Даунсайзинг - реални ползи

[michev Профил]

Това, че е взел някаква награда нищо не значи все още, пилците се броят на есен, както казват хората.Рекламата и наградите са едно, експлоатацията в реални условия е съвсем друго, та нека минат 2-5 години и тогава да коментираме за великото фордовско чудо.

[Alexi Профил]

кое е това 520д с под 5 среден ? няма такова .. а и тука говорим за бензинов мотор ,дизелите са ясни .. в много държави дизелите са с по висок данък за това ще има доста клиенти за малолитражни турбо бензини със сносна мощност .. а това че след 10-15г ще има скъпи обслужвания - това чичко европеец не го интересува ,той ще е на 3тата си подред кола до тогава ..
ОФФ- Форда ми си е доста добре Ачко ,благодаря - "качваш се и караш" скоро ще се похваля с полирани 18ки в темата за полирането ..

[DrivinGGoD]

Оххх... защо пак почнаха да се сравняват несравними неща? Защо се гледа разход на 1,6 турбо кола и се сравнява с разхода на кола със стотици килограми по-тежка?

Кой турбо мотор е МНОГО по-приятен за каране от атмосферен такъв със същите характеристики в една и съща кола?
И хубаво, няма да гледаме поддръжката, а ще гледаме гаранционния период... знаете ли колко често дефектираха до сега турбини на дизелови коли? Ок, не плащаме ама сме без кола една седмица... това за мен предвид малките ползи от даунсайзинга си е трън в задника и съчетано с други недостатъци накланя везните в другата посока.

И пак се върнахме назад вадейки атмосферни мотори на по 15 години и борейки ги с Twin Scroll технология масово използвана от 2, която на всичкото отгоре далеч не е ефективна колкото каскадните би-турбо системи, които обаче са прекалено скъпи

[acho.rs Профил]

кое е това 520д с под 5 среден ? няма такова .. а и тука говорим за бензинов мотор ,дизелите са ясни .. в много държави дизелите са с по висок данък за това ще има доста клиенти за малолитражни турбо бензини със сносна мощност .. а това че след 10-15г ще има скъпи обслужвания - това чичко европеец не го интересува ,той ще е на 3тата си подред кола до тогава ..
ОФФ- Форда ми си е доста добре Ачко ,благодаря - "качваш се и караш" скоро ще се похваля с полирани 18ки в темата за полирането ..

Съвсем сериозно , ще те замоля да прочетеш повечко по темата преди да пишеш . И понеже си мой човек ще ти кажа и средния разход при теста на Фокусчето - 7,5/100 Вярно че му дадоха отлична оценка (за първи път на Форд) но не е чудо на икономията .

[Jordana Профил]

Дизелите тепърва предстои да понесат удари от екологична страна.Отпадните продукти на дизелите са преместени тази година от СЗО в клас за най отровните за човека вещества.Бъдещето на дизеловите двигатели въобще не е розово дори с технологиите от последните години.Колкото да ги даунсайзват турбинират и филтрират ще си останат най мръсните и вредни двигатели с вътрешно горене.

[acho.rs Профил]

Дизелите тепърва предстои да понесат удари от екологична страна.Отпадните продукти на дизелите са преместени тази година от СЗО в клас за най отровните за човека вещества.Бъдещето на дизеловите двигатели въобще не е розово дори с технологиите от последните години.Колкото да ги даунсайзват турбинират и филтрират ще си останат най мръсните и вредни двигатели с вътрешно горене.

Мазда постигнаха ниво на азотни окиси според Евро 6 без допълнителна система за впъскване на карбамид . Но принципно си прав де . Дай да не започваме темата за дизел , че ще стане мазало . Някой ако иска да отваря друга тема за бъдещето на печките .

[Top Gun Maverick]

Какво да не отваряме, то даунсайзинга си тръгна от тях. На мен лично ми е писнал когато карам зад някоя печка и водача подаде газ, да се изгубя от облак черен дим или в най-добрия случай да се закашлям. Честно казано вече имам лек - като видя подобна гледка и случайно имам отворено стъкло, задържам си дъха, като отмина колата отварям всички прозорци и започвам да дишам след поне 10 секунди. Направо не се трае. Кога в тази скапана държава ще вкарат истински технически прегледи?

[acho.rs Профил]

Съвременните дизели са серийно със филтър за твърди частици , скоро ще задължат премахвнаето на азотните окиси (със Евро 6) . Остават още хилядите отровни газове от дизела за които не се говори ...

[Top Gun Maverick]

Филтър, който в много от случаите е...премахнат.
Не знам, аз от бензин да ми замирише буквално на отрова ми се е случвало само е тотален гроб и пуши повече от Трабантче. От дизелите, особено зад разни Пасати и Голфове(уж съвременни), редовно съм си намразвал живота заради миризма и дим.

[BadAngel Профил]

Филтър, който в много от случаите е...премахнат.
Не знам, аз от бензин да ми замирише буквално на отрова ми се е случвало само е тотален гроб и пуши повече от Трабантче. От дизелите, особено зад разни Пасати и Голфове(уж съвременни), редовно съм си намразвал живота заради миризма и дим.

аз за друго ги намразих

че като изпуши и изхвърли всички въглища отзад ме оставя в точка

иначе фокуса, за който става дума е 1.0, а не 1.6 екобууст

видях я отблизо до боровец и обратно

харчи наистина 5/100 с нормално каране.. има нормална мощност, абе нормална кола си е като цяло

[acho.rs Профил]

Между 5 извънградско и 5 СРЕДЕН разход има огромна разлика , както няколко милиарда човека знаят.
А като си бавен , ще те оставят в точка ако ще и на мазут да карат

[BadAngel Профил]

Между 5 извънградско и 5 СРЕДЕН разход има огромна разлика , както няколко милиарда човека знаят.
А като си бавен , ще те оставят в точка ако ще и на мазут да карат

5/100 среден разход е постижим с тази кола

аз съм имал същия фокус, само че 1.6 бензин и при каране едва-едва даваше към 6.2-3 разход

а тоя еднолитровия беше за тестдрайв, бяхме 3ма човека и всеки му се изреди така да се каже, та от тая гледна точка смятам, че СРЕДЕН разход 5/100 е постижим, защото колата е доста оптимизирана за икономия (старт-стоп, ала бала, некви гуми там е такива работи.. маслената помпа била джиджана и правела постоянно едно и също налягане на маслото)

дизел от тоя клас.. примерно една печка 1.5 с нормално каране спокойно на дълъг път дава 4-4.5/100 и фокуса с тоя мотор може да го постигне..

конкурентна е колата, както и всички други даунсайзнати, които съм карал до момента

[acho.rs Профил]

Щом е постижим 5 среден , значи извънграда трябва да ти гори 3,5/100 . Добре , вярваме ти . Прословутия тест на АМС за разход , е тъп и нереален. Тва 7,5/100 с един човек са си го измислили ...
Наистина отбеляват че това е 1,5/100 надолу от 1,6 атмосферния вариант , но така или иначе стария е куц кон , без нито една съвремнна технология , да не говорим за старт-стоп която сваля СРЕДНИЯ разход по НЕФЗ със 0,5/100 а в реалния живот никой не я ползва . Енергоспестяващите гуми свалят под 0,2/100 и това с цената на опасно поведение на мокро . Късмет

[BadAngel Профил]

Щом е постижим 5 среден , значи извънграда трябва да ти гори 3,5/100 . Добре , вярваме ти . Прословутия тест на АМС за разход , е тъп и нереален. Тва 7,5/100 с един човек са си го измислили ...
Наистина отбеляват че това е 1,5/100 надолу от 1,6 атмосферния вариант , но така или иначе стария е куц кон , без нито една съвремнна технология , да не говорим за старт-стоп която сваля СРЕДНИЯ разход по НЕФЗ със 0,5/100 а в реалния живот никой не я ползва . Енергоспестяващите гуми свалят под 0,2/100 и това с цената на опасно поведение на мокро . Късмет

бате, не знам кво са правели АМС и другите, аз ти казвам кво съм видял

старт-стопа е ползвуема функция

[acho.rs Профил]

Добре де , нали се съгласихме - 5 на 100 средн разход е постижим . Разхода на моята 13годишна 2500кк бензинка е само 0,7 л повече защото 5,7 на 100 е постижим