Виж темата - Ауууууууууууууууууу луд

от **Methodius** » 14 Сеп 2005, 20:34

На мен лично много ми харесва .. и цветовата гама е добре подбрана .. добре са се справили, а и несъмнено техническите характеристики са подобрени .. !

от **OIL DRINKER** » 15 Сеп 2005, 18:07

Страшна е!!!

Направо нямам думи!

от **GeNa7a** » 15 Сеп 2005, 20:29

Tc, мене като цяло ми допада

Стандартното изглежда малко по елегантно :mhihi:

от **DEFLEPPARD** » 07 Окт 2005, 6:54

един въпрос - таз дупка между шофьорското табло и предното стъкло каква функция изпълнява ?

от **BMWgirl_Z8** » 07 Окт 2005, 9:40

Няма смисъл от обяснения!!!

от **Nasti** » 07 Окт 2005, 10:03

Тая ми я правят на мен беее, пред Шератон спирам
1лв. начална
1лв./км. дневна
2лв. Нощна
6лв. мин перстой!

от **vankata™** » 08 Окт 2005, 23:50

Ето още малко инфо:

Когато човек е под напрежение, нервите му са опънати до краен предел и му се иска да се отпусне, той прави неща, които малко или много не са позволени или редни през погледа на ежедневието. Чупенето на домашни принадлежности, компютърна техника и високите скорости са само част от вариантите. Когато са разработвали модификацията Tension, от AC Schnitzer едва ли са имали предвид напрежение, а по- скоро изпънатост. Въпреки това, моделът, дори в статично положение, е достатъчно “успокояващ”.

Като база за разработването на AC Schnitzer Tension е използвана М6-цата на BMW, която реално погледнато е всичко друго, но не и обикновен автомобил. Стандартният двигател на колата е оптимизиран, като е обърнато особено внимание на управляващата и изпускателната система. Крайният резултат е максимална мощност 406 кВт или 552 конски сили и максимален въртящ момент 540 Нм при 6 200/мин. Като още по-краен резултат може да бъде представено и ускорението от 0 до 100 км/ч за 4.5 секунди. Максималната скорост на движение на AC Schnitzer Tension е 325 км/ч.

Поведението на автомобила на пътя е подсигурено чрез вентилираните спирачни дискове с диаметър 374 мм /36 мм дебелина/, двадесетцоловите джанти и гумите с размери 285/30 отпред и 325/25 отзад. Окачването на AC Schnitzer Tension е регулируемо спортно с диапазон от 30 мм. За аеродинамиката на Tension буквално може да бъде написан роман в няколко тома, но основното си остава, че тя е изключителна, а и със сигурност ефективна. В резултат на настъпилите промени, “тялото” на Tension се е разширило с цели 50 мм в сравнение с това на “стандартната” М6-ца на BMW.

AC Schnitzer Tension е разработен като техническа платформа на стойност от 260 000 EUR. Няма планове за пускането на автомобила в серийно производство.

Източник: www.autopress-bg.com

от **Kris** » 10 Окт 2005, 10:48

DEFLEPPARD написа:един въпрос - таз дупка между шофьорското табло и предното стъкло каква функция изпълнява ?

през тази "дупка" се проектират навигацията, скорост и др. такива върху предното стъкло. (за удобство на шофьора, а и не ти скрива видимоста по време на движение) М/у другото тази "дупка" я има и на фабричното (непипнато) М6

от **landikar** » 14 Окт 2005, 23:11

Фффффффффф. :shock:

Тва нещо е фантастично.......Нещо ми напоммя за JDM. :roll:

Има доста елементи,типични за японските разбирания.За това как да изглежда един подобен автомобил.Това я прави наистина много много красива.

Виж темата - Ауууууууууууууууууу луд

Официален форум

Ауууууууууууууууууу луд

Кой е на линия