прилично за конете си, но от интериора съм тотално разочарован. Возих се отзад, няма такава неудобна седалка. И каква е тая кожа дето при 25 градуса в купето г.за и гърба ми подгизнаха Таблото е някакво тотално недоразумение - дисплеят е като закован с теслата без каквато и да е връзка с останалите компоненти, лайсната като че излиза от коша на двигателя, воланът супер дървен и той. Без мен, благодаря Ще си карам 46-цата и това е.

[Top Gun Maverick]

Да бе, Е46-цата, ама М. Малко се различава 320 от М, пък било и с две поколения разлика.

[rve]

Напълно ако се абстрахирам от буквата ///М, дори и 12-годишното 320Ci на колегата Runnaway, който всъщност караше Ф30-ката, предлага много по-голям комфорт и уют и то в напълно стоков вариант без каквито и да е екстри. Дори и да оставим на страна дизайна, материалите вложени в стоково Е46 определено са много по-качествени от това, което видях днес в Ф30. Говоря за таблото, корите по вратите, тавана (еле па там- на Ф30-ката таванът все едно беше от брезент ) и седалките. Честно да ви кажа не съм изненадан като гледам накъде върят тенденциите в автомобилостроенето.