По-малко цилиндри, по-нисък разход

[zxsport]

Темата "леко" се отклони ... намесихте в спора Порше ... скъпо било, не било достатъчно бързо и луксозно и куп други ... Порша от доста време е еталон за спортна кола и откак има драг в БГ (следя стриктно мероприятията от 6-7 години насам) не видях сериен/фабричен автомобил с по-добри времена на 400 м от 911-996/997 Турбо (10,9-11,6/400 м.)! Участва ли Порше Турбо - то е на финал - дали малък, дали голям финал - без значение! Това какво говори само по себе си? По време на стартовете на Поршетата (и на останалите) им се раздава цялата газ, а в края на деня си тръгват на собствен ход, ЗДРАВИ ... за разлика от конкуренцията (драг бегачки, придвижвани до пистата на репатрак). И така сезон след сезон ... едни и същи Поршета дават едни и същи/постоянни времена години наред!
Това са разликите м/у Порше и вс. останали - плаща се повече но получаваш здравина и бързина - 997 и 996 с "чип" са "ултимативни" ежедневни коли (неолекотявани, с работещи климатици, резервни гуми и вс. останало по тях), които тупат години наред на драговете в БГ всички екзотични автомобили - ГТР-и, ферарита, мазератита, СЛ-ове, ЦЛ-ове и всякакви драгстери, като най-важното - след състезанията бавно и спокойно връщат собствениците по домовете им!
Не съм фен на Порше, но истината е такава ... и от 1000 кладенеца вода да донесете ... Корвета (компресирания, да не му пускам снимката, че колегата може да се расърди) на последното "Лесново" беше МНОГО силен ... но въпреки ъпгрейдите даде по-слаби времена от тези на 996/997-турбо БЕЗ "чип".
И да не започнете с глупостите от сорта: ако купя кола ХХХ за 30 000 долара, и с останалите до цената на Поршето ще я направя 1000 пъти по-кола /ежедневна/ във всяко едно отношение ... да ама не
Ще се радвам АЛХ да ме опровергае, човекът се е постарал въпреки, че не е ползвал за база любимият ми Р129 ... и все пак предполагам, че SL 700 кс./колела/ е < 996/997 Turbo като комплексен "ултимейт" автомобил (здравина, постоянство, разход на гориво, 1/4 mile и др.) В никакъв случай не подценявам колите /а и опита/ на пишещите сънародници зад грница, но според мен 996/997 си заслужава да бъде притежание на разбиращите ентусиасти не по малко от по-еФтината алтернатива с ХХХХ сума налята У нея!
Живи и здрави!

[acho.rs Профил]

След като изчетох екстремно надъхания ти пост , единственото което разбрах е че ... за теб динамиката на колите се определя на 400 метра
Аз си мисля , че най-важното за тези коли е доускорението 100-300 , не че Порше имат слабости във някоя дисциплина де , но не е като при старта .

[zxsport]

След като изчетох екстремно надъхания ти пост , единственото което разбрах е че ... за теб динамиката на колите се определя на 400 метра
Аз си мисля , че най-важното за тези коли е доускорението 100-300 , не че Порше имат слабости във някоя дисциплина де , но не е като при старта .

Внимавай, че младежа от подписа ти те гледа ...

[super_mario Профил]

След като изчетох екстремно надъхания ти пост , единственото което разбрах е че ... за теб динамиката на колите се определя на 400 метра
Аз си мисля , че най-важното за тези коли е доускорението 100-300 , не че Порше имат слабости във някоя дисциплина де , но не е като при старта .

Внимавай, че младежа от подписа ти те гледа ...

[tosheto28 Профил]

Като цяло по продажби, "БМВ" водят достойно пред другите брандове "Мерцедес" и "Ауди". Естествено по-малкото цилиндри не се нравят на почитателите на "БМВ", но пък в крайна сметка не е лошо и да опитат представителите от големия концерн с тази си иновация.

[acho.rs Профил]

Ако извадиш Мини (около 270-300 000) от продажбите на БМВ груп , ставаме доста близки до Ауди и доволно много зад Мерцедес ...

[K_Ilkov Профил]

Ако извадиш Мини (около 270-300 000) от продажбите на БМВ груп , ставаме доста близки до Ауди и доволно много зад Мерцедес ...

Това към кога и от къде щото аз за 2010-та други работи чета:
http://www.worldcarfans.com/11101113040 ... -car-sales

и ако извадим мини може би трябва де се извади и А-класата ...
не че това е темата ама като ще си говорим за продажби ...

[acho.rs Профил]

Явно има разминаване в информацията - може да греша . Но не греша , че минитата са почти четвърт милион . Ако се вади мини , трябва да се вади и Смарт , не А класа .
Но съм съглсен , че продажбите не са фактор за качеството .