Американските VS Европейските спортисти

[acho.rs Профил]

[acho.rs Профил]

http://www.laferrari.com/en/

[AgeraR Профил]

Сега гледах 4 или 5 епизод от сезон 19 на Топ Гиър. Пак имаше състезание между Джереми Кларксън срещу Джеймс Мей и Ричърд Хамънд. Кларксън беше със Ford Mustang Shleby GT500 2013 модел ако не се бъркам със 670 к.с. трябваше да стигне преди Мей и Хамънд до Милано, а пък бяха тръгнали от Англия. След пътуването Джереми Кларксън каза, че Мустанг-а е наистина бърза кола, но тя е направена със евтини материали без да се мисли за возещите във нея и каза, че американските коли са много назад от европейските и японските

[PaCk0o Профил]

:smoke:

адската бруталияяяяяя
само на мен ли ми се чува от линка с реклама звука на феррарито като на някои компютърна игра
и за този екстериор му трябва малко по-крещяща джанта

[AgeraR Профил]

asdfghj

[DrivinGGoD]

Колата е нереална... ще видим как ще е като цифри, НО изглежда и звучи УНИКАЛНО Аз лично не бях голям фен на Enzo-то и F50, но тази кола е неземна като визия и интериор... а надявам се и като техника и цифри!!! Поклон

Европа ИЗРИГНА В един ден LaFerrari, Veneno и P1...

[acho.rs Профил]

...

[DrivinGGoD]

HY-KERS system

Total maximum power
963 CV
Total maximum torque
>900 Nm
V12 maximum power*
800 CV @9000 rpm
Maximum revs
9250 rpm
V12 maximum torque
700 Nm @6750 rpm
Electric motor output
120 Kw (163 CV)
CO2 emissions**
330 g/km

Performance

Maximum speed
over 350 km/h
0-100 km/h
<3 sec
0-200 km/h
<7 sec
0-300 km/h
15 sec

ICE

Type
65-deg. V12
Bore and stroke
94 x 752 mm
Total displacement
6262 cc
Compression ratio
13.5:1
Specific power
128 CV/l

Dimensions

Length
4702 mm
Width
1992 mm
Height
1116 mm
Wheelbase
2665 mm
Weight distribution
41% fr, 59% r

Gearbox

7-speed DCT

Suspension

Front
double wishbones
Rear
multi-link

Tyres(Pirelli P-Zero)

Front
265/30 - 19
Rear
345/30 - 20

Carbon ceramic brakes (Brembo)

Front
398 x 223 x 36 mm
Rear
380 x 253 x 34 mm

Electronic controls

ESC
stability control
High performance ABS/EBD
Sistema frenata anti bloccaggio prestazionale /electronic brake balance
EF1-Trac
F1 electronic traction control integrated with the hybrid system
E-Diff 3
third generation electronic differential
SCM-E Frs
magnetorheological damping with twin solenoids (Al-Ni tube)
Aerodynamics
active

* with dynamic ram effect
**Undergoing homologation

[The7omahawk Профил ICQ]

LaFerrai е върховно, думи нямам. Те отново показаха кой е царя на пистовите супер-скъпи коли. Невероятно! 1255 килограмов хибрид с 963 коня само на задно Просто много, много силен женевски автосалон.

[Fear Профил]

Наистина, нашите (европейците) изкъртиха!
A битката между LaFerrari и McLaren P1 ще е епична!

П.П.
И нещо в по-лека категория, пак европейско, пак от Женева, което според мен също заслужава внимание:
Alfa Romeo се върщат към корените си с 4C - http://4c.alfaromeo.com/

[steeN Профил]

Те хубаво са изкъртили, ама се надявам се да има кой да го кара, а да не събира прах по гаражите на "колекционери".
Ебаси космическия кораб.
Като стана въпрос да си припомним едно филмче

[Fear Профил]

Те хубаво са изкъртили, ама се надявам се да има кой да го кара, а да не събира прах по гаражите на "колекционери".

Alfa Romeo как по-точно се връщат като правят конкуренция на z coupe 15 години по-късно ли (извинявай за сарказма, просто към тази марка имам лично отношение)

Не си прочел хубаво.
Нищо не съм писал за "конкуренция", писал съм, че се върщат към корените си.
Това означава, лек, спортен автомобил със задно предаване.

И 4С няма нищо общо със Z coupe. Най-малкото алфата е с централно разположен мотор.

[latrel Профил]

Те хубаво са изкъртили, ама се надявам се да има кой да го кара, а да не събира прах по гаражите на "колекционери".

Валери Божинов, Ники Михайлов ...

[BMW_RIDER Профил]

Те хубаво са изкъртили, ама се надявам се да има кой да го кара, а да не събира прах по гаражите на "колекционери".

Валери Божинов, Ники Михайлов ...

Тия не знам дали ше разберат ,че съществува това новото ферари.
Иначе 499 бройки всичките предплатени..... очаква ги хипер спортен живот в гаража и до сбирката на ферари.
Дизайна на новото ламбо все едно го е правил 12 годишен манга-зарибен японец.

Алфата определено ме кефи и чакам да видя как ще се представи по тестовете. А също и един истински европейски спортист - 911 ГТ3

[acho.rs Профил]

Те хубаво са изкъртили, ама се надявам се да има кой да го кара, а да не събира прах по гаражите на "колекционери".
Ебаси космическия кораб.
Като стана въпрос да си припомним едно филмче

Айде не съсипвай темата с тия тъпи клипове - ясно е че вета трябва да афтърмаркет на поне 800кс за да дръпне толкова на Енцо