Audi A4-Победител в мастър теста на AMS ...

[vitamincpp Профил ICQ]

Ами не знам колко истински са Ауди, дано са се оправили, преди години имах Ауди купе и нямаше по-чупеща се кола. Като става въпрос за чисто нови коли то и Дачия е надеждна предполагам, но да видим и тия новите модели като минат 5 годишната бариера какво ще е сравнението.

[PaTr1o7a Профил]

Малко прекалявате с оценките, то бива фенство ама това на нищо неприлича. Като гледам всички карат Е90 и са супер доволни от него.

[acho.rs Профил]

Те да го плъзгат тфа А4 ама нали се сещате,че не всеки си ползва колата за ДРАГ ДРИФТ и Т.Н. И Ауди и БМВ са марки които са доказани и истински.В всеки тест е различно.В някой Ауди е напред,а в други БМВ.Нормално е да е така.Все пак не излизат от един завод
Аз бих взел от двете това,което ще ми излезе по на далавера

Е нали се разбрахме , че пиша темата защото А4 е фаворит и на Топ Гиър и на Ауто Билд и на АМС ... Иначе е ясно че никой от форума няма да го предпочете защото сме си супер субективни

[Zapa Профил]

отивам да пусна темата в ауди форума

[Wenzy Профил]

3-ка или А4 , все ми е тая и двете няма да си ги купя.

Как ги нареди и аз съм на същото мнение в 3-ката няма да се събера, а А4 - просто не ми се кара пластмасова кола

[Bavarishe Профил]

колеги тука половината меляте на изуст и то яко.Ауди има точно толкова пластмаса,колкото БМВ.А старите Аудита като мойто от подписа са железо във всеки смисъл на думата Може да ми скачата,колкото искате да ме храните и т.н. ама да си говориме истината,а не заучени фрази.За да сравняват АУДИ,МЕРО и БМВ за мен това е достатъчно говорещо.че това са колите

[masimo Профил]

Аааа сектааа Мога ли да се обадя или ще ме нападнете с камъни Все пак трябва да се признае че новата А4-ка е много красив автомобил. И щом навсякъде се пише чее чудесен за шофиране май има нещо вярно. И определено Е90 има нужда от феислифт. Без М-пакет и Angel Eyes не впечатлява колкото новата ц-тка и А4-ката.

[Feanor Профил]

Ъ... за това Ауди ли говорим? Щото ако е за това, не ми се покрива с представата за красив автомобил. Все едно в комбинезон е облечено. За Е90 съм съгласен, макар че какъв фейслифт, просто трябва Е92 с четири врати. Виж, това вече е красива кола. И поправи ме, ако греша, ама май Е90-ки без ангелски очи няма.

[acho.rs Профил]

Ъ... за това Ауди ли говорим? Щото ако е за това, не ми се покрива с представата за красив автомобил. Все едно в комбинезон е облечено. За Е90 съм съгласен, макар че какъв фейслифт, просто трябва Е92 с четири врати. Виж, това вече е красива кола. И поправи ме, ако греша, ама май Е90-ки без ангелски очи няма.

Ами то това ауди май як Фотошоп е а новото А4 , освен 4те врати по нищо не се различава от А5 ... Е90 без ангелски очи може и да има ... ако му ги извадиш За какъв фейслифт на 3ката , няма да се опъва кожата всяка година . Просто че му сложат нови двигателчета , ще предложат някой пакет и това ще бъде отговора . Аз не вярвам някой фен на БМВ да се премисли и да вземе А4 , заради многото ЛАМПИЧКИ , но пък останалите хора сигурно доста ще му се лепнат.Голямо е , евтините двигатели са супер , пък си е чисто ново и е Ауди,все пак и те са премиум марка.
ПС: нищо не може да се мери със злобата на Е90-92 . Тоя агресивен вид ще го докарат ауди , ама след 1 "0000" години

[vitamincpp Профил ICQ]

Какво да говорим след като това новото А5 като го срещна из София и по-отдалеко се чудя дали е е92 или алди. Тия са големи крадци. Друг е въпросът че от близо е92 е класа над А5 като изпипаност и хармония (лично мнение). Даже напоследък за разлика от преди и е90 ми харесва страхотно, явно дизайна на нашата марка е уникален с това че с години можеш да откриваш нещо ново което да те радва за разлика от много други при които стартовото въздействие може да е по-голямо но се изтъркват точно за 6 месеца.

[masimo Профил]

Даже напоследък за разлика от преди и е90 ми харесва страхотно, явно дизайна на нашата марка е уникален с това че с години можеш да откриваш нещо ново което да те радва за разлика от много други при които стартовото въздействие може да е по-голямо но се изтъркват точно за 6 месеца.

Не колега ... това е просто фенщина За мен истиския дизайн на БМВ са Е32 и Е34. Хубавото е и че Е70 пак почва да връща агресивността която споменавате. Иначе примерно какво агресивно има в новата 7-ца след феислифта ... дори няма подобаващ двигател , като на Ауди С8 и S63 АМГ .....

[acho.rs Профил]

Даже напоследък за разлика от преди и е90 ми харесва страхотно, явно дизайна на нашата марка е уникален с това че с години можеш да откриваш нещо ново което да те радва за разлика от много други при които стартовото въздействие може да е по-голямо но се изтъркват точно за 6 месеца.

Не колега ... това е просто фенщина За мен истиския дизайн на БМВ са Е32 и Е34. Хубавото е и че Е70 пак почва да връща агресивността която споменавате. Иначе примерно какво агресивно има в новата 7-ца след феислифта ... дори няма подобаващ двигател , като на Ауди С8 и S63 АМГ .....

Има нещо такова . Седмицата със сегашните си фарове е отрватително несериозна,много по-добра беше преди фейслифта . Но погледни 5цата нощем и отстрани и виж че прилича на животно ... Е90 също бие на някакво торпедо , не е чак толкова зле работата . И да хубаво че поне джипките са си с мъжки дизайн . А за подобаващи двигатели ... подобаващи са тези които се купуват .Тия лимузини дето са 5-600 коня знаеш ли колко клиента имат
А за истински дизайн - Е39 с М пакет , по мое мнение
Оф пак се отклоняваме - кво да праим , дълго сме се учили

[Feanor Профил]

А за истински дизайн - Е39 с М пакет , по мое мнение

Мхихихи... Е39 М5, по мое мнение. Зарежи пакетите.
Иначе ако говорим за чиста агресивност, и Е60, и особено Е92 са бая злобни коли.

[Penchev Профил Уеб-сайт]

Сега попрочетох част от теста.
Има едно нещо ,което ме е дразнело винаги в немската преса и това е говоренето като на изуст за вътрешното пространство,как било недостатъчно ,как отстъпвало на останалите

Е90 е достатъчно голям автомобил особенно за размерите си (4,52 см), с Gazzzar и GaD обиколяхме над 5000 км за седмица из централна Европа - Швейцария,Франция,Монако,Италия и назад към БГ ,часове и то много часове и километри пътувах главно на задната седалка зад Динко GaD с който сме високи поне по 1,90 см
Кой какъв недостиг видя Кой , тоя с рулетката ,философа ли дето сяда от кола в кола за по една минута и после пише неговите си разбирания или аз дето се срастнах с тази задна седалка и то зад висок човек пред мен Аз лично на задната седалка почти не видях разлика от пространството предлагано в мойта кола ...

Какво значи малък обем в пътническата кабина ,като Мондеото и Себринг-а на Крайслер са с размерите на висшия клас - едната има 4,85 а другата 4,84 см Аудито пък отиде на 4,70 см ...
Следващото Мондео може да отиде и в луксозния сегмент чрез своите още по-големи размери ,така и така Форд няма да стъпят със свой директно конструиран модел специално за този клас никога - Те последно през 90-те години във висшия клас претърпяха пълно фиаско с отвратителното Скорпио втора генерация и край с предпоследното стъпало,камо ли с най-високото ...
Този клас стана пълна боза Размерите на каросерийте почват от този клас и завършват в горния. Аз пък евала правя на БМВ за това ,че държат колкото може на най-късата възможно каросерия без да се нарушава от вътрешното пространство на пасажерите ! Все пак години наред това е серията ,която е с подчертано динамичен характер а за това всичко трябва да бъде компактно според мен

За Аудито мога да кажа ,че е възможно да са направили по-добър автомобил от 3-ката.Те се напъваха от много време да минат БМВ в този оспорван и спечелен от БМВ клас.Въпреки всичко те са различни концептуално автомобили - Аудито е много по-дълго,много по-тежко,предно предаване ,което каквото и да пишат трябва да попадне в ръцете на някой опитен пилот и на всякакви условия да бъде подложен на тестове ... Тази голяма каросерия не може да е в плюс никога според мен


Георги Пенчев

[WeiSTD Профил]

Динко GaD с който сме високи поне по 1,90 см

Еле па Динко . . . направо 2 метра го кажи


По темата, все още ми е интересно ми е защо така наречени 'ентусиасти' все още се обръщат към списания за да им се каже коя кола е по добра.

Имате си очи, уши, ръце, крака. . отидете, пипнете, вижте, покарайте и сами решете кой е най добрия автомобил за вашите нужди.