Американските VS Европейските спортисти

[acho.rs Профил]

Този туарег да не би да има понижаващи предавки също ?

То тука въпроса не беше кой има повече сила - а кой повече сцепление. Шевито беше с гуми за кал с разтоварена задница и не знам дори дали е модела 4х4. Ако бяха в полето резултата щеше да е съвсем друг. Едва ли някой си е помослил ,че туарега може да издеяни толко работа колкото шевито, но темата май не е за това.

Теоритично Туарега с демултипликатора може да дърпа и 100 тона ако има сцепление, така че на това упражнение не знам какво може да го бие .

[BMW_RIDER Профил]

Този туарег да не би да има понижаващи предавки също ?

То тука въпроса не беше кой има повече сила - а кой повече сцепление. Шевито беше с гуми за кал с разтоварена задница и не знам дори дали е модела 4х4. Ако бяха в полето резултата щеше да е съвсем друг. Едва ли някой си е помослил ,че туарега може да издеяни толко работа колкото шевито, но темата май не е за това.

Теоритично Туарега с демултипликатора може да дърпа и 100 тона ако има сцепление, така че на това упражнение не знам какво може да го бие .

Теоритично - да, ама заводските данни на туарега са 3500кг макс теглене, докато на шевито стигат над 10 тона....
Сега ясно ,че има еди кви си клипове със самолети и т.н. ама това което от завода дават като гаранция за безпроблемно теглене е друго. Та аз поне вече и американски пикап имам, мога да ти кажа ,че не в мотора а шасито е разликата. Шасито на туарега няма да издържи тегленето не двигателя.

[BadAngel Профил]

първата работа на туарега е да строши скорости (всъщност тези туарези си трошат скорости дори и като си ги въртиш само из софия )

по отношение на пикапи и джипки няма място за сравнение според мен, американците са огромен пазар и поради тази причина са доста напред в тази насока..

пък и новият туарег е без понижаващи предавки(за щатите), а и също както стария не е на рама, което е много важно при офроудърите (не само при теглене)

от европейските джипове, които не са военни, остана само мерцедес г-класа.. рено правят един камион, казва се ШЕРПА и го пробутват за джип, но той си е.. камион и си е военен

[steeN Профил]

Добре, че след 1 седмица показват новия корвет, че да насочим темата в правилната посока .

[zxsport]

порше 996 турбо и 997 турбо (и двете) горят на магистрала (с около 200 км/h) над 18 литра ...
аз не познавам човек да си кара турбото с 90 км/ч ... но тогава би могло да е по-нисък разхода!
Разход в София на 996 и 997 турбо (автоматици) - 17-19/100 ...
само да си кажа ... на мен ми се е случвало (при това редовпно) с бмв 525 автомат да прехвърлям 18/100 ...
П.С. теста с "товарега" дразни ... не че е лош вагена (даже имам приятел с 4,2 бензинов), но що не направиха теста с нещо дето е 4x4?

[The7omahawk Профил ICQ]

Клуб 2 секунди При еднаква мощност, времето до 160 на Поршето е бая по-добро! Впечатляващо е.

[ARR_ Профил]

Май не са успели да "цивилизоват" новата змия......което е добре

http://www.youtube.com/watch?v=0lK_b-5gerM

[stoevro Профил]

Клуб 2 секунди При еднаква мощност, времето до 160 на Поршето е бая по-добро! Впечатляващо е.

Наистина е впечатляваща разликата от 2 сек.

[Nickelback]

Май не са успели да "цивилизоват" новата змия......което е добре

http://www.youtube.com/watch?v=0lK_b-5gerM

Много добре казано

[acho.rs Профил]

Клуб 2 секунди При еднаква мощност, времето до 160 на Поршето е бая по-добро! Впечатляващо е.

Наистина е впечатляваща разликата от 2 сек.

Разликата е 3,3 секунди до 160 мили . Грубо казано това са 258 км/ч , което са 71,68 м/с . Как да ти кажем, че при тази скорост 3,3 секунди са 215 метра разлика И да - според нас това е впечатляваща разлика .

[Top Gun Maverick]

Аз не виждам защо изобщо ги сравняват на драг. След 100 км/ч Вейрона просто ги отвява като мангал капак от шахта.

[In_Memoriam Профил]

Клуб 2 секунди При еднаква мощност, времето до 160 на Поршето е бая по-добро! Впечатляващо е.

Наистина е впечатляваща разликата от 2 сек.

Разликата е 3,3 секунди до 160 мили . Грубо казано това са 258 км/ч , което са 71,68 м/с . Как да ти кажем, че при тази скорост 3,3 секунди са 215 метра разлика И да - според нас това е впечатляваща разлика .

Направо си е колосална разлика при еднаква мощност... само не знам разликата в теглото на 2-те каква е

[acho.rs Профил]

Точно при тези 2те коли теглото не игра роля . 0-100 при тях е въпрос на лоунч конторл . Поршето дърпа основно след 100мили/час (162км/ч) където плюс-минус 100кг няма роля, особено на коли с по 650-700 бензинови НМ .

[alx Профил ICQ]

Наистина е впечатляваща разликата от 2 сек.

нито нисана нито прасето са на обявените коне.... просто немеца лъже с повече

[acho.rs Профил]

Добре, че след 1 седмица показват новия корвет, че да насочим темата в правилната посока .

http://evobg.bg/?p=1364
Кви корвети, кви вайпъри - идва извънземното и целия свят започва да говори за Ферари