Виж темата - Връщане към 4 цилиндъра?

от **Toledo** » 11 Юли 2005, 17:43

Като автор е посочен д-р инж. Н.Попов
"...А какво е положението при най-разпространените в Европа и Азия двигатели - 4-цилиндровите редови? При тях неуравновесени остават само инерционните сили от ІІ порядък, които частично могат да се уравновесят с противотежести, но най-елегантното решение си остава вторият вал, който трябва да се върти в обратна посока, и то с 2 пъти по-голяма честота. Много световни производители на леки автомобили са възприели именно това решение за техните 4-цилиндрови двигатели.

От гледна точка на динамиката 6-цилиндровият редови двигател е идеалният. При него всички сили и моменти от І и ІІ порядък напълно се самоуравновесяват. Недостатъкът му е, че е доста дълъг и трудно му се намира място в моторния отсек, когато двигателят е разположен напречно. И ако по тази причина редовата "шестица" до известна степен е загубила терен при леките автомобили, при дизеловите двигатели за товарни автомобили и автобуси тя е почти абсолютен лидер. В Европа и Азия над 90% от мощните дизелови двигатели за тежкотоварни автомобили и автобуси са именно редови 6-цилиндрови. "

от **dinko_sd** » 11 Юли 2005, 18:02

Toledo

...

Много добре си го е казал човека :idea:

Мое мнение е че да караш 4 и 6 цилиндров мотор няма нищо общо! Някой спомена ,че шестака е голяма доза чувство (бих казал любов :winky:

) Така че феновете на 2.0 и 6 в редица ще бъдат разочаровани, ама пък четворката е по пъргава

от **Aurora** » 11 Юли 2005, 18:04

след всички тези хубави думи казани за 6ци, виж те тука какво предлагам
http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?t=20561

от **deliveryman** » 11 Юли 2005, 19:14

може да ви прозвучи малко крайно,но за мен ако не е Inline Six,значи не е БМВ(изключвам М3 Е30)....а колкото до това че новите 320 са 4cyl.,защото трябва да се оптимизират разходите,да харчат по-малко и трябва да се хареса на повече хора та да си го купят - ми е през оная работа,и без това са ми супер грозни отвякъде.....

П.С. между другото и 320d e 4cyl.

от **simple_man** » 11 Юли 2005, 20:05

deliveryman написа:може да ви прозвучи малко крайно,но за мен ако не е Inline Six,значи не е БМВ(изключвам М3 Е30)

Изказвания от тоя тип, приспадат към серията умни :!:

от **videlov** » 11 Юли 2005, 20:08

много ясно .. че 6 в редица .. тва е истината .. друго няма :lol:

PS: еее са си е** м***** .. осещам сега как пристигат онея с IS-вете :help:

от **nyky** » 11 Юли 2005, 20:30

Абе щом на двигателя пише БМВ - всичко е на РЕД ,ама е
по-добре ако са 6 в РЕД :mhihi:

от **Инаф** » 11 Юли 2005, 20:41

Имате право nyky и deliveryman, но все пак не бих казал на едно 850csi и други подобни произведения на изкуството (М5,7-серия), че не са никакви БМВ-та :idea:

от **simple_man** » 11 Юли 2005, 20:42

BABATA написа:много ясно .. че 6 в редица .. тва е истината .. друго няма

PS: еее са си е** м***** .. осещам сега как пристигат онея с IS-вете

Бате не съм "онея"!Ако си много отворен може да ти проверим бързия 6так! :mhihi:

от **grnka** » 11 Юли 2005, 20:45

за този 4цилиндров 2000 кубика е известен още от Е46 така че не е нов..стария познат М50 беше 2.2 170 коня с наименование 320 иначе другия 318 с 150 коня..Мене въобще не ми пука дали е 4 или 6...кубатурата е в значение:)

от **deliveryman** » 11 Юли 2005, 20:59

[quote="simple_manИзказвания от тоя тип, приспадат към серията умни :!:

[/quote]
ами изказвам лично мнение бре колега....аз съм на едно мнение,ти на друго и т.н. лощо няма....кво па толкова глупаво видя?

от **Niki Lauda** » 11 Юли 2005, 21:02

BMW са го измислили и преценили че за момента така ще прават 2.0л но все пак 6 в редица е класика :!:

от **Hastalavista** » 11 Юли 2005, 23:05

А и незабравяйте че 6таците са по-балансирани мотори, а и някаде четох че при една и съща кубатура, между 4цилинров и 6цилиндров мотор, 6так вади повече коне;). (не съм 100% сигурен, но така четох:))

от **krika** » 12 Юли 2005, 2:21

Е то по за баланс на баварски шестак няя да говорим :!:

Това бе удар под кръста за 4цил виброшлайфовете колега.Къде дават така :?:

Наредете се на опашката :mhihi:

от **SlipKnoT** » 12 Юли 2005, 2:34

Аз също съм почитател на 6така, но смятам, че при 2литра е по добре 4 цилиндъра..
..найстина звука го няма, но разтърсих се и видях при горе-долу еднакво тегло на Е90 и Е46 седан (е90 тежи 30кг повече според сайта които гледах) разгледах стойностите на двата 2 литрови двигателя с по 150 коня.. Е90 :arrow:

4цил. и Е46 :arrow:

6цил.
4цил. мотор е с по добри показатели във всяко едно отношение.. ускорение, максимална скорост, икономичност.. :idea:

Виж темата - Връщане към 4 цилиндъра?

Официален форум

Връщане към 4 цилиндъра?

Кой е на линия