Виж темата - Спойлер - Разход?

от **Любо Мегов** » 28 Яну 2004, 22:23

DA WOLF написа:задният споилер или преден или какъвто и да е качват разхода неимоверно много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! също и устойчивостта на колата се увеличава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коефициента на съпротивление се увеличава също!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

съгласен!

от **Kokorba6iqta** » 28 Яну 2004, 23:58

Радвам се че така хубаво обяснихте ефекта от крилата, отдавна се чудех какви точно са им предимствата и недостатъците!

kay написа:

Причината за "повдигането" е, че колата като цяло има формата на крило. Най-добрите аеродинамични дизайни имат "отрицателен лифт", с други думи натискат колата в асфалта колкото по-бързо се движи. В ТВ рекламата на M3 CSL го обърнаха наобратно при 160 км/ч във въздушния тунел и то стоеше залепено за тавана - това е точно благодарение на този отрицателен лифт.

Искам само да попитам от къде да си я изтегля тази реклама, много ми е лубопитно да я видя!!!!!!!!?????????

от © » 29 Яну 2004, 10:08

DA WOLF написа:задният споилер или преден или какъвто и да е качват разхода неимоверно много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! също и устойчивостта на колата се увеличава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коефициента на съпротивление се увеличава също!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не пишете глупости....

"неимоверно много" какво ще рече?
колко се качи на Е30-ката ?

kay :bowdown:

от **july`s** » 29 Яну 2004, 10:50

10х alx...
10x kay...
10x 2 all:)

аз бях останал с впечатлението че спойлерите служат за намаляване/отместване на завихрянията, а крилото за натиск/стабилност... но явно двете неща са доста свързани едно с друго (особено при по-високи скорости)...

offtopic:
въпросната летяща кола, не беше ли излетяла заради плоския и гладък под? който бяха направили за по-малко съпротивление?

offtopic на offtopica: доколкото помня физическата същност на крилата (и в частност перките на вертолетите примерно) променят налягането в определени зони , та разликата в наляганията оказва подемната сила

от **momo76** » 29 Яну 2004, 11:11

Относно гладкия под
Подът се прави гладък (предимно на спортните автомобили) за да може въздухът който минава под колата да се движи с по голяма скорост от този който минава над колата. По този начин се получава сила която притиска колата към пътя. На същия принцип са направени и самолетните крила а също и платната на ветроходите.
А мерцедеса излетя поради конструктивен дефект не генерираше достатъчно притискателна сила при определени условия ама вече не помня точно какво бяха сбъркали в отбора.
Дано не съм написал някоя голяма глупост

от **BESSNIA** » 29 Яну 2004, 11:31

momo76 написа:Относно гладкия под
Подът се прави гладък (предимно на спортните автомобили) за да може въздухът който минава под колата да се движи с по голяма скорост от този който минава над колата. По този начин се получава сила която притиска колата към пътя. На същия принцип са направени и самолетните крила а също и платната на ветроходите.
А мерцедеса излетя поради конструктивен дефект не генерираше достатъчно притискателна сила при определени условия ама вече не помня точно какво бяха сбъркали в отбора.
Дано не съм написал някоя голяма глупост

Не е глупост това е закона на "БЕРНУЛИ" .Пробваите да вземете два листа хртия с двете си ръце и духнете между тях те се залепват един за друг :shock:

.
Това е така ,защото намалявате налягането между тях.
Затова не е разтешено да се движат самолети ,кораби и др. такива близо един до друг.
Можете да наблюдавате закона на Бернули и когато един камион или автобус изпреварва тир, чието ремарке е от бризентовите. Преди да започне изпреварването бризента е прилепнал към тира ,когато обаче се изравнят бризента се надува като балон.

Тя темата май стана за тунинг форума

от **moni76** » 29 Яну 2004, 14:19

DA WOLF написа:задният споилер или преден или какъвто и да е качват разхода неимоверно много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! също и устойчивостта на колата се увеличава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коефициента на съпротивление се увеличава също!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не пишете глупости....

ТАРАТАНЦИ, ша има да взимаш!
ТИ не пиши глупости!? :roll:

от **kay** » 29 Яну 2004, 14:49

Kokorba6iqta написа:Искам само да попитам от къде да си я изтегля тази реклама, много ми е лубопитно да я видя?

Амииии по телевизията я гледах, ако се разровиш в BMW.com може да я намериш, но ме съмнява

от **DA WOLF** » 29 Яну 2004, 15:44

moni76 написа:
DA WOLF написа:задният споилер или преден или какъвто и да е качват разхода неимоверно много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! също и устойчивостта на колата се увеличава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коефициента на съпротивление се увеличава също!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не пишете глупости....

ТАРАТАНЦИ, ша има да взимаш!
ТИ не пиши глупости!?

Абе ви ще ме разцепите от смех уеее.... сигурно кат скивате F1 и кво си викате мале ебаси споилерите ебаси аеродинамиката а? F1 така както са си накичени с споилерчета са с CD>0.5 (опел колиба е 0,3 т.е. близо 2 ПЪТИ ПО АЕРОДИНАМИчНА ОТ f1!) въпроса е защо F1 e с толкова голямо съпротивление тогава :?:

ами отговора е мноо прост - от споилерите бре хора! F1 си имат достатъчно мощност за да помислят как да задържат болида на земята :lol:

Друг фасулски пример - променливата геометрия на преден и заден споилер на Е30 М3 Sport Evolution, и същата такава на задния на Порш 911 ГТ1,2,3 - защо ли са го измислили немците - ами та да влиза в действие само от 160км/ч нагоре - т.е. когато колата анистина се нуждае, а не да я спрепа без нужда при по-ниските скорости....

авее явно Андро трябва да ви изнесе лекция по физика... и аз незнам как се сдържа още.... :lol:

от **DA WOLF** » 29 Яну 2004, 15:48

© написа:
DA WOLF написа:задният споилер или преден или какъвто и да е качват разхода неимоверно много!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! също и устойчивостта на колата се увеличава!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! коефициента на съпротивление се увеличава също!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

не пишете глупости....

"неимоверно много" какво ще рече?
колко се качи на Е30-ката ?

kay

това ше рече 1л/100км по-малко ми гори без задното МАЛКО спойлерче (за тва на мегоф тръпки ма побиват)

и повече от 2л/100км ако махна предната престилка (това си е 30-тина% от обштия разход и ми се види доста...затва съм и написал неимоверно...)

ПС: говорим за над 150-160км/ч...

от © » 29 Яну 2004, 19:31

това наистина си е много!
не бях се замислял
Аз съм сменил бронята с такава от М Е36 и съм сложил някакво си крило отзад - само заради това, че колата изглежда по добре, но не бях се сетил да засека промяната в разхода ...

иначе промяна в стабилността усетих чак след като смених окачването

от **BESSNIA** » 29 Яну 2004, 21:29

[quote="DA WOLF
това ше рече 1л/100км по-малко ми гори без задното МАЛКО спойлерче (за тва на мегоф тръпки ма побиват)

и повече от 2л/100км ако махна предната престилка (това си е 30-тина% от обштия разход и ми се види доста...затва съм и написал неимоверно...)

ПС: говорим за над 150-160км/ч...[/quote]
ЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ не е чак 2 литра на 100км. надали има и половин литър да вдига и не е задължително може и да сваля ,ако е на подходящотот място нещата въобще не са толко прости. Слагаш спойлер и почва да гори махаш го и става нестабилна :lol: