...:::BMW Е23 - Истинската Акула!:::...

[M6 Профил]

Имаше един полски сайт или чешки беше,не мога да се сетя в момента Там има подробно инфо и сканирани каталози на всички модели БМВ и там мисля,че съм гледал "Индивидуал" каталог за Е23 Не мога да се сетя сайта наистина

Ако можеш потърси още снимки на интериора,нека акцента да бъде преди всичко там Това е нещото ,което е залегнало в основата на легендарната модификация

За този сайт ли говориш?Темата я писах 1-седмица и съм малко уморен Повече неща няма да добавям

.....

*********************************
Може да съм писал една седмица всеки ден,но всички тези ваши крайно полижителни емоции ме ентусиязираха да напиша още една такава тема,дори с по-добро качество(разбира се по-високото качество изисква повече време,но кой бърза?)!Вие само ми кажете за кой модел искате да четете

[Space Профил ICQYIM]

Супер темичка! Много полезна и интересна! Благодаря на автора!

[M6 Профил]

Всички споменати неточности са коригирани!Надявам се,че няма повече нередности.

[Гост]

неуморен си батка ... евала за труда

[M6 Профил]

Никъде не видях нещо писано за Isetta и мисля за нея да пиша

[Niki Lauda Профил]

Браво

[Memphys Профил]

Бра'о пич, страшно е станало. Сигурно е било голяма играчка, евала за старанието

[BMW_mania Профил ICQ]

Никъде не видях нещо писано за Isetta и мисля за нея да пиша

Ще бъде интересно да се прочете нещо по въпроса и за тази странна за мене колица като си починеш:)Иначе тази тема е страхотна...грабва те изцяло.Браво

[M6 Профил]

Най-късно до 2-седмици ще четете за Isetta

[Ico_Bmw Профил]

и аз имах 745 3,5ти много добро има6е такива екстри които и новите коли ги ниамат

[Memphys Профил]

Евала пич

[Maverik Профил]

Браво,темата е страхотна А колата уникална

[shuttle Профил]

Много добре написана тема

[baltov Профил]

Благодария ви за отговорите и за даните които ми предоставихтел
.

[R1cerBoy Профил]

Много добре подбрана информация. Видях само една неточност. Написал си, че при направата на 735i се обръщат към моторспорт и правят двигател на основата на М1, а в същност е обратното. Двигателя на М1 е правен на основата на 735 (M30B35) и се нарича М88, а в по-късните варианти при E24, E28 и E34 се преименува на S38, за да се знае от къде идва началото му (S произлиза от motorSport и притежава 2 разпределителни вала и 24 клапана).