БМВ 3-та серия 2012 (Ф30)

[sandini Профил]

Т'ва е все едно да сравняваш тамагочи с истински тигър. Дори и да си приличат по нещо, едното е пластмасова симулация на другото.

[djkita Профил]

Даже и боята няма нищо общо Смях.......

[mitaka7 Профил Уеб-сайт]

След 5-6 години ми се струва, че ще е друга бира. Като стане масовка в България ще говориме колко е добра и всеки ще иска да си я купи.

[BMW_POWER]

Последно според валетата БМВ какво е - Мицубиши , Лексус или нещо друго
И честно казано тва Ф30 много гадно , кой знае какъв тегав волан има - една елантра от 2001ва къде къде по-лекичко се кара

Муцка, я раздуй за ягодите из английските полета и какво стана с Шкодилака? А относно , ще те разочаровам, падам си по жени и ще ти се наложи да пробваш другаде. На парада не намаза ли

Валетата са нещо много срамно. Шефа ми когато го питат, какъв бизнес има, той отговаря: Паркирам коли. На въпроса "Колко правите", отговора е "Около 10 000 000$ преди данъците ...." В БГ това може да са смешни пари, но тук впечатляват.

А по темата, не знам дали ще стане масова, а и много се съмнявам. Но България е страната на чудесата и там всичко е възможно. В двумилионна София има повече Ескалейди, отколкото в четиримилионен град в Америка. Копи-пейста при днешния автодизайн

[Top Gun Maverick]

Много интересно тука изнасяте темата кой, какво и къде брал, сякаш е кофти, но чудна работа дали в САЩ се отива и се почва от милионер. Не е като да не знаем как е(или поне някои), но ТЕМАТА Е ДРУГА.

[acho.rs Профил]

Последно според валетата БМВ какво е - Мицубиши , Лексус или нещо друго
И честно казано тва Ф30 много гадно , кой знае какъв тегав волан има - една елантра от 2001ва къде къде по-лекичко се кара

Муцка, я раздуй за ягодите из английските полета и какво стана с Шкодилака? А относно , ще те разочаровам, падам си по жени и ще ти се наложи да пробваш другаде. На парада не намаза ли

Валетата са нещо много срамно. Шефа ми когато го питат, какъв бизнес има, той отговаря: Паркирам коли. На въпроса "Колко правите", отговора е "Около 10 000 000$ преди данъците ...." В БГ това може да са смешни пари, но тук впечатляват.

А по темата, не знам дали ще стане масова, а и много се съмнявам. Но България е страната на чудесата и там всичко е възможно. В двумилионна София има повече Ескалейди, отколкото в четиримилионен град в Америка. Копи-пейста при днешния автодизайн

В англия не съм ходил , ягоди не съм брал - не мога да ти дам инфо
Поста ти не отговаря на правилата на форума
Подписа ти не отговаря на правилата на форума

[audi_bulgarian Профил]

В англия не съм ходил , ягоди не съм брал - не мога да ти дам инфо ...

Ти сигурно и в Кнежа не си стъпвал

[BMW_POWER]

ТЕМАТА Е ДРУГА.

Прав си колега, така е Аз споделям, че предницата на новата тройка ми напомня донякъде Митсубиши, колежката, пардон, колегата се изказва, че не харесвал колата на жена ми Аз не го питам, каква кола му е подарил неговия приятел, нали? Знам че са обидчиви .... Сега не му харесвало времето, не ми харесвал подписа, все изказвания по темата

Иначе аз се надявам да видя едно истински ново лице от БМВ. Не фейст лифт с малко попроменени светлини и пораздути калници, а нещо ново, коренно различно. Промяна, която да се забелязва от километър. Дано да доживея

[djkita Профил]

Мина времето когато марките произвеждаха коренно различни автомобили спрямо предходния модел. Може би точно БМВ направи обаче точно това - коренно различна 5та и 7ма серия, които нямат нищо общо с предходните модели като визия Не може цял живот да се произвеждат е23,е24,е30,е34 и т.н. Пътят на БМВ е правилния, може би толкова правилен не е бил от доста години! Марката се развива със страхотни темпове, което може само да ни радва. Става масова - ДА, но МБ и Ауди и те са така.....дори и Порше започнаха да пускат модели за по-масово производство. Приемете го, на всички ни харесват горе споменатите класики, но на обикновеният човек, който не е маняк на тема ''БМВ'' тези коли не го влечат.

[steeN Профил]

е ми 5 и 7 ма версия бяха стъпка назад към много консервативен дизайн, защото им стана ясно че омазаха яко положението със предните 5,7ма серия които нямат нищо общо с нищо. новите са много повече еволюция на стари модели (как нямат нищо общо в силуета им има толкова много е39 и е38 ). 3ката също... седана беше зле и стъпка назад с купето... много, много по-консервативно (може би най-изчистения модел на бмв, докато не излезе ф10). виж 6цата. същата работа... единствено 3ката и 1цата си позволиха да правят експерименти сега и това ще бъдат едни от най-спорните като дизайн модели след години. не е много трудно да се забележат тези неща. не знам защо трябва да се боготвори всичко излязло от бмв... съжалявам, но не мога да бъда кон с капаци.

[djkita Профил]

Не знам защо в много твой постове по всякакъв начин се опитваш да си наложиш мнението, че Е60 е грозна кола. Ако на теб не ти харесва е друга тема. Е60 си е много красива кола, която се радва на огромен интерес. Същата работа е и с новата тройка. Единицата и на мен не ми харесва, но и а3 и А-класата също не ми харесват. Дай да започвам да обяснявам сега колко са грозни и т.н. Колкото до старата седмица - да преди фейслифта е грозна, но след това придобива съвсем друг вид и си е екстра. Не бъркайте нещата - едно е да са грозни и съвсем друго да не ви харесват.
За дизайн е безсмислено да спорим, както по нагоре казах - вкусове всякакви. Но недейте да налагате негативно мнение за нещо, само защото НА ВАС не Ви харесва. Дай боже всеки му такива грозни коли като Ф30 и Е60!

[Emooo Профил]

И аз не харесвах е60 като излезе но дизайна на е60 беше просто много напред в бъдещето не беше оценен тогава. И аз оплювах Бенгъл но просто не го разбирахме - той е гений. След години толкова ми хареса е60 с м-пакет, че си купих такава. steeN не забравяй да уточняваш "на мен не ми харесва" , защото така едва ли не даваш някакво генерално заключение, че е60 е грозна кола.

[Bavarcho]

Бенгъл бил гений
Бенгъл просто е удобрил дизайна, а по него са работили много хора
И ако ще да е с хипер уникален дизайн, много напред в бъдещето просто е анти БМВ дизайн точка!
За мен е лигава предница и безлична задница, добре че са М пакет броните че малко да привлекат вниманието към тях!

[Emooo Профил]

Не забравяй че дизайна на една кола е направен за определена таргет група хора, с определени финансови възможности и определени вкусове и възрастова група. Няма как всяко БМВ да се харесва хем на тинейджър и на бизнесмен. Важно е мнението на хората които са потенциални купувачи на този клас автомобили. И на мен не ми харесва старата 1ва(че и новата) и 3та серия но си има хора които ги кефи.

[xerial Профил]

Съвсем излязохме от темата , но понеже са мн грозни и Е9. и Е6. направете си труда да проверите от кои години БМВ дръпва и става световен лидер в Премиум сегмента

Да не се окаже , че грозните патета са направили това което е БМВ днес