Бъдещето на мотоциклетите BMW - BMW Concept 6 и K1600 GT/GTL

[Face Профил]

ГС1200 е супер за малко чукари и разходка по Витоша или като Юан Магрей околосветска разходка но този като го гледам между писта и турист трудно ще задмине по кеф моторите на японците който завършват с "Р" на края

GS-а по скоро е да го опънеш на дълго да постранстваш из Европа,на офроуд си е риск щото е бая тежичък и я клатне и си долу .Карал съм и GSXR,RR-ките na HONDA,да високооборотни качващи за секунда адреналина машини,но GS-ти дава друго по силно усещане за надмощие.Единствено съм изпитвал подобно чуство с един V-max 1300cc,навиваш газта и от рева на мотора всеки се обръща да види какво се задава...

[alpina-ma6inata Профил Уеб-сайтICQ]

Не съм огромен фен на моторите, но този е брутален!

[DanielzZz Профил]

Уникален ! Прилича на стриит файтър.6цилиндровия звук няма да има равен при подходящите обороти

[vzm Профил]

6 цилиндъра нещо ново при мотоциклетите. Уникална визия.

[acho.rs Профил]

Моторетката е ненормална !! Дизайна е просто уникален. Този редови 6-так обаче си е чист маркетинг. Не могат да ме убедят, че 6 цилиндров двигател вади по-висок въртящ момент от 4 цилиндров двигател при същия обем, степен на сгъстяване и настройки. При колите 2-та им литра вече са 4 цилиндрови, а вадят мотор с 6 цилиндъра , малко ми се губи смисъла от технологична гледна точка .

Все пак на моторите не им трябва много тяга , така че може и да не си прав . При моторите половината от усещането за скорост се създава от звука , а 6така определно предлага различно "озвучаване" Ще видим , дали ще го пуснат - наскоро изкараха типичната пистарка , може и това да реализират .

[BMW_RIDER Профил]

Моторетката е ненормална !! Дизайна е просто уникален. Този редови 6-так обаче си е чист маркетинг. Не могат да ме убедят, че 6 цилиндров двигател вади по-висок въртящ момент от 4 цилиндров двигател при същия обем, степен на сгъстяване и настройки. При колите 2-та им литра вече са 4 цилиндрови, а вадят мотор с 6 цилиндъра , малко ми се губи смисъла от технологична гледна точка .

. При моторите половината от усещането за скорост се създава от звука , а 6така определно предлага различно "озвучаване" .

Да бе, аз пък мога да ти кажа ,че като си с каска и в движение звука на двигателя най-малко го чуваш, по скоро му се радват тия дето минаваш покрай тях. Усещането се създава като завъртиш ръчката на 1000кубика и направо телепорт
Честно казано невярвам да изкарат този мотор, пък и смисала от 6 цилиндъра не го виждам. Мойто уважение към марката ма жълтиците са доста по напред.

[ИлХиТо Профил]

Едно кратко клипче на BMW Concept 6 в типичния БМВ стил

http://bmw.tv/com/article/Automobiles/v ... &spaceID=2

[barabqga Профил]

еи с тва Крис Пфаипфър тряя да върти

[niki0007 Профил]

[_BmW_™ Профил Уеб-сайт]

Много е хубва !! Пу да не му е уроки !!

[ИлХиТо Профил]

Явно концепта, ще изиграе своята роля в производствената линия на мотоциклетите на БМВ. За тази цел БМВ ще произвежда два мотоциклета на тази база - K 1600 GT и K 1600 GTL. За първи път в мотоциклет ще се предлагат адаптивни ксенонови светлини и любимия за всички БМВ фенове ейнджъл айс . Ето малко повече информация по въпроса.

Миналата година на изложението EICMA в Милано BMW представи уникален концептуален мотоциклет с 6-цилиндров двигател. Ето че немската компания потвърди, че ще произведе два модела луксозни туристически машини, базирани на идеята. K 1600 GT е по-малкият спортен турър, който ще разполага със самари, но не и с куфари. K 1600 GTL ще се опита да конкурира легендарния Honda Goldwing със своите огромни седалки и пълен комплект чанти и приспособления за багаж.
Дотук нищо чак толкова уникално. Е, освен шест-цилиндровия двигател с неговите 1650 куб. см. и 160 конски сили при 7500 оборота в минута. Механичното сърце на мотоциклетите ще тежи 103 кг и ще бъде с ширина 56 см. Другата вълнуваща функционалност са предните фарове. За тях BMW разработи специална технология, която им позволява да се настройват, така че винаги да следват пътя. Благодарение на революционното за мотоциклетния пазар нововъведение участъкът пред вас ще е винаги осветен еднакво, независимо от товара върху мотора или от наклона, с който вземате завоите.
K 1600 GT и K 1600 GTL ще идват и с пълен комплект електроника като три режима за управление на ускорението (за дъжд, за път и динамичен), тракшън контрол, ABS спирачки, ESA II окачване с възможност за електронна настройка.

Източник: http://www.hicomm.bg/bg/articles/hiauto ... D1%82-BMW/




Пълна информация от извора на събитието http://www.bmw-motorrad.com/com/en/index.html

[alx Профил ICQ]

уникално. този направо да го произвеждат... ако могат да заклинят и един 5-6 литра в8 вътре- съвсем ще ме ощастливят

[scipo Профил]

уникален!!! Дано го видим по Българските улици

[А.Марчев Профил]

свирепа моторетка а

[krilce Профил]

якия мотор