Американските VS Европейските спортисти

[steeN Профил]

http://jalopnik.com/cadillac-might-buil ... 1501116379

[GaD]

http://jalopnik.com/the-mclaren-650s-is-here-to-kick-ferraris-ass-with-sci-1524311915

[GaD]

Koenigsegg One:1

Казват, че 0-400 ще ги прави за около 20-тина секунди....

http://paultan.org/2014/03/04/koenigsegg-one1-full-details/

[acho.rs Профил]

Koenigsegg One:1

Казват, че 0-400 ще ги прави за около 20-тина секунди....

http://paultan.org/2014/03/04/koenigsegg-one1-full-details/

С 1340кс е абсолютно невъзможно

[AgeraR Профил]

Koenigsegg One:1

Казват, че 0-400 ще ги прави за около 20-тина секунди....

http://paultan.org/2014/03/04/koenigsegg-one1-full-details/

С 1340кс е абсолютно невъзможно

1340 kg

[acho.rs Профил]

след 200км/ч +/- 200кг нямат отношение

[acho.rs Профил]

http://jalopnik.com/the-mclaren-650s-is-here-to-kick-ferraris-ass-with-sci-1524311915

100-200 км/ч за 5,3 сек - дали раздава бинокли

[xapubg]

E38 с М62B44 спорт някой знае ли за колко ги прави ?
Усещането е субективно и не съм засичал с хронометър ама е там някъде ...

[acho.rs Профил]

E38 с М62B44 спорт някой знае ли за колко ги прави ?
Усещането е субективно и не съм засичал с хронометър ама е там някъде ...

извинявай ама ...
Или да използваме за бенчмарк Бугати Вейрон - Бугати Вейрон прави 100-200км/ч за същото време като този МаКларън . Не знам ти колко си обичаш колата ама 7ца със 286кс да я слагаш при подобни коли е изцепката на месеца

[Flash Профил Уеб-сайт]

Субективното усещане е голяма работа .. И аз мислех, че Мондеото ми вдига от 0 до 100 за пет секунди, но след замерване с хронометър, пред петицата се материализира една единица

[[FF]GODFLESH Профил ICQ]

http://www.youtube.com/watch?v=CaC3jJgtDOE

тия от маранело пак изтрещяха...

[The7omahawk Профил ICQ]

EVO също описаха LaFerrai като "голямото братче на 458" и твърдят, че това е комплимент... Е, тлокова ли е добро 458 Не, сериозно - LaFerrari е толкова красиво, и с този звук на V12 честно казано ще го избера пред Р1 в 10/10 пъти, независимо кое е по-бързо. Ебаси колата!

[In_Memoriam Профил]

http://fakti.bg/avto/97377-corvette-z06 ... iata-na-gm

Я... в крайна сметка го направиха още-по брутален Освен да чакаме подробните тестове, както и ZR1 друго не ни остава.

[acho.rs Профил]

http://fakti.bg/avto/97377-corvette-z06-stana-nai-moshtniat-model-v-istoriata-na-gm

Я... в крайна сметка го направиха още-по брутален Освен да чакаме подробните тестове, както и ZR1 друго не ни остава.

Е тва вече е бруталия 8степенен автомат - ако е на ЗФ, нещата стават много сериозни.

[steeN Профил]

http://www.usatoday.com/story/money/car ... /10053839/

Малко картинки да изплакнем очи

Creating all of that power is a 6.2-liter LT4 supercharged V-8 engine, officially certified at the dual 650 mark. Peak power comes at 6,400 rpm, while peak torque arrives at just 3,600 rpm. While the horsepower curve looks like a financial analyst’s dream—always up and to the right—the torque curve is a much flatter, rising from 457 pound-feet to its peak, then gently descending back again as the engine’s RPMs range from idle to redline. Over 90 percent of peak torque (592 pound-feet) is available from 2,500 rpm to 5,400 rpm.

Ford fans might counter with the example of the 2013 Mustang Shelby GT500, which rates an even lairier 662 horsepower and 631 pound-feet of torque from its own supercharged 5.8-liter V-8 engine, but Z06 aficionados will be quick to point out that their Bowtie-branded car will likely weigh at least 300 pounds less than the Blue Oval's beast once the final figures are released.

The motive force behind the LT4’s power output, aside from its 10.0:1 compression ratio, forged aluminum internal components, titanium intake valves, direct injection fueling, and the Rotocast A356T6 aluminum cylinder heads, is the Eaton R1740 TVS 1.7-liter supercharger rotating at up to 20,000 rpm. Stainless steel exhaust manifolds help cut weight, while a dry-sump oiling system helps ensure even lubrication even under hard cornering loads. The engine can be mated to either the standard seven-speed manual gearbox, or the new 8L90 eight-speed paddle-shift automatic, which Chevy says has been tuned to perform on par with competitive dual-clutch units.

8L90 eight-speed paddle-shift automatic -- http://www.thetruthaboutcars.com/2014/0 ... ore-805018 -- тук има малко повече детаили от колкото е необходимо хаха.