AWD vs RWD

[DrivinGGoD]

Случая с Porsche е прекалено частен, за да бъде гледан като адекватно сравнение на системите за задвижване. В случая, всички Porsche-та заради особената компановка имат "странно" поведение на влизане в завои и сцеплението на предницата е проблем, а от там явно тяхното 4х4 задвижване до голяма степен компенсира това А колата си остава като RWD по отношение на воденето с газта и въртящия момент към задния мост, което е най-голямото преимущество на колите със задно предаване Та в случая от Porsche са съумяли да съчетаят преимуществата на AWD и RWD така, че да не страдат от недостатъците им GT-R прави същото, сещам се и за Х5М, което с настройката на хDrive-a и той прави това - да се бори с физиката и килограмите си. И както каза Ачо по-горе - това е единствения коз на Nissan-а, който го доближава до коли с много по-леки. Но той няма как да стане толкова лек, от което страда цялото му поведение и управление, защото физиката си е физика... да не говорим, че там заслугата на шофьора за постигане на бързи времена е колкото в Gran Turismo на PS2 Та добре измисленото и настроено AWD в реалния свят винаги ще дава преимущество... когато не гоним последния грам и когато сме ограничени в гумите Хубавото при Porsche е, че остава и fun factor-а... какво повече може да иска човек

[kalkana Профил]

Това си е така.Най бързата 4х4 кола на ринга е gtr-а. И все пак в не свръх спортистите изглежда 4х4 доминира. Рс6 е непобедим в класа си. Новити 4х4 AMG-та са по бързи от събратята си със задно.

Колега да не прекарваш много време на слънце
Кое РС6 е непобедимо в класа си ? Това дето беше V10 5.0 bi-turbo и след 100 км/ч падаше от М5 5.0 атмосферката ? За писта да не говорим . Или това дето сега хем са му бухнали АВД , хем обикновен автоматик с хидротрансформатор , хем са му свалили силицата . Просто няма търпение да го сложат до М5+ да погледаме смях .

Новити 4х4 AMG-та са по бързи от събратята си със задно.

На какво са по-бързи 4х4 по АМГтата . Въобще ти гледаш ли нещо повече от 0-100 км/ч

Най бързата 4х4 кола на ринга е gtr-а

Да де , само че едно 0-100 не прави колата и лисана пада по очи още след 150 , от където започват скоростите при супер колите За ГТ-Ра обаче най-много важи това за АВДто - при тая кола зверския перформанс (за конете и масата) идва единствено от интелигентната система за разпределение на силата между колелата ... за 50ината прикрити коня няма да издребняване

RS6 v10 8:09 на ринга M5 V10 8:13. Eдинственото място където РС-а пада е както казваш на летящ старт след 100. Като за 200кг по тежка кола, освен това е 4х4 което ти дава предимството да си бърз и когато не пече слънце, както и по нашите красиви пътища. В реалния свят М5-цата бледнее просто колкото и да съм фен на БМВ немога да не го призная. С АМГ историята е същатата, не случайно "S" версията на АМГ-тата е само 4matic.

[thewhitestig Профил]

да не говорим, че там заслугата на шофьора за постигане на бързи времена е колкото в Gran Turismo на PS2

Tи да не си мислиш, че Gran Turismo е много лесна игра?

[acho.rs Профил]

Това си е така.Най бързата 4х4 кола на ринга е gtr-а. И все пак в не свръх спортистите изглежда 4х4 доминира. Рс6 е непобедим в класа си. Новити 4х4 AMG-та са по бързи от събратята си със задно.

Колега да не прекарваш много време на слънце
Кое РС6 е непобедимо в класа си ? Това дето беше V10 5.0 bi-turbo и след 100 км/ч падаше от М5 5.0 атмосферката ? За писта да не говорим . Или това дето сега хем са му бухнали АВД , хем обикновен автоматик с хидротрансформатор , хем са му свалили силицата . Просто няма търпение да го сложат до М5+ да погледаме смях .

Новити 4х4 AMG-та са по бързи от събратята си със задно.

На какво са по-бързи 4х4 по АМГтата . Въобще ти гледаш ли нещо повече от 0-100 км/ч

Най бързата 4х4 кола на ринга е gtr-а

Да де , само че едно 0-100 не прави колата и лисана пада по очи още след 150 , от където започват скоростите при супер колите За ГТ-Ра обаче най-много важи това за АВДто - при тая кола зверския перформанс (за конете и масата) идва единствено от интелигентната система за разпределение на силата между колелата ... за 50ината прикрити коня няма да издребняване

RS6 v10 8:09 на ринга M5 V10 8:13. Eдинственото място където РС-а пада е както казваш на летящ старт след 100. Като за 200кг по тежка кола, освен това е 4х4 което ти дава предимството да си бърз и когато не пече слънце, както и по нашите красиви пътища. В реалния свят М5-цата бледнее просто колкото и да съм фен на БМВ немога да не го призная. С АМГ историята е същатата, не случайно "S" версията на АМГ-тата е само 4matic.

Времената на Е60 М5 бяха още от времето когато маркетинга не играеше толкова голяма роля на ринга .
За информация - рено меган торфи поради някакви обстоятелства е дало време колкото Е60 М5 .
И пак - Ф10 М5 тежи колкото Ф4 РС6 , БМВто е надолу 20 кс и даде време 7:55 ... което е по-добро и от Панамера Турбо С ... в същото време с нормално каране има времена на Мурсиелаго и СЛР МакЛарън по 7:52

[kalkana Профил]

Ала бала говориш само .

Първо М5-цата беше по-бърза, сега са оказа че нямало маркетинг и затова е по-бавна . А реното е най-бързата кола с предно, по-бърза и от РС-а. А Ф10-тката е 80кг по лека от РС6 V10, но не това я прави толкова бърза, а много други неща.

Да не казвам, че тоя РС6 специално без проблеми се чипва до 630 коня и 100нм повече, и няма да има М5 Е60 което да го бие ни по права ни в завойте. Освен това е практично комби и може да го караш както трябва дори когато не е сухо и слънчево .

Трябва да си направим отделна тема за тези V10 зверове да обсъдим кой е по добър.

[acho.rs Профил]

Ала бала говориш само .

Първо М5-цата беше по-бърза, сега са оказа че нямало маркетинг и затова е по-бавна . А реното е най-бързата кола с предно, по-бърза и от РС-а. А Ф10-тката е 80кг по лека от РС6 V10, но не това я прави толкова бърза, а много други неща.

Да не казвам, че тоя РС6 специално без проблеми се чипва до 630 коня и 100нм повече, и няма да има М5 Е60 което да го бие ни по права ни в завойте. Освен това е практично комби и може да го караш както трябва дори когато не е сухо и слънчево .

Трябва да си направим отделна тема за тези V10 зверове да обсъдим кой е по добър.

приятен ден

[kalkana Профил]

8:07.97 Renault Megane RS Trophy Laurent Hurgon June 17, 2011 www.europeancarnews.com (06/2011), new record for a FWD car.[60]

Това е времето на ринга и си е официален рекорд, пък ти като нямаш какво да кажеш естествено че приятен ден можеш само да ми пожелаеш.

[In_Memoriam Профил]

8:07.97 Renault Megane RS Trophy Laurent Hurgon June 17, 2011 http://www.europeancarnews.com (06/2011), new record for a FWD car.[60]

Това е времето на ринга и си е официален рекорд, пък ти като нямаш какво да кажеш естествено че приятен ден можеш само да ми пожелаеш.

Купи си аЛди и после да ни разкажеш как е... стига празни приказки. И М5 тръгва много само от атмосферни доработки (Madness Motorsport - 12.2 на българска писта). Винаги на аЛди са им трябвали поне 100 коня на вал отгоре, за да се опънат на конкурента М-ка. Вземи пример и от по-старите поколения. За сравнение на писта е доста необективно, защото почти винаги шофьора и условията са различни.

[Bavarec88 Профил]

Като усещане, на дали AWD ще е по приятно на сухо от RWD. Вече, ако гледаме 0-100, да по е добро, но само в тази дисциплина на която аз лично не отдавам толкова голямо значение.

[steeN Профил]

Естествено, че има значение разположението на двигателя. Именно за това Порше имат супер добри времена от 0-100 за конете си.

Специално на Ауди 4х4 системата им има прекалено много недостатъци както са я измислили и за това не са толкова бързи колкото други 4х4 коли. Въпреки, че маркетинг машината им ни е набила в главите колко е уникална...

[thewhitestig Профил]

Новото A45 AMG е МНОГО бързо!

[acho.rs Профил]

По-голяма пародия на драг, скоро не бях гледал . Първо уж ЦЛС-а отлепва по-добре , което е абсурдно , след това по време на гонката няколко пъти си разменят позиции - тотална глупост , особено пък накрая на гонката когато А класата си върна позицията и при (предполага се ) около 190км/ч дръпна изведнъж на 5.5 би-трубото

[thewhitestig Профил]

После казват че CLS-а се ошашавил при смяната на скоростите. Въпреки това ускорението на A-класата е впечатляващо. По официални данни 0-100 ги прави за 4,6 сек. Повечето ревюъри успяват даже да подобрят това време. А по видеото не знам защо хейтваш, не е нагласено със сигурност. Надявам се да нямаш същото мнение и за колата.

[Bavarec88 Профил]

Надявам се да нямаш същото мнение и за колата.

Аз имам, на мен не ми харесва. Предпочитам 135М, със звук на шестак, малко по-бавна да, ама защото БМВ никога няма да направят подобна глупост, 135М да бие М5 примерно..