Американските VS Европейските спортисти

[steeN Профил]

Май забравихте бързо за това



Е92 М3 - 12.8 - 110.9 mph
стария Мустанг ГТ - 12.7 - 111.6 mph

[M-coupe]

Motor Trend Все едно да ти пусна клип на Auto Bild... и в случая не са ли по-добре независими клипове, които не са правени с комерсиална цел и по сценарии

[steeN Профил]

За времето не знам, но съм карал Мустанг-а и всичко, което казва Ранди е вярно Бях супер предубеден, че ще е шит... гарантирам ви, че ще ви разбие предрасъдъците за американските коли.

п.с. това че пада от е46 м3 все пак си е wishful thinking 100 коня дефицит и смешен въртящ момент...

[Alexi Профил]

да не забравяме и че е 80 бона чисто нов ,а колко е М4 ..

Кой намесва М4 в сметките е46 м3 е на 15г и пак е по-бързо дори и на драг, а колко струва една е46ца Хубаво е ново и струва само 80к ама гаранцията му е само 2г... после кот' такоа

точно колкото е и на БМВ гаранцията .. само че при М-ките не е "кот такова после" ами е якото дърво с ремонтите и обслужването .. а Е46 къде го сложи до новия мустанг не разбрах .. те са от различни вселени

[TNT Профил]

Къде видяхте, че е 2 години гаранцията на Мустанга ? В ценовата листа на Мото-Пфое пише 5 години без ограничение в пробега

[Делян]

Това с гаранциите е един от най-добрите търговски приоми, служещ от една страна за зарибявка на клиентите и утвърждаване на името, а от друга пълнещ доволно касата от обслужвания и сервиз. И то с минимални рискове имайки предвид клаузите.
Честито на печелившите .

[BMW_RIDER Профил]

Motor Trend Все едно да ти пусна клип на Auto Bild... и в случая не са ли по-добре независими клипове, които не са правени с комерсиална цел и по сценарии

Ето ти моето мнение като човек който е карал предишния 5.0 мустанг 3 години в БГ и е46 м3 няколко пъти включително се двоумях за такава и мустанга.

Мустанга я отвява отвсякъде като перформанс в права линия, а като звук и събиране на погледи я премазва. Ако асфалта е равен и на завой не изостава грам, ако щеш вярвай недозавива по-малко. Мката дори и на 15 години има преимущество в шасито заради доста по сложното и изпипано окачване. Това с гаранцията е пълна тъпотия моя нямаше 1 ден гаранция и за 3 години се счупи - НИЩО Ремонтите които съм правил по БМВ(ама такива изкарани от магазина) на под 100 000 реални са почти колкото половин мустанг.

Новия мустанг макар и технологично доста напред не ми харесва и за мен е прекалено по-европейчен. Та да новата м4 е по-добра кола от него, но НЕ Е 150 000 лв по добра кола каквато е реалната разлика в цената.

[TNT Профил]

Та да новата м4 е по-добра кола от него, но НЕ Е 150 000 лв по добра кола каквато е реалната разлика в цената.

Накратко май това е общото мнение.

А за чупенето по Мустанга... поне по двигателя... на този атмосферен 5,0 V8 какво да му се счупи Като стане на 400-500к км може, ама по-рано трудно.

[steeN Профил]

Компресор има, то това му е специалното Моментален въртящ момент и то много от него, не го гледай че е 420 коня. Не е атмосферен (въпреки, че има някакво Шелби атмосферка сега).

[TNT Профил]

Това не го знаех

[steeN Профил]

Ей го атмосферния

Features include a 5.2 liter flat-plane crank V-8 engine that makes 526 horsepower and 429 lb-ft of torque (580 Nm).

8250 rpm redline...

[Nickelback]

Ей го атмосферния

Features include a 5.2 liter flat-plane crank V-8 engine that makes 526 horsepower and 429 lb-ft of torque (580 Nm).

8250 rpm redline...

Изневерили са на традициите... Доста, доста... Може би е за добре Чудя се дали страда от биелни лагери...

[steeN Профил]

Мда, то май иначе не може да го завъртят на толкова. offtopic... като се замисля, БМВ колкото и да са най-минималистичните (заради което ми харесват) от немските компании, американците ги бият по този параграф. А и БМВ почнаха да го губят това като цяло.

[The7omahawk Профил ICQ]

http://www.autoblog.com/2015/09/06/2017 ... era-turbo/

Сбогом, атмосферно 911...

[BMW_RIDER Профил]

Компресор има, то това му е специалното Моментален въртящ момент и то много от него, не го гледай че е 420 коня. Не е атмосферен (въпреки, че има някакво Шелби атмосферка сега).

стандартния 5.0 420кс - няма компресор, атмосферен е